«Пекин» сдан!

читать 2 мин.

Судостроители верфи Петерса (Германия) передали Фонду исторических музеев Гамбурга восстановленный четырехмачтовый барк «Пекин». Реставрация легендарного «летающего П» успешно завершена. «Летающие П» — это серия парусников-винджаммеров, «выжимателей ветра». Эту линейку парусников построили на судостроительном предприятии Лайеша в начале XX века. Среди судов этой серии — русский барк «Крузенштерн», ранее носивший имя Padua.

 

«Пекин» возвращается в порт из очередного трансатлантического плавания, 1900‑е годы. Фото: shmh.de

«Пекин» сошел со стапелей в 1911 году. Он поступил на службу в компанию Лайеша в качестве грузового судна. Парусник славился надежностью и скоростью. Его восстанавливали под руководством Hamburg Maritim Foundation (Гамбургский Морской Фонд) в течение последних трех лет в порту Ганза что в коммуне Вевельслефт. Парусник снова горделиво сияет свежевыкрашенными желтыми мачтами высотой 50 метров. Корпус выше ватерлинии выкрасили в черный цвет, от середины корпуса до ватерлинии парусник белый, подводная часть корпуса — красная. 

В мае 2020 года Фонд исторических музеев Гамбурга принял барк на баланс и стал его судовладельцем. Сотрудники Фонда в ближайшие месяцы оборудуют на борту музейную экспозицию, посвященную истории судна.  А в августе 2020 года «Пекин» вернется в родной порт Гамбург.

Возрожденный барк «Пекин» в порту Ганза. Фото: shmh.de

Барк перевозил селитру через Атлантику до 1932 для судоходной компании F. Laeisz. После войны он оказался в Америке и с 1974 года стал частью экспозиции морского музея Нью-Йорка. И только летом 2017 года парусник вернулся из США на берега Эльбы. Его возвращению и реставрации активно способствовали Гамбургский Морской Фонд и общественная организация «Друзья «Пекина». В ноябре 2015 года Бундестаг решил выкупить парусник у американского музея за 38 миллионов евро. За такое решение почти единогласно проголосовали депутаты немецкого парламента. Нужную сумму для возврата судна выделило Федеральное правительство Германии.

«Пекин» в пути, Фото: архив судоходной компании Laeisz

Реставрацию парусника курировал Гамбургский Морской Фонд. У этой организации свой флот исторический парусников и штат опытных судостроителей и реставраторов. Мастера-корабелы восстановили барк за четыре года и передали его заказчику — Фонду исторических музеев Гамбурга.

Профессор д‑р Ханс-Йорг Чех, генеральный директор Фонда исторических музеев Гамбурга

«Сегодня знаменательная дата и повод для большой радости. Возрождение «Пекина» —  важный шаг в развитии Фонда. Я уверен, что четырехмачтовый барк станет новой достопримечательностью Гамбурга и ярким символом портового музея»

Фонд исторических музеев Гамбурга разрабатывает концепцию использования «Пекина». Он станет частью экспозиции немецкого портового музея и полноценным учебным судном. Ожидается, что «Пекин» причалит в порту Гамбурга в августе 2020 года.

Руководители проекта  (слева направо):
Йоахим Кайзер (Гамбургский Морской Фонд), проф. д‑р Ханс-Йорг Чех (Фонд Исторических музеев Гамбурга), Катрин Хане (сотрудник комитета Федерального правительства Германии по делам культуры и СМИ), Рихард Крузе (депутат Бундестага) и д‑р Карстен Бросда (глава комитета Бундестага по вопросам культуры и СМИ) во время передачи «Пекина», 15 мая 2020 года. Фото: shmh.de

Сейчас команда судна состоит из четырех мастеров-реставраторов и четырех членов экипажа. Они заботятся о барке и практически живут на нем. Но их усилий для морского перехода в Гамбург явно не хватит. Поэтому правительство развернуло кампанию по подбору матросов и офицерского состава для возрожденного винджаммера. Скоро «Пекин» выйдет в море на всех парусах с новой командой на борту.

Вы можете посмотреть цикл фильмов Михаила Кожухова о легендарных парусниках-«выжимателях ветра» по этой ссылке.

Поделитесь с друзьями:

Ближайшие путешествия

На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.