«Надежда»: приморская роза ветров

«Надежда»: приморская роза ветров
«Надежда»: приморская роза ветров
«Надежда»: приморская роза ветров
+ ЕЩЕ

Остров Сахалин - остров Монерон - Владивосток

Фрегат «Надежда» выйдет в море, покинув гостеприимный порт Корсаков, который называют «Южные ворота Сахалина». Во время прохождения Татарского пролива мы организуем высадку на остров Монерон, заповедную территорию с субтропическим климатом. Благодаря тёплым течениям в окрестностях Монерона комфортно себя чувствуют морские птицы — чайки, бакланы, тупики-носороги, живородящие ящерицы, ластоногие — сивучи, морские котики и нерпы, субтропические моллюски, морские звёзды и морские ежи.

Даты
14 Октября - 20 Октября
Места
Осталось 6 мест из 12
Маршрут
Корсаков (Сахалин) - Монерон - Владивосток
Выбрать кубрик

ПО СЛЕДАМ ВЕЛИКИХ МОРЕХОДОВ

Во время прохождения Татарского пролива высадимся на остров Монерон, заповедную территорию с субтропическим климатом. Благодаря тёплым течениям здесь комфортно себя чувствуют морские птицы — чайки, бакланы, тупики-носороги, живородящие ящерицы, ластоногие — сивучи, морские котики и нерпы, субтропические моллюски, морские звёзды и морские ежи.

Дальневосточная природа
Парусная практика
Более 600 морских миль
Исследование Сахалина

На Монероне нас ждёт морской маршрут в бухту Кологерас. Экскурсия берет начало от причала, лодка заходит в большой грот, который удивит путешественников яркими красками. Дальше мы пройдём вдоль лежбищ пятнистых дальневосточных нерп — ларг, конечная точка — мыс Сивучей с лежбищами морских львов.

ЧТО ВАС ЖДЁТ

ПРОГРАММА ВЫСАДКИ НА МОНЕРОНЕ

С борта на остров

С борта на остров

День на Монероне начинается с настоящей морской высадки. Участников забирают с парусника «Надежда» и доставляют к берегу острова. Уже по пути открываются первые виды: скалы, прозрачная вода, зелёные склоны и ощущение, что вы подходите не к обычной земле, а к маленькому заповедному миру посреди моря.

Остров-заповедник

Остров-заповедник

После высадки группа знакомится с природным парком «Остров Монерон». Здесь почти нет случайных деталей: скалы, бухты, редкая флора, морской воздух и тишина создают ощущение места, куда природа не пускает суету. Это первая прогулка по острову, чтобы почувствовать его масштаб, рельеф и особый субтропический характер.

Тропа смысла

Тропа смысла

Пеший маршрут ведёт к Святилищу — одному из знаковых мест острова. По дороге открываются виды на море, скальные выступы и зелёные склоны Монерона. Это спокойная, но насыщенная прогулка, где важно не торопиться: остров раскрывается постепенно — через ветер, запах трав, шум прибоя и истории гида.

Скалы и гроты

Скалы и гроты

Один из самых эффектных морских маршрутов — прогулка в бухту Кологераса. С воды Монерон выглядит особенно мощно: отвесные берега, гроты, прозрачная вода и скальные стены, уходящие прямо в море. Если позволит погода, лодка подойдёт к гроту — тому самому месту, где остров показывает свою дикую, почти кинематографичную сторону.

Живое море

Живое море

Монерон знаменит своей прозрачной водой и богатым подводным миром. Даже с борта лодки можно рассматривать камни, водоросли и морскую жизнь у берега. Для желающих и при подходящих условиях возможны дополнительные активности: снорклинг, SUP, каяки или дайвинг. Это шанс увидеть остров не только сверху, но и сквозь воду.

Край острова

Край острова

Морской маршрут к маяку — это возможность увидеть Монерон с другого ракурса. Лодка проходит вдоль берега, открывая виды на скалы, бухты и труднодоступные участки острова. Здесь особенно чувствуется оторванность Монерона от большой земли: вокруг только море, ветер, камень и горизонт.

Следы истории

Следы истории

Если позволит тайминг, группа сможет отправиться по пешему маршруту к Телеграфной станции. Это уже другая грань Монерона — не только природная, но и историческая. Маршрут проходит через островной ландшафт и помогает представить, как жили и работали люди на этом удалённом клочке земли среди моря.

Обратно на борт

Обратно на борт

После прогулок и морских маршрутов группа возвращается к месту посадки. Лодки доставляют участников обратно на парусник «Надежда». Монерон остаётся за кормой — маленький, зелёный, дикий и очень настоящий. Это не просто высадка на остров, а отдельная природная экспедиция внутри большого морского путешествия.

бронь мест в кубриках

Мужской кубрик

Постельное бельё
Полотенце
Гардероб
Отопление
Чайник
Розетка 220В
Одноместная кровать
Предоплата
от 90 000 ₽
лучшая цена
Стоимость за одного участника
238 165 ₽
Забронировать

Женский кубрик

Постельное бельё
Полотенце
Гардероб
Отопление
Чайник
Розетка 220В
Одноместная кровать
Предоплата
от 90 000 ₽
лучшая цена
Стоимость за одного участника
238 165 ₽
Забронировать

Впереди у команды и практикантов «Надежды» переход под парусами — судовые работы, погружение в жизнь корабля и полное единение всех членов экипажа.

Парусник идет на юго-запад, держит курс на родной порт Владивосток. В октябре погода всегда непредсказуема и в пути могут быть как шторм, так и штилевая погода. Велика вероятность встретить в море китов и косаток по ходу следования.  Практиканты фрегата наравне с моряками и курсантами несут вахты, ставят паруса, работают в парусной мастерской, ведут корабль по курсу, стоя у штурвала. Члены экипажа с готовностью помогают участникам экспедиции разобраться с парусным вооружением, устройством судна, судовым распорядком. К завершению похода вы станете полноценным членом команды парусника, навсегда влюблённым в море и паруса.

Программа по дням

паруса
07:00 Вас разбудит судовое радио, по которому вахтенный помощник оповестит о местонахождении судна и погоде на день. Хотя многие к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и сделать зарядку на верхней палубе.
07:30 В столовой всех участников экспедиции будет ждать завтрак.
08:00 В столовой всех участников экспедиции будет ждать завтрак.
мачта
11:30 Обед в столовой с курсантами.
13:30 Начнутся занятия на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий вы быстро поймете, чего хотите — работать на палубе или на реях с парусами. Боцман определит, на что вы способны. Руководитель экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно. Если позволит погода, поднимемся на мачты.
рея
15:30 Полдник, затем снова активности на верхней палубе. Продолжим учебные подъемы, научимся вязать морские узлы, укатывать паруса, позапоминаем названия частей рангоута, если нужно — станем драить палубу и натирать до блеска медь. В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна и несения вахт. Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут найти себе занятие на верхней палубе.
19:30 Ужин в столовой с курсантами.
Миша
21:00 Вечера погружения в историю мест и акватории нахождения парусника, а также встречи с членами постоянного экипажа. Каждый участник экспедиции сможет рассказать о себе и поделиться географией своих странствий — вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. Скорее всего, здесь вы найдете настоящих друзей, ведь нет дружбы крепче, чем та, что началась в море.
Закат
23:00 Общий отбой для всей команды судна. Если свободны от вахты, то можно, поднявшись на учебный мостик, понаблюдать за звездами и за тем, как Луна отражается в бескрайнем морском просторе. В Балтийском море летом очень короткие ночи, и почти не темнеет из-за долгих закатов и ранних рассветов.

Парусник «Надежда»

Парусник «Надежда»
Парусник «Надежда»
Парусное учебное судно «Надежда» — учебный трёхмачтовый фрегат (судно с полным парусным вооружением), принадлежащий Морскому государственному университету имени адмирала Г. И. Невельского (Владивосток). Построено в Польше на Гданьской судоверфи «Stocznia Gdanska» в 1991 году. Флаг Российской Федерации был поднят 5 июня 1992 года. Название паруснику было дано в честь легендарного фрегата, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание.
Габариты
Длина 108,6 метра / Ширина 14 метров
Спущена на воду в
1991 году
Порт приписки
Владивосток
Осадка
6,6 метра
Парусное вооружение
2 771 кв. метр
Высота мачт
49,5 метра
Посмотреть корабль

Условия участия

Гибкие условия оплаты
  • Предоплата 30%

  • Полная оплата не позднее, чем за 45 дней до начала экспедиции

  • Персонализированные условия рассрочки

Отмена и перенос
  • Вы можете вернуть внесенную предоплату или перенести деньги на депозит не позднее 14 дней до начала перехода

Что входит в стоимость
  • Четырехразовое питание

  • Первая помощь на борту

  • Программа взаимодействия с экипажем на борту: теоретическая программа, практическая программа и взаимодействие с экипажем

  • Сопровождение руководителя группы

  • Комплект специальной экипировки

Что не входит
  • Авиаперелет и трансфер до начальной / от конечной точки маршрута

  • Медицинская страховка с расширением «Парусные виды спорта» или «Яхтинг»

  • Проживание в городах следования

роза ветров

Занять место в кубрике

Задайте ваши вопросы или займите лучшее место

Вопросы и ответы

Мужчины и женщины старше 18 лет и подростки 14-8 лет в сопровождении взрослых. Специальный опыт или морские документы не требуются.

Длительность нахождения на борту — в среднем 7 дней. Как показывает наш опыт — это достаточный срок, чтобы почувствовать себя полноценным членом экипажа и освоить азы морского дела

Группу практикантов (до 24 человек) возглавит опытный руководитель экспедиции. За время плавания вы получите теоретические и практические знания, необходимые для взаимодействия с экипажем. Для всех участников действует сухой закон и единые правила поведения на борту.

Все участники экспедиции (практиканты) являются полноценными членами экипажа, а значит должны исполнять приказы капитана и указания руководителя группы, следовать распорядку дня, нести вахты, по возможности участвовать в палубных работах и парусных авралах.

Большинство практикантов — это люди, которые впервые вышли в море, поэтому будет поэтапное вовлечение в учебный процесс и рост сложности практических занятий. Все практиканты взаимодействуют вместе с опытными членами экипажа — по мере роста своих знаний и навыков повышается сложность заданий. Но безопасность — всегда приоритет № 1.

В море нет связи, поэтому вас ждет полное переключение от забот внешнего мира и приятное общение с интересными людьми. Для вашей безопасности и полного переключения в мир моря, ветра и парусов — на борту действует сухой закон, запрещено обсуждать любые темы, способные расколоть наше дружное морское сообщество.

Практиканты размещаются в 12-местных кубриках (для нашей группы выделено 2 кубрика: мужской и женский), обеспечивается 4-х разовое питание в море, 3-х разовое в порту. Комплект специальной экипировки вы получите от руководителя по прибытию на борт.

  • Паспорт РФ (для входа на территорию порта);

  • Расширенная медицинская страховка с покрытием «Активные виды спорта, яхтинг»;

  • Личная экипировка в соответствии с памяткой по подготовке;

  • Детальная подготовка начинается за 14 дней до старта экспедиции.

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookies.