Майская экспедиция под парусами «Крузенштерна» с Tequilajazzz

Мы долго искали хедлайнера в эту экспедицию, взвешивали все “за” и “против”, пока наконец не заметили закономерность: каждый, к кому обращались за советом, среди прочих называл солиста “Tequilajazzz” Евгения Федорова. И Михаил Козырев, и Олег Нестеров, и продюсеры “Наше радио” – все поголовно отзывались об Евгении, как о человеке, с которым мечтаешь провести неделю под белоснежными парусами одного из самых больших в мире парусников.

Экспедиция стартует в польском Гданьске, откуда мы через Балтийское и Северное моря дойдем до Гамбурга – аккурат в День Порта – одного из самых зрелищных морских праздников. Переход обещает быть интересным по погодным условиям: в прошлом году в майской экспедиции мы попадали и в 7‑ми бальный шторм, и в туманный штиль, и большую часть времени шли под парусами с попутным ветром.



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Руководитель
Член команды

Евгений Федоров

Музыкант, автор песен, актёр и кинокомпозитор. Лидер групп Tequilajazzz и Optimystica Orchestra

Координатор
Член команды

Алексей Мясников

Путешественник, идейный вдохновитель "Путешествий под парусами", координатор экспедиций

Музыкант
Член команды

Константин Чалых

Музыкант, композитор, гитарист, автор и продюсер. Участник группы Tequilajazzz

Ездили, чтобы...

Причина

Провести неделю на борту Крузенштерна в компании Евгения Федорова

Причина

Стать частью команды легендарного парусника

Причина

Обрести друзей на всю жизнь

Причина

Слушать концерты на морских просторах

Причина

Научиться ставить паруса и помогать экипажу

Причина

Раз и навсегда заболеть морем

Программа по дням

02 мая

Гданьск

В аэропорту Гданьска нас встретит Елена – гид, друг и местный житель. Первым делом заселимся в отель, расположенный в отреставрированном здании зернохранилища 18 века. Из номеров открывается вид на пристань и Старый город. Далее отправимся обедать и пробовать именитое пиво, которое производят в собственной пивоварне отеля – Brovarnia Gdańsk. После прогуляемся с гидом по Старому городу, которому после 1945 года вернули довоенный облик XIII-XVII вв. Вечером поужинаем и поделимся ожиданиями в предвкушении скорой встречи с “Крузенштерном”.

03 мая

Выход в море

Утром, после завтрака, выселяемся из отеля и едем в порт, где нас уже будет ждать лодка, она и доставит нас на парусник. Привет, “Крузенштерн”! Сегодня мы выходим в море!

04 мая – 08 мая

Жизнь на барке

Сегодня вы впервые проснетесь под судовое радио. Не упускайте возможность поучаствовать в курсантской зарядке –  бодрит на весь день. Позавтракав, поднимемся на учебный мостик и посмотрим, как экипаж готовит парусник к выходу в море: капитан и вахтенный офицер командуют с мостика, а строгие боцманы координируют работу курсантов и палубной команды. После выхода познакомимся с членами экипажа,  распорядком дня и судовыми правилами, расположением и назначением основных помещений. Пройдем инструктаж по технике безопасности, научимся пользоваться спасательными средствами (мы едва ли применим на практике эти знания, но лишним не будет: море есть море!).

В следующие несколько дней нас ждет настоящее погружение в жизнь одного из самых больших в мире парусников.

Чтобы стать полноправной частью экипажа (практикантами – как называют нас на борту), принимать участие в парусных авралах и такелажных работах, нам нужно будет разделиться на группы, каждую из которых определят к гротам – мачтам. Самые смелые пройдут инструктаж и поднимутся на марсовые площадки. Если не затрясутся поджилки, на авралах будут работать вместе с курсантами на вантах. Боцманы гротов покажут, как вязать морские узлы. В свободное время посоревнуемся, кто из нас лучше овладел этим навыком.

Днём будут проходить занятия: судовые тревоги, техника выживания в море, история парусного флота, океанские и кругосветные плавания; устройство парусного барка; парусное вооружение, рангоут, такелаж; схема несения парусов; основы управления парусным судном; шкалы Бофорта, состояния поверхности и волнения моря; тропические циклоны, правила расхождения с ними.

Если смилостивятся капитан и погода, устроим «учения» и пофотографируем красавец-барк с лодки – прямо в открытом море.

Вечером тоже скучать не будем. Как вам, например, «пельменный аврал» – соревнование по лепке пельменей, в котором принимает участие вся команда – от юнги до капитана? Если соберём достойную команду, может, вызовем экипаж на состязание по морскому многоборью? А если среди путешественников обнаружатся таланты, устроим на палубе совместный концерт с курсантами. Концерт, конечно, исключительно по желанию…

А вот четырехразовое питание – тут уж извините. Явка в кают-компанию строго обязательна!

Как будут проходить наши дни в деталях?

Есть главный фактор, который определяет нашу жизнь на корабле – это погода.

Мы находимся в море, и предсказать что-то на неделю вперед невозможно.

Единственное, что неизменно – это распорядок дня.

Будьте уверены, что ровно в 7:00 вас разбудит вахтенный помощник капитана по судовому радио и бодрым голосом оповестит о местонахождении судна и погоде на предстоящий день.

Хотя многие из вас к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и вместе с курсантами сделать утреннюю зарядку на верхней палубе.

В 7:30 в кают-компании всех участников экспедиции будет ждать завтрак, а в 8:00 координатор расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.

Как правило с 8:30 и до 11 часов утра проходят лекции от старшего офицерского состава по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Иногда занятия приобретают интерактивный формат – путем погружения в работу команды. Вы познакомитесь с удивительными людьми, которых посвятили всю свою жизнь морю.

В 11:30 возвращаемся в кают-компанию на обед. Да, не удивляйтесь, что так скоро – в море вы очень быстро проголодаетесь.

После обеда в 13:00 начнутся занятия с боцманами на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий вы быстро поймете, чего хотите – работать на палубе или на реях с парусами, а боцманы – на что вы способны. Координатор экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно.

В 15:30 – полдник. Затем продолжаем наши активности на воздухе. Если позволяет морская погода, то продолжаем учебные подъемы, учимся вязать морские узлы, укатывать паруса, запоминать названия частей рангоута, если нужно – драить палубу и натирать до блеска медь.

В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна через привод Дэвиса и несения вахт.

Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах наравне с курсантами. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут наслаждаться морским воздухом, работая на верхней палубе.

В 19:30 нас ждет ужин в любимой кают-компании.

После ужина – свободное время, но скучать вам не придется: наш руководитель экспедиции и душа компании в одном лице уже придумал план на вечер. У нас будут вечера знакомств, где каждый участник кратко расскажет о себе и поделится географией своих странствий; будут совместные просмотры тематических фильмов; будут творческие вечера, а если найдутся талантливые желающие и хорошая погода – “квартирники” на палубе.

Обещаем, вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. И, скорее всего, найдете настоящих друзей. Нет дружбы крепче, чем та, что началась в море после недели жизни на борту “Крузенштерна”.

А тем временем координатор уже согласовал с капитаном план активностей на следующий день исходя из прогноза погоды. Но подробности уже завтра.

В 23:00 общий отбой для всей команды судна.

Если мы захотим продолжить наше приятное времяпрепровождение, то можно одеться потеплее и пойти на уютный ют, что на корме корабля, посидеть там еще немного с гитарой. Или, поднявшись на учебный мостик, наблюдать за звездами и за тем, как луна отражается в бескрайнем морском просторе.

Но те, кто намерен принимать участие в каждом парусном аврале (это по желанию) – будьте готовы, крайне редко, но авралы случаются и ночью, если ветер резко изменит свое направление. И тогда у вас есть всего три минуты, чтобы надеть страховочный пояс и оказаться у своей мачты.

Ведь теперь вы – часть команды Крузенштерна.

Prev
Next
09 мая

Прибытие в Гамбург, прощальный ужин

Сегодня мы прибываем в порт Гамбурга. Пришло время прощаться с барком и командой. Сойдя по трапу на землю, ощутите “неустойчивость” сухопутной поверхности, сделаете последние кадры, помашете в ответ курсантам, кричащим вам “Ура!” с палубы. Скорее всего, без слез не обойдется. Но у нас еще столько всего впереди! В порту нас встретит местный житель Юрий, который принимает каждую группу Клуба, сошедшую с “Крузенштерна” в Гамбурге.

Для начала проедемся немного по городу и послушаем рассказы Юрия о том, как им, гамбургчанам, живется. Обычному сухопутному не понять, но морской режим дает о себе знать, потому в 12:30 – обед. После обеда зайдем в Морской музей – бывшее здание причальных складов, а ныне – хранилище одной из самых больших “морских” коллекций в мире. Далее заселимся в отель. У нас будет немного свободного времени для того, чтобы отдохнуть и подготовиться к прощальному ужину, на котором наши ребята из Tequilajazzz устроят прощальный концерт. Будет много эмоций, радости, танцев и слез расставания :-).

10 мая

Заключительный день

Сегодня заключительный день. У нас впереди свободное время для самостоятельных прогулок, шопинга и всего того, что нам захочется. Для тех,кто улетает сегодня рекомендуемым рейсом, мы организовали транспорт в аэропорт. Если же решили задержаться в Гамбурге, то у нас для вас хорошая новость – именно сегодня начинается празднование Дня рождения порта. Обычно в эти дни проходят парады, устраиваются красочные фейерверки, “балет” буксиров и другие интересные мероприятия. Каждый год в праздновании принимают участие более 300 судов – парусники, суда-музеи, военные корабли, круизные лайнеры, моторные и парусные яхты, служебные транспортные средства пожарной охраны, охраны рыболовства, водной полиции. Всех и не перечислишь. Крупнейший морской праздник Европы продлится до 13 мая.

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками.

В этом году мы также поведем наши группы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Судно

Барк "Крузенштерн"

Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925–1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Условия проживания

Prev
Next

Отзывы

Prev
Next

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.