На борт принимаются взрослые и дети в возрасте от 14 лет
Подъём и зарядка на верхней палубе.
Завтрак в столовой с курсантами для всех участников экспедиции.
Оглашение плана активностей на день.
Лекции по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Вы познакомитесь с удивительными людьми, которые посвятили всю свою жизнь морю.
Обед в столовой с курсантами.
Занятия на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Руководитель экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно.
Полдник и морские активности согласно плану дня. Продолжим учебные подъемы, научимся вязать морские узлы, укатывать паруса, позапоминаем названия частей рангоута, если нужно — станем драить палубу и натирать до блеска медь. В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна и несения вахт.
Ужин в столовой с курсантами.
Свободное время. Творческие вечера, просмотры фильмов и другие мероприятия.
Общий отбой для всей команды судна. Если свободны от вахты, то можно, поднявшись на учебный мостик, понаблюдать за звездами и за тем, как Луна отражается в бескрайнем морском просторе.
МИР: российское учебное 3-мачтовое судно или «фрегат» — судно с полным парусным вооружением.
МИР построен на верфи Гданьска (Польша) в 1987 году.
Длина судна — 108,6 метра,
осадка — 6,6 метра,
общая площадь парусов — 2771 м²,
высота средней мачты (1 грот) — 49,5 метров.
Экипаж до 200 человек.
МИР неоднократно занимал призовые места на самых престижных парусных регатах (включая «Катти Сарк»). В 1992 году выиграл большую регату, посвящённую 500-летию открытия Америки.
Считается самым быстрым парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч)
Ура!!!
Осуществилась моя мечта о походе на большом парусном корабле! В качестве трейниза на Паруснике «МИР» я совершил переход Санкт-Петербург — Калининград. Это была неделя увлекательной и познавательной жизни вместе с экипажем корабля и командой курсантов. Попутного ветра, семь футов под килем и новых встреч «МИРу» и всем нам!
Дорогие друзья!
Так хочется поблагодарить всех причастных к этой замечательной экспедиции на волшебном паруснике «МИР»! За небольшой отрезок в девять дней я смогла прочувствовать каково это — быть членом дружной команды, ощутить внимание и участие экипажа парусника, насладиться чувством СВОБОДЫ, испытать себя и получить от этого удовольствие. Просто незабываемо!
Я поняла, что если есть потребность в новых ощущениях, потрясающих знакомствах, в «выгуле своего внутреннего ребенка», в пробуждении в себе хрустальной душевной гармонии, чистоты сознания — вам прямая дорога на «МИР»!
Парусник «МИР» — это мой первый большой парусник, мечта, к которой я шел несколько лет.
Пять лет я занимаюсь яхтенным спортом. Но только на паруснике «МИР» удалось почувствовать тот самый настоящий морской дух из приключенческих романов о морях и океанах, отважных моряках и пиратах, прочитанных еще в детстве. Парусник — это чудесная команда. Добрые, приветливые и душевные люди, всегда готовые поделиться знаниями, опытом, а при случае и морскими байками!)
Я уверен, что это только начало моего знакомства с миром больших парусников!
Очень интересный жизненный опыт. Параллельный мир со своими правилами, ценностями, со своим, непривычным сухопутному человеку, укладом. А как расширился кругозор и словарный запас! И чего стоит одно только чувство преодоления боязни высоты — чтобы спокойно болтаться на рее на высоте более 40 метров и не закрывать глаза, как в первый раз, а ловить кайф от полёта! И видеть внизу маленькую скорлупку — твой корабль. А вокруг одна вода и больше ничего…
И ещё ветер. Ветер и волны! Когда ты стоишь на носу — они подбрасывают тебя вместе с палубой куда-то в небо, и свищет ветер, и летят солёные брызги, и надо держаться за натянутые вдоль борта леера, чтобы не унесло.
Позвонить
Написать
