Открой свою Антарктиду под парусами шхуны ELSI!
Главная » Путешествия » Юго-Восточная Гренландия под парусами ELSI с Кириллом Умрихиным

Юго-Восточная Гренландия под парусами ELSI с Кириллом Умрихиным

Маршрут
Рейкьявик - Кулусук - фьорд Bernstorff - фьорд Sehested - фьорд Mogens Heinesen - пролив Prince Christian Sund - Нанорталик - горячие источники Uunartoq - Какорток - Нарсарсуак - Рейкьявик
Дата
07-21 Сентября
Количество мест
Свободно 2 из 16 мест
Стоимость (что включает?)
6700 €
Куратор направления
Алексей Буянов

Гренландия…

Ледяной остров, визуально на карте превосходящий по размерам Австралию, находится в списке must see у каждого бывалого путешественника. Есть он в списке и у нас с давних времен… и вот это время пришло.

Если вы уже ходили с нами под парусами, тогда знаете главное правило нашего Морского клуба — быть первопроходцами во всем.

Представляем вам уникальную экспедицию в Юго-Восточную Гренландию под парусами:

Прежде всего шхуны ELSI, на которой мы ходили в Антарктиду в этом сезоне и зафрахтовали на весь предстоящий сезон снова. Идем под парусами большого парусника идеального для полярных широт по уникальному маршруту, который с лихвой закроет все гештальты и ожидания от Гренландии.

В чём уникальность маршрута:

Интересен огромный остров прежде всего своим побережьем. Массовый (если так можно выразиться) туризм на круизных лайнерах сосредоточен на западной части острова. Мы же с вами перелетим самолетом из Исландии (где обязательно сделаем трехдневную программу по лучшим местам) в город Кулусук на восточном побережье. Оно на порядок превосходит западные берега Гренландии по разнообразию красот. И в течении двух недель проведём исследование самых интересных мест с ежедневными высадками на берег. Уникальным этот маршрут делает то, что мы идем каждый день по новым местам до самого южного города Нарсарсуак, где делаем финальную высадку и возвращаемся самолетом в Исландию.

А шхуна ELSI уходит в трансатлантический переход до Антарктиды…

Это будет самый разнообразный и красивый переход вдоль берегов Восточной и Южной Гренландии, который войдет в коллекцию ваших лучших путешествий в жизни!

Искренне завидуем тем 16-ти счастливчикам, что успеют вписаться в эту экспедицию в компании лидера, опытного путешественника и замечательного фотографа (амбассадора NIKON) Кирилла Умрихина и ещё семи членов постоянного экипажа. 🙌

Ведь помимо веселой компании новых друзей, у вас останутся на память сотни шедевральных фотографий и десятки морских историй, рассказанных друг другу за эти невероятные дни.

Пойдем с нами в Гренландию под парусами ELSI в сентябре?

Что будет?

Кто в команде?

Координатор
Член команды

Кирилл Умрихин

Профессиональный фотограф в области экстремальных видов спорта и путешествий, амбассадор Nikon. Проверен морем: был с нами на парусниках «Седов», «Крузенштерн», «Паллада», ходил в экспедицию на Шантары, в Антарктиду и сделал

Надо ехать, чтобы...

Причина

Пройти под парусом по уникальному авторскому маршруту с востока на юг Гренландии, собранному с помощью моряков шхуны ELSI — знатоков северных морей

Причина

В суровых полярных условиях стать моряком исследовательского парусника и проверить свои возможности в команде единомышленников

Причина

Увидеть суровые фьорды и тысячи айсбергов, ступить на язык полярного ледника и ощутить себя настоящим первооткрывателем

Причина

Познакомиться с культурой местных жителей — инуитов, погрузиться в самобытное течение жизни гренландских деревень

Причина

При возможности понаблюдать в дикой природе за тюленями, белыми медведями, колониями морских птиц и встретить СВОЕГО кита

Причина

Устроить охоту на полярное сияние и сделать уникальные кадры этого чуда северной природы

Маршрут

Маршрут

Программа по дням

День 1
7 сентября

Рейкьявик — Кулусук

Старт экспедиции — встречаемся в исландской столице Рейкьявик, садимся на самолёт и берём курс на посёлок Кулусук в Восточной Гренландии, где знакомимся с экипажем и шхуной ELSI, на которой нам предстоит провести две недели в полярных морях. К вечеру размещаемся  на борту, ужинаем и слушаем брифинг капитана. 

Да, из Рейкьявика в Кулусук летают регулярные авиарейсы, в программе мы указываем самые удобные и доступные варианты. Обратите внимание — стоимость авиабилетов включена в программу.

Prev
Next
Дни 2-3
8-9 сентября

Фьорд Bernstorff

Ну что, выходим в море и берём курс на южную оконечность Гренландии, куда мало кто ходил под парусом, распределяем судовые роли, прикачиваемся, несём первые вахты — прямо по курсу нас ждёт фьорд Bernstorff, окружённый ледниками. Они сбрасывают в воду квадратные километры льда, что становятся легендарными бирюзовыми айсбергами. 

Фьорд получил имя в честь датского государственного деятеля Андреаса Петера Бернсторфа. Ещё один датчанин — военный моряк, исследователь Арктики Вильгельм Август Граах обошёл эту акваторию в 1828–1830 годах во время экспедиции в поисках легендарного восточно-скандинавского поселения викингов и их конунга, Лейва Эйриксона, первооткрывателя Северной Америки.

Prev
Next
Дни 4-5
10-11 сентября

Фьорд Sehested

Следующая точка на нашем маршруте — фьорд Sehested. По пути к нему мы всё увереннее работаем с парусами и стоим за штурвалом. Шхуна становится нашим морским домом, а мы понемногу трансформируемся в моряков-полярников. Во фьорде мы сможем половить треску, и, если повезёт, поймать рыбину весом до 10 килограмм!

Фьорд был назван в 1829 году лейтенантом Королевского военно-морского флота Дании Вильгельмом Граахом в честь датского адмирала Кристена Томешена Сехестеда.

Узкий скалистый залив сжат высокими горами-нунатаками, гребнистыми вершинами, возвышающимися над шапкой ледника.  Поэтому может возникнуть чувство, будто шхуна идёт по каналу внутри гигантской крепости. Фьорд украшают ледники Хеймдалль и Гарм, названные в честь стража скандинавских богов и четырёхглазого пса, стража мира мёртвых из северных мифов. При благоприятной погоде и с разрешения капитана мы найдём место для высадки и прогулки берегу фьорда.

Prev
Next
День 6
12 сентября

Фьорд Mogens Heinesen

Держим курс на Фьорд Mogens Heinesen! В водах фьорда, если удача будет расположена к нам, мы сможем встретить гренландских китов — они миролюбивы и любопытны, могут пройти боком рядом с бортом шхуны!

Голова гренландского кита — самая большая среди всех китов в пропорциональном соотношении. Ее длина составляет около 33% от длины тела. Этой головой киты прокладывают себе путь через арктический лед, когда нет возможности обойти препятствие.

Prev
Next
Дни 7-8
13-14 сентября

Пролив Prince Christian Sund

Принц Кристиан Санд — пролив в Южной Гренландии. Длина его составляет 100 километров, ширина 2,7. Он отделяет «большую землю» от Саммисока (острова Кристиана IV) и других островов архипелага Кейп-Фарвелл, соединяет Лабрадорское море и море Ирмингера. Назван пролив в честь принца, впоследствии короля Дании — Кристиана VIII.

В проливе есть единственное инуитское поселение — рыбацкая деревня Аппилатток. Название деревни происходит от слова «красная», по имени горы, которая высится над поселения — закаты окрашивают вершину в красный цвет. В деревне живёт около 100 жителей, есть школа и церковь. А также пристань, у которой наша шхуна станет на швартовку, а мы сможем прогуляться по деревне с разноцветными домиками и пообщаться с гостеприимными рыбаками-инуитами.

А ночью, при ясном небе и расположении небесной канцелярии, нас ждёт главный подарок Севера — полярное сияние. Яркие сине-зелёные волны наполнят небо. А мы… Что мы — замрём в немом восторге, а Кирилл Умрихин найдет силы снимать эту красоту. Утром расстанемся с этим аутентичным местом и отправимся дальше, на Юг.

Prev
Next
Дни 9-10
15-16 сентября

Город Нанорталик

Мы уже стали морскими волками, нам нипочём качка, айсберги и ледяное дыхание Севера. Команда шхуны помогла разобраться с такелажем и парусным вооружением — уверенно несём вахты и ставим паруса наравне с экипажем судна. Мы сдружились и стали настоящей морской семьёй, знаем, что на товарищей можно положиться. А вечерами нам нескучно — собираемся в уютной кают-компании, монтируем фильмы из снятого, играем на гитаре, делимся увлекательными историями. Круг единомышленников — один из самых ценных подарков этой экспедиции.

Дружной командой тянем верёвки и ставим паруса — держим курс на остров Нанорталик с одноимённым городом. Его название переводится как «место полярных медведей». Троица таких мишек изображена на гербе города. В 1797 году здесь был основан торговый пост датскими купцами — выходцами из гренландского города Юлианехоб (название на гренландском языке — Какорток).

Весной местные жители охотятся на тюленей среди внешних островов, забитых плавающим льдом, пришедшим с восточного берега. Эта ежегодная охота — традиция инуитской культуры. Также плавающий паковый лёд приносит и полярных медведей, давших название Нанорталику, но медведи не представляют угрозы. Надеемся, если повезёт, мы увидим в природе белых медведей, хозяев дикой части острова.

В Нанорталике много маршрутов для трекинга по живописным горам, альпинисты приезжают сюда группами — их манят местные скалы. В бухте города можно походить на каяках, в городке — посетить местный музей и церковь. В ресторане отеля Kap Farvel подают аппетитный ужин, а в кафе 44 можно послушать живую музыку.

Prev
Next
Дни 11-12
17-18 сентября

Горячие источники Uunartoq

Идем морем в SPA-салон! Прямо по курсу горячие источники необитаемого острова Уунарток. Хотя правильно их назвать — тёплые. Температура воды в каменных ваннах 37-40 градусов, вот в ней-то мы и понежимся после долгого морского похода. 

На островке есть три источника с естественным подогревом, которые сливаются в небольшой бассейн, окруженный каменной плотиной. Причём источники не вулканические, как в Исландии. Видимо, вода теплеет от трения тектонических плит, на стыке которых стоит Уунарток.

Представьте — вы лежите в теплой воде с кружкой ароматного чая и наслаждаетесь видами горных вершин и дрейфующими айсбергами в водах залива. Мы заслужили этот праздник души и тела!

Prev
Next
Дни 13-14
19-20 сентября

Город Какорток

Выходим из диких фьордов и ведём нашу шхуну в Какорток (Qaqortoq) — самый большой город Южной Гренландии (3000 жителей) и центр образования региона. Это один из самых очаровательных и привлекательных городов острова, был основан норвежским торговцем Андерсом Олсеном в 1775 году.

Дома в городе выкрашены во все цвета радужного спектра и окружены живописными лугами. Кажется, суровый Север спрятал в окрестностях свою самую красивую часть души. 

Какорток украшен аутентичными каменными изваяниями и барельефами — в 1993 году местная художница Акой Хех придумала программу — «Камень и Человек». В этой программе приняли участие художники разных стран — всего 18 мастеров. Они создали и украсили город своими каменными работами, обработав выходящие на улицы гранитные стены, и установили каменные скульптуры.

Мы прогуляемся по городу, посидим на скамейках у рыночной площади, где стоит фонтан в виде трёх китов. Обязательно отведаем местной кухни в уютном ресторанчике и закупимся сувенирами.

Prev
Next
День 15
21 сентября

Посёлок Нарсарсуак, вылет в Рейкьявик

Близится завершение нашей экспедиции — на горизонте показался Нарсарсуак, «великая долина». В этом посёлке расположен одноимённый аэродром, ворота Южной Гренландии. Те, кто выбрал путь в облаках, прибывают сюда для знакомства с островом, кто выбрал путь моря, как мы, улетают отсюда в Исландию.

В 1941 году Соединенные Штаты построили в Нарсарсуаке авиабазу под кодовым названием Bluie West One (BW1). Тысячи самолетов использовали BW1 как аэродром подскока на пути с авиационных заводов Северной Америки — воздушные крепости дозаправлялись здесь, а летчики отдыхали перед вылетами на поля сражений в Европе.

Мы зайдём во фьорд Кворог и максимально близко подойдём к леднику — а вдруг увидим, как  откалывается айсберг? На другой стороне фьорда находится поселение Квассиарсук, где можно увидеть исторические развалины норманнских поселений, церковь Тьеодхилд. 

Здесь мы прощаемся со шхуной ELSI, ставшей для нас вторым домом, и с моряками, которые стали нам друзьями и мудрыми наставниками. Но мы не расстаёмся — до вылета в Рейкьявик есть время! Значит, мы побродим по местной живописной долине, посетим Гренландский дендрарий, в котором содержатся растения-эндемики острова, заглянем в музей II Мировой войны. Если захотим, возьмём напрокат горные велосипеды или порыбачим — рыбы здесь на всех хватит. А ещё купим полярный душистый мёд у местного пчеловода ( а их в Гренландии всего двое!) — пожалуй, самый необычный сувенир из северной экспедиции).

Смотрим на часы — эх, жаль, скоро вылет в Рейкьявик! Но не спешите улетать из исландской столицы — мы подготовим для вас кое-что интересное-особенное. Но пусть ЭТО будет для вас сюрпризом!

Prev
Next

Стоимость участия
6700 € без перелёта

Включено

  • Размещение на полке/в каюте выбранной категории
  • Трехразовое питание
  • Авиаперелет из Рейкьявика (KEF) в Кулусук (KUS) и обратно
  • Медицинская страховка
  • Образовательная программа на борту парусника
  • Работа профессионального экипажа и судового кока
  • Первая помощь на борту
  • Визовая поддержка (направление на судно с указанием маршрута, которое является подтверждением бронирования)
  • Мастер-класс по тревел-фото и пейзажным съёмкам от Кирилла Умрихина

Не включено

  • Авиаперелет до Рейкьявика (KEF) из вашей начальной точки, а также вылет из Рейкьявика (KEF) до вашей конечной точки
  • Спутниковая связь;
  • Личная яхтенная экипировка
Туда
Icelandair
Рейкьявик - Кулусук
FI‑101
7 сентября, 17:30 - 18:15
Обратно
Icelandair
Кулусук - Рейкьявик
FI‑102
21 сентября, 19:00 - 21:45

ВАЖНО!

Для въезда в Исландию и Гренландию необходим МультиШенген без пометки D (Дания) или ВНЖ другой страны. Оказываем визовую поддержку в подготовке документов.

Примечание:

Учитывайте, что дата выхода, приведенный маршрут и продолжительность стоянок в экспедиции к острову Гренландия могут меняться по усмотрению капитана в зависимости от погодных условий и внешних обстоятельств.

На чем идем

Судно

Шхуна ELSI

Стальное экспедиционное судно для экспедиций в отдалённые уголки мира. Шхуна Элси была построена на немецкой верфи Blumenthaler werft в 1986 году в качестве учебного экспедиционно парусного судна, в 2013 году была проведена обширная реконструкция, целью которой было обновить интерьеры и привести судно в соответствие с современными высокими стандартами немецкого Лойда. В дальнейшем шхуна использовалась в медицинских гуманитарных экспедициях в отдаленных уголках мира. С 2022 года пополнила флот Rusarc, сразу начав новую жизнь с Антарктических экспедиций. Общие параметры: длина / осадка – 37.7 м / 3.6 м, ширина – 7.1 м, водоизмещение – 160 т, материал корпуса – сталь, мощность – 245 л/с, топливо – дизель.

Условия проживания

Prev
Next

Остались вопросы?

Мы с радостью ответим на них лично. Просто позвоните или напишите нам.

Алексей Буянов
Куратор направления
Алексей Буянов

Другие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.