Кинофестиваль под парусами «Крузенштерна» с Алексом Дубасом

Алекс Дубас уже дважды был на “Крузенштерне”, он хорошо знает команду и парусник. Старший боцман Михаил Привалов даже стал героем его спектакля, премьера которого с блеском прошла в театре Практика и Современнике. В этот раз Алекс возвращается уже не один, а со своими друзьями-путешественниками – актерами Павлом Деревянко и Артемом Ткаченко, вместе с которыми они организуют кинофестиваль для практикантов и экипажа на борту “Крузенштерна”. Будем смотреть кино, снимать кино, говорить о кино и, конечно же, не обойдется без моноспектакля “Моменты счастья” от Алекса Дубаса и сотен других историй, которые вы нигде и никогда больше не услышите. Только вживую, только в море. Выходим из центра Галисии – Виго и, убегая от атлантических штормов, проходим Ла-Манш, затем пересекаем Северное море, входим в устье реки Эльбы и красиво зайдем в Гамбург, в котором в эти дни будут отмечать большой красивый праздник: День порта. На этот фестиваль ежегодно собирает самые красивые парусники со всего мира. Завершим нашу экспедицию программой по Гамбургу. Не пропустите эту уникальную историю!



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Prev
Next

Ездили, чтобы...

Причина

Провести незабываемую неделю в Северном море в компании актеров Павла Деревянко и Артема Ткаченко

Причина

Послушать увлекательные истории писателя и радиоведущего Алекса Дубаса

Причина

Посмотреть кино на наполненном ветром парусе

Причина

Встать у штурвала огромного судна

Причина

Стать частью экипажа легендарного парусника

Причина

Найти новых надежных друзей на всю жизнь

Программа по дням

01 мая

День сбора в Виго, первое знакомство

Добро пожаловать в Виго! Для начала поедем в порт на долгожданную встречу с парусником. Разместимся на борту, получим важные инструкции от координатора и отправимся на ужин. Наши «местные» подобрали для нас атмосферное место для первого знакомства группы. Будут и галисийские блюда, и танцы и, конечно, вино. Если останутся силы, прогуляемся по ночному городу.

02 мая – 09 мая

Жизнь на барке

Сегодня вы впервые проснетесь под судовое радио. Не упускайте возможность поучаствовать в курсантской зарядке – бодрит на весь день. Позавтракав, поднимемся на учебный мостик и посмотрим, как экипаж готовит парусник к выходу в море: капитан и вахтенный офицер командуют с мостика, а строгие боцманы координируют работу курсантов и палубной команды. После выхода познакомимся с членами экипажа, распорядком дня и судовыми правилами, расположением и назначением основных помещений. Пройдем инструктаж по технике безопасности, научимся пользоваться спасательными средствами (мы едва ли применим на практике эти знания, но лишним не будет: море есть море!).

В следующие несколько дней нас ждет настоящее погружение в жизнь одного из самых больших в мире парусников.
Чтобы стать полноправной частью экипажа (практикантами – как называют нас на борту), принимать участие в парусных авралах и такелажных работах, нам нужно будет разделиться на группы, каждую из которых определят к гротам – мачтам. Самые смелые пройдут инструктаж и поднимутся на марсовые площадки. Если не затрясутся поджилки, на авралах будут работать вместе с курсантами на вантах. Боцманы гротов покажут, как вязать морские узлы. В свободное время посоревнуемся, кто из нас лучше овладел этим навыком.
Днём будут проходить занятия: судовые тревоги, техника выживания в море, история парусного флота, океанские и кругосветные плавания; устройство парусного барка; парусное вооружение, рангоут, такелаж; схема несения парусов; основы управления парусным судном; шкалы Бофорта, состояния поверхности и волнения моря; тропические циклоны, правила расхождения с ними.
Если смилостивятся капитан и погода, устроим «учения» и пофотографируем красавец-барк с лодки – прямо в открытом море.
Вечером тоже скучать не будем. Как вам, например, «пельменный аврал» – соревнование по лепке пельменей, в котором принимает участие вся команда – от юнги до капитана? Если соберём достойную команду, может, вызовем экипаж на состязание по морскому многоборью? А если среди путешественников обнаружатся таланты, устроим на палубе совместный концерт с курсантами. Концерт, конечно, исключительно по желанию…
А вот четырехразовое питание – тут уж извините. Явка в кают-компанию строго обязательна!
Как будут проходить наши дни в деталях?
Есть главный фактор, который определяет нашу жизнь на корабле – это погода.
Мы находимся в море, и предсказать что-то на неделю вперед невозможно.
Единственное, что неизменно – это распорядок дня.
Будьте уверены, что ровно в 7:00 вас разбудит вахтенный помощник капитана по судовому радио и бодрым голосом оповестит о местонахождении судна и погоде на предстоящий день.
Хотя многие из вас к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и вместе с курсантами сделать утреннюю зарядку на верхней палубе.
В 7:30 в кают-компании всех участников экспедиции будет ждать завтрак, а в 8:00 координатор расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.
Как правило с 8:30 и до 11 часов утра проходят лекции от старшего офицерского состава по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Иногда занятия приобретают интерактивный формат – путем погружения в работу команды. Вы познакомитесь с удивительными людьми, которых посвятили всю свою жизнь морю.
В 11:30 возвращаемся в кают-компанию на обед. Да, не удивляйтесь, что так скоро – в море вы очень быстро проголодаетесь.
После обеда в 13:00 начнутся занятия с боцманами на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий вы быстро поймете, чего хотите – работать на палубе или на реях с парусами, а боцманы – на что вы способны. Координатор экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно.
В 15:30 – полдник. Затем продолжаем наши активности на воздухе. Если позволяет морская погода, то продолжаем учебные подъемы, учимся вязать морские узлы, укатывать паруса, запоминать названия частей рангоута, если нужно – драить палубу и натирать до блеска медь.
В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна через привод Дэвиса и несения вахт.
Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах наравне с курсантами. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут наслаждаться морским воздухом, работая на верхней палубе.
В 19:30 нас ждет ужин в любимой кают-компании.
После ужина – свободное время, но скучать вам не придется: наш руководитель экспедиции и душа компании в одном лице уже придумал план на вечер. У нас будут вечера знакомств, где каждый участник кратко расскажет о себе и поделится географией своих странствий; будут совместные просмотры тематических фильмов; будут творческие вечера, а если найдутся талантливые желающие и хорошая погода – “квартирники” на палубе.
Обещаем, вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. И, скорее всего, найдете настоящих друзей. Нет дружбы крепче, чем та, что началась в море после недели жизни на борту “Крузенштерна”.
А тем временем координатор уже согласовал с капитаном план активностей на следующий день исходя из прогноза погоды. Но подробности уже завтра.
В 23:00 общий отбой для всей команды судна.
Если мы захотим продолжить наше приятное времяпрепровождение, то можно одеться потеплее и пойти на уютный ют, что на корме корабля, посидеть там еще немного с гитарой. Или, поднявшись на учебный мостик, наблюдать за звездами и за тем, как луна отражается в бескрайнем морском просторе.
Но те, кто намерен принимать участие в каждом парусном аврале (это по желанию) – будьте готовы, крайне редко, но авралы случаются и ночью, если ветер резко изменит свое направление. И тогда у вас есть всего три минуты, чтобы надеть страховочный пояс и оказаться у своей мачты.
Ведь теперь вы – часть команды Крузенштерна.

10 мая

Прибытие в Гамбург. День порта

Сегодня мы приходим в порт Гамбурга. Но не расстраивайтесь раньше времени, еще не пришло время прощаться, сегодняшнюю ночь мы проведем на борту уже родного парусника. Мы пришли в Гамбург не просто так, а на историческое событие – 830‑й юбилей порта! Это, к слову, один из крупнейших морских фестивалей с парадом кораблей, в котором участвуют разные суда со всего мира. У нас, кстати, будет возможность подняться и на другие парусники тоже 🙂 Мы прогуляемся по порту, попробуем местные деликатесы и самое вкусное немецкое пиво и зайдем в Международный Морской музей – бывшее здание причальных складов, который сегодня служит хранилищем одной из самых больших “морских” коллекций в мире. После у нас будет немного свободного времени для того, чтобы подготовиться к прощальному ужину. Будет много эмоций, радости, танцев и слез расставания 🙂

11 мая

Прощание с барком. Вылет домой

Пришло время прощаться с барком и командой. Сойдя по трапу на землю, мы все еще будем ощущать “неустойчивость” твердой поверхности. Мы сделаем последние кадры, помашем в ответ курсантам, кричащим нам “Ура!” с палубы. Скорее всего, без слез не обойдется. Но у нас еще столько встреч впереди… Напоминаем, что сегодня всего лишь второй день праздника. Желающим пофестивалить в Гамбурге подольше рекомендуем продлить свое путешествие до 12 мая.

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.

За последнее время были разработаны программы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Судно

Барк "Крузенштерн"

Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925–1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Отзывы

Prev
Next

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.