Учебный парусник «Мир»: 16 впечатляющих фактов

читать 2 мин.

Продолжается подготовка учебного парусника «Мир» к кругосветному плаванию. Фрегат выйдет в море в июне 2022 года в Санкт-Петербурге во время Международного экономического форума.

Экспедиция парусника завершится в начале мая 2023 года также в городе на Неве. На Восточном экономическом форуме 2021 года Фонд Росконгресс представил проект кругосветного плавания учебного парусника «Мир». Путешествие посвящено Всемирному дню моря и 78‑й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.⠀

По плану «Мир» проведет в море 320 дней, пройдет 35000 морских миль, пройдет через 4 континента и 7 регионов мира. Посетит 7 российских портов русской Арктики и Дальнего Востока России, 15 крупных портов различных стран мира.⠀

Команда судна за год плавания планирует осуществить экологические, молодежные, научные проекты. Участники кругосветки будут снимать фильмы, проводить прямые эфиры и конференции. Весь контент объединят в единый медиапроект «Мир». Миссия учебного фрегата — развитие Дальнего Востока России и Арктических территорий России, укрепление сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, продвижению интересов России в странах Латинской Америки и Карибского бассейна. Так чем же знаменит один из самых быстрых учебных парусников Мирового океана?

Более 200 000 морских миль 

Именно столько прошел «Мир» за свою историю. В пересчете на километры — более 370 400. Такое расстояние можно преодолеть, обогнув 9 раз планету по экватору.

26 лет 

Более четверти века ни один парусник не может побить первый рекорд «Мира». В 1989 году в Гибралтарском проливе корабль развил скорость в 21 морской узел (38,9 км/ч), причем с минимальным количеством поднятых парусов. За что и получил звание самого быстрого учебного парусника.

80 000 000 советских рублей

Такую сумму заплатило Министерство морского флота СССР Гданьской судоверфи за парусник. В 1987 году 1 доллар стоил 80 копеек.

56,1 метра

Это расстояние от киля до самой высокой точки парусника (верхушки грот- мачты). Это больше высоты 15-этажного дома.

16 километров

Протяженность всех веревок и канатов парусника. Чтобы курсанты их не путали, канаты и веревки разного цвета — синий, зеленый, красный, желтый — в зависимости от цели и предназначения.

2771 квадратный метр

Площадь всех парусов трехмачтового фрегата «Мир» (для каждой мачты оснастка своего цвета). Всего на судне 26 парусов. Размер самого большого, фок-паруса, — 201,5 квадратного метра. Чтобы поднять его при сильном штормовом ветре, одну веревку иногда тянут 100 человек. По уставу, в парусных авралах участие принимают все члены команды, несмотря на ранг. 

108,6 метра

Длина парусника вместе с бушпритом (стальная деталь конструкции, выходящая за борт на носу для улучшения маневренности).

1500 килограммов

Весит якорь парусника. Длина цепи позволяет становиться на якорь на глубине до 100 метров. 

330 тонн 

Таковы запасы пресной воды на паруснике.

199 человек

Полная загрузка «Мира» (55 человек экипажа и 144 практиканта).

150 литров воды в день на одного

Санитарная норма для корабля 1‑й категории (продолжительность рейса — более 5 дней). Из них — 50 литров питьевой и 100 литров хозяйственной.

330 000 : 199 : 150 = 11 дней

Может продержаться «Мир» на запасах пресной воды. Но парусник совершает гораздо более длинные переходы. На борту постоянно работает опреснитель. 

761 тонна

Полезная нагрузка парусника (вода, продовольствие, топливо и экипаж из 199 человек). Это соответствует весу 15 пассажирских самолетов ТУ-154.

194 тонны топлива

Хранится на борту корабля. Он оснащен двумя двигателями, каждый по 560 лошадиных сил (нужны для захода/выхода из порта, а также как источники электропитания на судне). Максимальное время «Мир» ходит под парусами.

2984 тонны

Водоизмещение корабля. Его вес сравним с весом 19 синих китов — самых крупных животных на планете.

2,4 тонны

Столько современной парусины, дакрона, ушло на изготовление парусов для «Мира». Помимо основного комплекта в рейс берут еще два запасных. Срок службы качественного паруса — более 10 лет. Но на борту постоянно находится мастер — для несложного ремонта.

Узнайте больше об экспедициях на легендарных парусниках на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Читать также:

История под парусами
Якоря на память
История под парусами
Неуловимый южный континент
История под парусами
Эпоха Великих географических трагедий

Ближайшие путешествия

На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.