Главная » Под парусами Мира

Экспедиции под парусами Мира

<ронирование на сезон 2024 ОТКРЫТО!

Совместный проект ФГУП «Росморпорт» и Морского клуба «ПОД ПАРУСАМИ».

Станьте на неделю членом экипажа самого быстрого парусника и совершите переход по Балтийскому морю!

Оставить заявку сейчас

Наши преимущества

Под парусами самого
быстрого парусника в мире

Твои наставники — экипаж
легендарного корабля

Поднимись на мачту высотой
с 17-этажный дом

Формат проведения экспедиции

- Индивидуальный (в составе группы практикантов до 12 человек)

- Корпоративный (для компаний от 9 до 23 человек, стоимость по запросу)

В составе небольшой группы у вас есть возможность обрести уникальный опыт и на неделю стать частью экипажа легендарного парусника.
В этом вам поможет опытный руководитель группы и наставники из числа экипажа.
В некоторых экспедициях будут принимать участие музыканты, фотографы, журналисты и писатели в качестве специальных гостей и руководителей групп.

Вас ждет неделя настоящей морской жизни в компании единомышленников, друзей и настоящих моряков!

Бронирование вашего участия в Экспедиции на Паруснике МИР 2024

Стоимость 136 000 рублей
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ И ЗАНИМАЙТЕ ЛУЧШИЕ ДАТЫ ПЕРЕХОДОВ

Заявка успешно отправлена!

Напишите нам!

График экспедиций
с мая по сентябрь 2024 года

№	Программа	Порт убытия	Дата начала	Порт прибытия	Дата завершения	Количество дней	Количество мест
1	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Санкт-Петербург	08.05.2024	Калининград (рейд)	14.05.2024	7	Осталось 5 из 16 мест
2	Переход с Алексеем Вдовиным и боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	14.05.2024	Калининград (рейд)	20.05.2024	7	Осталось 4 из 16 мест
3	Переход с Павлом Пиковским и боцманом Игорем Ситниковым	Калининград (рейд)	20.05.2024	Санкт-Петербург	26.05.2024	7	Осталось 5 из 20 мест
4	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Санкт-Петербург	28.05.2024	Калининград (рейд)	03.06.2024	7	Осталось 8 из 16 мест
5	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	03.06.2024	Калининград (рейд)	09.06.2024	7	12 мест
6	Переход с Олегом Нестеровым и боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	09.06.2024	Калининград (швартовка)	15.06.2024	7	Осталось 11 из 12 мест
	Открытый борт	Калининград (швартовка)	15.06.2024	Калининград (швартовка)	16.06.2024	-	-
7	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (швартовка)	16.06.2024	Кронштадт	22.06.2024	7	Осталось 2 из 16 мест
8	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Кронштадт	22.06.2024	Калининград (рейд)	28.06.2024	7	Осталось 8 из 16 мест
9	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	28.06.2024	Калининград (рейд)	04.07.2024	7	Осталось 5 из 12 мест
10	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	04.07.2024	Санкт-Петербург	10.07.2024	7	Осталось 2 из 16 мест
11	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Санкт-Петербург	15.07.2024	Калининград (рейд)	21.07.2024	7	Осталось 5 из 16 мест
12	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	21.07.2024	Кронштадт	26.07.2024	7	Мест нет
13	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Кронштадт	29.07.2024	Калининград (рейд)	04.08.2024	7	Осталось 3 из 16 мест
14	Отец и сын (переход с боцманом Николаем Абрамовым)	Калининград (рейд)	04.08.2024	Калининград (рейд)	10.08.2024	7	Осталось 10 из 12 мест
15	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	10.08.2024	Санкт-Петербург	16.08.2024	7	Осталось 11 из 16 мест
16	Переход с боцманом Николаем Абрамовым	Санкт-Петербург	18.08.2024	Калининград (рейд)	24.08.2024	7	Осталось 13 из 16 мест
17	Отец и сын (переход с боцманом Николаем Абрамовым)	Калининград (рейд)	24.08.2024	Калининград (рейд)	30.08.2024	7	Осталось 11 из 12 мест
18		Калининград (рейд)	30.08.2024	Калининград (рейд)	05.09.2024	7	Мест нет
19	Переход с Алексеем Мясниковым и боцманом Николаем Абрамовым	Калининград (рейд)	05.09.2024	Санкт-Петербург	11.09.2024	7	Осталось 10 из 16 мест

Вступайте в наш закрытый
Telegram-канал!

Сомневаетесь, что получится? Рассеиваем сомнения в морском Телеграм-канале, где романтика больших парусов условия участия, способы победы морской болезни, отзывы участников,
и много чего ещё интересного! Присоединяйтесь!

Условия участия

Стоимость 136 000 рублей на одного участника

ГИБКИЕ УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

Предоплата 50%
Полная оплата не позднее, чем за 45 дней до начала экспедиции
Рассрочка на 4 месяца или кредит на 12 месяцев

ОТМЕНА И ПЕРЕНОС

Вы можете вернуть внесенную предоплату (или перенести на депозит) не позднее 45 дней до начала перехода.
Если вы решите отменить участие менее, чем за 45 дней и не позднее 30 дней до начала, возможен только перенос средств на другую дату.
Если вы решите отказаться от экспедиции менее чем за 30 дней до начала — возврат и перенос средств не осуществляется.

ЧТО ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ

Размещение в кубрике на 12 человек (отдельно мужской и женский)
Четырехразовое питание
Первая помощь на борту
Программа взаимодействия с экипажем на борту
Сопровождение руководителя группы
Комплект специальной экипировки

ЧТО НЕ ВХОДИТ

Авиаперелет и трансфер до начальной / от конечной точки маршрута
Медицинская страховка
Расширенная медицинская страховка с покрытием «Активные виды спорта, яхтинг»
Проживание

Подать заявку

Купить в подарок

Посмотрите, как это было

Как спланировать экспедицию

Выберите

Выберите понравившийся переход и отправьте нам заявку

Согласуйте детали

Расскажем вам все детали, ответим на вопросы, вышлем памятку для сборов, подпишем документы, согласуем удобную логистику

Отправляйтесь в путешествие!

Все документы готовы, сборы окончены, вы прибыли на парусник. Время проверить свою мечту на прочность!

Эта экспедиция для вас, если:

Вы еще ни разу не ходили в море, но при виде парусника у вас замирает сердце

Вы объездили полмира по земле, но всегда мечтали пойти в кругосветное плавание

Вы уже бывали на легендарных парусниках, но еще не ходили под парусами МИРа

Как будут проходить ваши дни на паруснике?

Главный фактор, который определяет вашу жизнь на корабле — это погода. И решение капитана, исходя из погодных условий.

Единственное, что неизменно — это распорядок дня.

Будьте уверены, что вас разбудит судовое радио, по которому вахтенный помощник оповестит о местонахождении судна и погоде на день. Хотя многие к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и сделать зарядку на верхней палубе.
В столовой всех участников экспедиции будет ждать завтрак.
Руководитель группы расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.
Как правило, утром проходят лекции по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Часто занятия приобретают интерактивный формат — путем погружения в работу команды. Вы познакомитесь с удивительными людьми, которые посвятили всю свою жизнь морю.
Обед в столовой с курсантами.
Начнутся занятия на верхней палубе и учебные подъемы на мачты.

Во время этих занятий вы быстро поймете, чего хотите — работать на палубе или на реях с парусами. Боцман определит, на что вы способны. Руководитель экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно. Если позволит погода.
Полдник, затем снова активности на верхней палубе.

Продолжим учебные подъемы, научимся вязать морские узлы, укатывать паруса, позапоминаем названия частей рангоута, если нужно — станем драить палубу и натирать до блеска медь.

В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна и несения вахт. Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут найти себе занятие на верхней палубе.
Ужин в столовой с курсантами.
Свободное время. Запланированы вечера погружения в историю мест и акватории нахождения парусника, а также встречи с членами постоянного экипажа. Каждый участник экспедиции сможет рассказать о себе и поделиться географией своих странствий — вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. Скорее всего, здесь вы найдете настоящих друзей, ведь нет дружбы крепче, чем та, что началась в море.
Общий отбой для всей команды судна.

Если свободны от вахты, то можно, поднявшись на учебный мостик, понаблюдать за звездами и за тем, как Луна отражается в бескрайнем морском просторе. В Балтийском море летом очень короткие ночи, и почти не темнеет из-за долгих закатов и ранних рассветов.

Несение вахт (по 4 часа) для всех обязательно.

Те, кто намерен принимать участие в парусном аврале (это по желанию) — будьте готовы, что авралы случаются и ночью: если ветер изменит свое направление. И тогда у вас есть всего три минуты, чтобы надеть страховочный пояс и оказаться у своей мачты.

Все по-настоящему, ведь теперь вы — часть экипажа.

Дневники Участников Экспедиций

Волшебное, манящее, бескрайнее Море

Времена года идут по кругу, и вот настал очередной летний виток — пришла пора думать об отпуске. Катить на двух колесах в этот раз как-то осталось на грани планов, рисованных вилами по воде. Листая ленту перед сном, когда телефон уже вот-вот упадет больно на лицо, я вижу объявление, что есть еще несколько мест на парусник «МИР», который пойдет в море по Балтике в начале августа, да еще с прекрасной программой погружения в корабельную жизнь. Эта мысль давно было в голове — попробовать, ведь в море я ни разу не была, а такое приключение пощупать своими руками очень хотелось.

13 мгновений парусного лета

Практикантка Сидорова Юля — наблюдения за товарищами, фрегатом, морем. И немного за собой.

Переход на «МИРе». Мачта. Есенин

Яркий, живой рассказ Натальи Каменской о дне практиканта — с преодолением себя, привкусом морской соли и щепоткой поэзии.

В море с KORABEL.RU!

Мы создали новый совместный проект с «Росморпортом» — судовладельцем «МИРа» и KORABEL.RU — крутым экспертным порталом, который на всю страну рассказывает о российском судостроении!

Фрегат «МИР»: погружение в ощущение

«Закончился наш поход Балтийск-Балтийск на «МИРе» По сравнению с «Крузеном», на мой взгляд, у нас было больше свободного времени. Мы его использовали по самому прямому назначению. Мачты, реи, паруса, авралы, штурвал, машинное — днем и ночью без каких-либо ограничений. Погода была солнечной, море спокойное. Ходили под парусами, машина почти не включалась.

Четыре парусных истории

Как узнать правду о том, что происходило на борту парусника «МИР» во время экспедиций 2022 года? Правильно — надо услышать очевидцев. Читайте искренние рассказы наших практикантов о жизни на «МИРе» — воспоминания не потускнели со временем, стали только ярче!

Итоги экспедиций на паруснике «МИР»

Парусник «МИР». Он исполнил наши мечты о путешествиях на большом корабле. Дал возможность ощутить биение волн, шорох парусного полотна, скрип верёвок в натруженных руках. Вернул трепетное биение сердца всем, кто так долго ждал настоящего морского приключения.

На паруснике «МИР» произошла смена курсантов

11 октября 2022 года плавательная практика на паруснике «МИР» ФГУП «Росморпорт» завершилась для 117 курсантов ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Мы его пробежали! Итоги Балтийского Морского марафона

4 октября 2022 Морской клуб «ПОД ПАРУСАМИ» при поддержке РОСМОРПОРТА и спортивного клуба «Amberman» провел на Балтике «Морской Марафон Под Парусами «МИРа». Записали со слов участника забега Василия Нестерова, как это было.

Интервью со Стасом Ляховецким: «Морской марафон — событие, которое может стать доброй флотской традицией!»

Стас Ляховецкий — наш давний друг, морской путешественник, участник кругосветки на Палладе (2020), один из идеологов первого Морского марафона на палубе ПУС «Паллада» (2020). Недавно мы снова подумали, что неплохо было бы вновь соединить морскую экспедицию и забег на паруснике. О том, что из этого вышло, читайте в интервью со Стасом.

Морской Марафон под парусами — первым на воде посвящается

«Ну а где ещё?» — задавал я себе вопрос снова и снова, каждое утро выходя на тиковую палубу «Паллады» в Японском море. Для меня это был очень… провокационный вопрос, как для человека, который с детства ненавидел бегать всякие кроссы. - Алексей Мясников, руководитель и основатель Морского клуба «ПОД ПАРУСАМИ»

Музей Мирового океана на палубе «МИРа»

Напоминаем, что в эти дни проходит экспедиция на легендарном фрегате «МИР», которую мы организовали при поддержке Музея Мирового океана. На палубе учебного судна сейчас находится заместитель директора калининградского музея Алексей Михайлович Буданов. Он поделился с нами событиями морского похода.

«Бегущие по волнам»

— Что делал, друг? — Да, марафон по морю бегал. Возможно ли пробежать под парусами полумарафон и марафонскую дистанцию? Испытать себя в новых условиях, совместить несовместимое? Да, возможно!

Парусник «МИР» — участник морского фестиваля «Водная ассамблея»!

Фестиваль прошёл 27 августа 2022 года в Калининграде, в акватории реки Преголя. Фрегат участвовал в мероприятии в онлайн-формате — сотрудники Морского клуба совместно с коллегами из «Росморпорта» организовали видеотрансляцию с палубы судна.

Нам песня идти по морям помогает!

Что делать, если паруса грустно висят на реях? Блоки и канаты уныло стучат друг об друга? «Толкаем его, парни, толкаем!», кричит боцман. Руки матросов раскачиваются на канатах, а парус ни с места. «Поднимаем-стопорим!» Но люди слишком устали. Нужен огонь — драйв морской песни от классного музыканта!

День рождения под парусами

Как отметить день рождения, чтобы ярко, незабываемо и не как всегда? Даём ответ: провести праздник в море. Да не просто в море — а на борту фрегата под белыми парусами.

Первые среди моря

Григорий Кубатьян, журналист, путешественник и руководитель группы практикантов на фрегате «МИР» написал заметку-воспоминание о первом переходе сезона 2022 года.

С нами боцман! И легендарный парусник

Старший боцман и парусный мастер Николай Александрович Абрамов удивительный человек — мастер парусного спорта, капитан первого ранга, ходил под парусами в кругосветке, кавалер Ордена мужества.В 2024 году Николай Александрович поведёт в Балтийское море первую группу наших практикантов на паруснике «МИР».

Капитанский блиц

Нам удалось во время первого перехода на паруснике «МИР» в режиме пятиминутного интервью побеседовать с капитаном Андреем Валентиновичем Орловым. Капитанское время — дороже золота. Поэтому эта короткая беседа так ценна для нас.

День 7. Что вас вдохновляет?

«Сегодня заключительный полноценный день нашей экспедиции. Неделя пронеслась, как один миг. Хотя ощущение будто ты здесь уже не один месяц. И даже есть лёгкое чувство сожаления, что завтра нужно сходить на берег и возвращаться в обычную жизнь.»

День 6. Любовь, рыбалка и паруса

После качки и морской зыби в экспедицию на «МИР» пришла любовь. Марина Никулова поделилась частью флотской романтики.

День 5. Жёсткая качка как путь просветления

Морская зыбь кому-то обычное по службе дело или суточные страдания в кубрике. Для Марины Никуловой балтийская качка стала путём преодоления себя.

День 4. Я избранный!

Именно так начала ощущать себя Марина на четвертый день экспедиции, когда уже много впечатлений позади и появилось понимание, что происходит на борту.

День 3. Стальные канаты, стальные люди

История Марины Никуловой о том, как меняется человек за 20 метров подъёма на мачту фрегата. Когда приходит понимание, зачем мы отправляемся в море на легендарных парусниках.

День 2. Часть команды — часть корабля

Получили с парусника «МИР» новую страницу судового дневника «морского» резидента Марины. В заметке важное о правилах судовой жизни, особенностях плавательной практики, уважении к корабельным традициям и имуществу.

День 1. Приключения под парусами «МИРа» начинаются

На связи Марина Никулова, участник 1-го перехода на паруснике «МИР» из Санкт-Петербурга в Калининград. Марина впервые вышла в море на большом паруснике и оперативно передаёт новости с борта фрегата как они есть.

Обзор парусника «МИР»

Основатель морского клуба «ПОД ПАРУСАМИ» Алексей Мясников знакомит всех тех, кого волнует море с фрегатом «МИР» перед выходом в 1-й рейс 2022 года.

Парусник «МИР» встречает на борту первых практикантов 2022 года

В Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова начинается долгожданная плавательная практика на парусном учебном судне «Мир».

Оставить заявку сейчас

Парусник «МИР»

Российское учебное 3-мачтовое судно или «фрегат» — судно с полным парусным вооружением.

Построен на верфи Гданьска (Польша) в 1987 году.

Длина судна — 108,6 метра,
осадка — 6,6 метра,
общая площадь парусов — 2771 м²,
высота средней мачты (1 грот) — 49,5 метров.
Экипаж до 200 человек.

«МИР» неоднократно занимал призовые места на самых престижных парусных регатах (включая «Катти Сарк»). В 1992 году выиграл большую регату, посвящённую 500-летию открытия Америки.

Считается самым быстрым парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч)

Члены экипажа парусника МИР

Орлов Андрей Валентинович

Капитан ПУС «Мир» с 2012 года.

Котляров Вячеслав Александрович

Старший помощник капитана

Ахметов Борис Фагимович

2 помощник капитана

Белоконская Наталья Викторовна

2 помощник капитана

Сивов Игорь Олегович

Главный боцман

Бручиков Игорь Николаевич

Старший повар

Карабутов Леонид Григорьевич

Судовой врач

Зеленский Борис Леонидович

Старший механик

Кулезнёв Игорь Александрович

Старший помощник капитана по учебной работе

Карпенко Игорь Александрович

Хозяйственный помощник капитана

Что вас ждёт в этой экспедиции?

Полное погружение в мир парусной жизни на профессиональном уровне

Вы пройдете начальную морскую подготовку и точно будете знать, что значит ходить в море на Паруснике

Вы научитесь вязать морские узлы и управлять парусами

Вы погрузитесь в жизнь экипажа на корабле и на неделю попробуете себя в новой роли

Познакомитесь с устройством судна и сможете взобраться на самую высокую мачту - 49,5 метров

Вы будете любоваться закатами в открытом море, фотографироваться на фоне парусов и вдыхать свежий воздух свободы

Вы получите официальный сертификата участника и сохраните память о незабываемом опыте надолго

Отзывы

Михаил Соснин

об экспедиции под парусами «МИРа»

Этот поход был одним из самых значимых событий моей жизни!

Ура!!!

Осуществилась моя мечта о походе на большом парусном корабле! В качестве трейниза на Паруснике «МИР» я совершил переход Санкт-Петербург — Калининград. Это была неделя увлекательной и познавательной жизни вместе с экипажем корабля и командой курсантов. Попутного ветра, семь футов под килем и новых встреч «МИРу» и всем нам!

Ната Андриасова

об экспедиции под парусами «МИРа»

Вы подарили радость и восторг!

Дорогие друзья!

Так хочется поблагодарить всех причастных к этой замечательной экспедиции на волшебном паруснике «МИР»! За небольшой отрезок в девять дней я смогла прочувствовать каково это — быть членом дружной команды, ощутить внимание и участие экипажа парусника, насладиться чувством СВОБОДЫ, испытать себя и получить от этого удовольствие. Просто незабываемо!

Я поняла, что если есть потребность в новых ощущениях, потрясающих знакомствах, в «выгуле своего внутреннего ребенка», в пробуждении в себе хрустальной душевной гармонии, чистоты сознания — вам прямая дорога на «МИР»!

Михаил Малахов

об экспедиции под парусами «МИРа»

Я очень рад, что побывал на легендарном корабле

Парусник «МИР» — это мой первый большой парусник, мечта, к которой я шел несколько лет.

Пять лет я занимаюсь яхтенным спортом. Но только на паруснике «МИР» удалось почувствовать тот самый настоящий морской дух из приключенческих романов о морях и океанах, отважных моряках и пиратах, прочитанных еще в детстве. Парусник — это чудесная команда. Добрые, приветливые и душевные люди, всегда готовые поделиться знаниями, опытом, а при случае и морскими байками!)

Я уверен, что это только начало моего знакомства с миром больших парусников!

Ирина Иванова

об экспедиции под парусами «МИРа»

Ребята, это стоит испытать!

Очень интересный жизненный опыт. Параллельный мир со своими правилами, ценностями, со своим, непривычным сухопутному человеку, укладом. А как расширился кругозор и словарный запас! И чего стоит одно только чувство преодоления боязни высоты — чтобы спокойно болтаться на рее на высоте более 40 метров и не закрывать глаза, как в первый раз, а ловить кайф от полёта! И видеть внизу маленькую скорлупку — твой корабль. А вокруг одна вода и больше ничего…

И ещё ветер. Ветер и волны! Когда ты стоишь на носу — они подбрасывают тебя вместе с палубой куда-то в небо, и свищет ветер, и летят солёные брызги, и надо держаться за натянутые вдоль борта леера, чтобы не унесло.

Часто задаваемые вопросы

Кто может принять участие в экспедиции?

Мужчины и женщины старше 18 лет. Специальный опыт или морские документы не требуются. Молодежь от 18 лет до 25 лет идут по особым условиям — уточнять у куратора экспедиций.

Сколько длится экспедиция?

Длительность нахождения на борту — в среднем 7 дней. Как показывает наш опыт — это достаточный срок, чтобы почувствовать себя полноценным членом экипажа и освоить азы морского дела.

Как стать частью экипажа за неделю?

Группу практикантов (до 12 человек) возглавит опытный руководитель экспедиции. За время плавания вы получите теоретические и практические знания, необходимые для взаимодействия с экипажем. Для всех участников действует сухой закон и единые правила поведения на борту.

Какие правила на борту?

Все участники экспедиции (практиканты) являются полноценными членами экипажа, а значит должны исполнять приказы капитана и указания руководителя группы, следовать распорядку дня, нести вахты, по возможности участвовать в палубных работах и парусных авралах.

Можно ли принять участие новичкам?

Большинство практикантов — это люди, которые впервые вышли в море, поэтому будет поэтапное вовлечение в учебный процесс и рост сложности практических занятий. Все практиканты взаимодействуют вместе с опытными членами экипажа — по мере роста своих знаний и навыков повышается сложность заданий. Но безопасность — всегда приоритет № 1.

Что еще важно знать?

В море нет связи, поэтому вас ждет полное переключение от забот внешнего мира и приятное общение с интересными людьми. Для вашей безопасности и полного переключения в мир моря, ветра и парусов — на борту действует сухой закон, запрещено обсуждать любые темы, способные расколоть наше дружное морское сообщество.

Условия размещения и питания:

Практиканты размещаются в 12-местных кубриках (для нашей группы выделено 2 кубрика: мужской и женский), обеспечивается 4-х разовое питание в море, 3-х разовое в порту. Комплект специальной экипировки вы получите от руководителя по прибытию на борт.

Что необходимо для участия:

Паспорт РФ (для входа на территорию порта);
Загранпаспорт (для выхода в нейтральные воды);
Расширенная медицинская страховка с покрытием «Активные виды спорта, яхтинг»;
Личная экипировка в соответствии с памяткой по подготовке;
Детальная подготовка начинается за 14 дней до старта экспедиции.