Байкал, которого вы ещё не видели! На его Севере есть заповедные места, куда можно добраться только по воде… Байкал под парусами ждёт вас уже в этом июле.


День 1. Приключения под парусами «МИРа» начинаются

читать 2 мин.
На связи Марина Никулова, участник 1‑го перехода на паруснике «МИР» из Санкт-Петербурга в Калининград. Марина впервые вышла в море на большом паруснике и оперативно передаёт новости с борта фрегата как они есть.

15 июня

Санкт-Петербург 

Подготовка

Приходилось ли вам ранее ходить в море? А ходить в море на парусниках?

Лично мне нет. И этот первый раз я ждала с особым восторгом и трепетом. Было сладкое предвкушение и уверенность в том, что этот новый опыт мне принесёт что-то интересное в жизнь.

Но прежде, чем ступить на деревянную палубу парусника «МИР» в Санкт-Петербурге, мне пришлось заранее тщательно подготовиться и собрать нужные документы.

Марина Никулова и курсанты на «МИРе»

Здесь все очень четко и строго:

  • Для входа в порт и прохождения досмотра у таможенных служб потребовалось выслать копии российского паспорта первую страницу и с пропиской.
  • Подать заявку на оформление техники: мой ноутбук, зарядное устройство и электронную книгу. 
  • Предоставить данные своего загранпаспорта для оформления пассажирской роли на борту судна.
  • А также сдать ПЦР тест на ковид не более, чем за 48 часов, или предоставить сертификат о вакцинации. И, конечно, же оформить расширенную медицинскую страховку с включением яхтинга.

В принципе, пакет документов несложный, но требует внимательности и своевременной подачи.

Когда проходная в порт была уже позади, нужно было добраться до причала, где и стоял «МИР». Путь совсем не близкий, но есть автобус, который курсирует по порту и развозит посетителей. С расписанием автобуса тоже пришлось познакомиться заранее, чтобы не пришлось терять время и ждать его на остановке.

Выход в море

И вот мы катимся по питерском порту к причалу, где стоит фрегат. Сердце трепещет в ожидании этой встречи. И ты, как ребёнок, жадно вглядываешься вдаль, пытаясь уловить очертания корабля с картинки.

Белый корпус с синей полосой вдоль всего борта, с жёлтыми, как топлёное молоко, мачтами — он стоял плавно покачиваясь на воде. Новенький, свежий и красивый — только что после ремонта. Он заставлял сердце стучать в ускоренном ритме

Впереди целая неделя морских приключений на борту парусного корабля в водах Балтики.

Знакомство с кораблём

На борт мы приехали с утра, хотя выход в море планировался вечером. Это важная часть экспедиции — успеть спокойно разместиться, познакомиться с командой экипажа, группой практикантов и слиться с парусником в унисон. 

МИР — это большой организм и совершенно другая жизнь, в которую ты окунаешься, как только делаешь первый шаг на палубу. И эта встреча не должна быть скомканной и оборванной.

Нам выделили два кубрика по 12 мест — точно такие же, как у курсантов Макаровки. Двухярусные кровати, разделённые перегородками, индивидуальный шкафчик для вещей, постельное белье и по два полотенца. Единственное чего не было, это фена, в остальном же полноценно оборудованные условия для проживания в море. 

Инструктаж по ТБ

Второй помощник капитана Ахметов Борис Фагимович провел инструктаж по технике безопасности и правилам нахождения на корабле, сделал экскурсию по судну и оставил нас знакомиться и общаться между собой.

Начало рейса

Погода выдалась не самая лучшая. Дул сильный ветер, лил дождь и была довольная низкая для середины июня температура + 12. 

«Ох, не повезло нам с погодой на отход», —  сетовала во время ужина буфетчица Валентина.

Однако несмотря на внешние обстоятельства внутри меня было солнечно, тепло и трепетно от того, что экспедиция начинается. Два буксира плавно оттащили парусник от причала, корабль выбрал нужное направление и экспедиция началась…

Поделитесь с друзьями:
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.