Стас Ляховецкий — уроженец Дальнего Востока, славного города Комсомольск-на-Амуре, живёт в Москве. Со школы любил футбол и физмат, учился в МФТИ, писал диплом по направлению космических полётов. Разрабатывал космический аппарат нового поколения на замену «Союзам». Замгендиректора Компании «АктивБизнесКонсалт», специалист в области ИТ-решений.
— Что тебя привело под паруса и как ты первый раз оказался на паруснике?
Я узнал об экспедициях на больших парусниках перед кругосветной экспедицией трёх парусных судов «Паруса мира» (2019–2020). На одной коммерческой встрече глава этой компании рассказал, что он ходил как-то под парусами. Я подумал: «Было бы прикольно сходить в море…». Потом я попал на презентацию кругосветки, где ребята из Морского клуба и моряки «Крузенштерна» рассказывали о предстоящей экспедиции. Именно тогда записался на переход на «Палладе» из Кейптауна до Маврикия.
— Как к тебе пришла идея провести первый Морской марафон? Как всё прошло?
Видимо, сыграл роль длительный переход, надо было чем-то занять разум и тело. Ведь в итоге из-за пандемии мы прошли на «Палладе» до Владивостока! Находились в открытом океане вместо двух недель 2,5 месяца с редкими стоянками на рейдах для закупки припасов и бункеровки — пополнения запасов топлива.
И вот пока мы шли, придумывали разные активности — организовывали концерты, конкурсы, спартакиады. Многие на паруснике занимались спортом — качались, подтягивались, бегали.
Одним из членов экипажа, третий помощник капитана Олег Онищенко, как и я, занимался марафонским бегом. Вот с ним мы и решили организовать длительный забег. Это был новый вызов. Мы нигде не нашли информации, что такое соревнование кто-то организовывал. Нечто подобное проводили советские военные моряки в 80‑х годах XX века. Поэтому под парусами мы были первыми — составили протокол забега, капитан как официальное лицо его заверил. Никаких рекордов не фиксировали.
Начали подготовку, согласовали с капитаном дату марафона — 10 мая. Шли в Жёлтом море, погода была прекрасная, не штормило, палубу не качало. Идеальные условия для бега на судне. Провели соревнования на разные дистанции — 1 км, 5, 10, 21,1(полумарафон) и марафон на 42, 2 километра. Сделали такую разбивку, что все ребята могли поучаствовать в забеге — и новички, и опытные бегуны. Мы с Олегом побежали марафон как самые подготовленные.
Температура в акватории Жёлтого моря была + 40°. Мы начали забег в пять вечера, а закончили почти в одиннадцать вечера. Днём так сильно жарило солнце, что приходилось прятаться на другой стороне палубы в тени. Но общего впечатления участников это не испортило, все проверили свои силы, стали сплочённее. Получилась такая дружба, скреплённая морем и бегом.
— В чём была идея того забега?
Был День Победы плюс мы спланировали такую вот спортивную PR акцию — вот, смотрите, мы застряли в океане, но не унываем, а организовали вот такую штуку. Здорово, интересно, все на судне были так или иначе вовлечены в подготовку и проведение марафона.
— Видимо, мысль ещё раз провести полный марафон под парусами тебя не оставила.
Да, эта идея меня не оставила. К тому же я хотел зарегистрировать уникальность забега в книге рекордов Гиннеса. У меня был документ от капитана «Паллады» Зорченко, я полагал, что этого достаточно для подачи на рекорд. Но Книга Гиннеса к сожалению мне отказала. Как пояснили их представители, для фиксации рекорда на марафоне должен был присутствовать их сотрудник. Я обратился в Книгу рекордов России — они попросили взнос в 300000 рублей. Таких денег у меня не было, поэтому я отложил эту идею на потом.
И вот недавно мне позвонил Алексей Мясников, руководитель Морского клуба «Под парусами». Он предложил повторить марафон на паруснике «МИР».
Опыт у меня уже был, я знаю организацию марафонских соревнований. Мы договорились с Книгой рекордов России о видеофиксации рекорда. Для нас это, конечно, определённые амбиции, желание продвинуть подобное мероприятие. Ведь морской марафон — это необычно, были забеги по Сахаре, горной местности. Но ни разу никто не организовывал подобный марафон на парусном судне посреди моря. Уверен, вторая попытка будет более успешной и станет известна многим любителям бегового спорта.
Что важно — в России только фрегаты «Паллада» и «МИР» имеют возможность провести соревнование по бегу. У них ровные палубы без перепадов и лестниц. На «Седове» или «Крузенштерне» мы бы такого не сделали.
— Скоро ты отправишься в экспедицию на паруснике «МИР». Это всё не только ради бега?
Очень хочу посмотреть «МИР» как sistership «Паллады» (sistership, систершип — парусники одной серии. Прим. ред.). Ещё я понял, что последнее время меня жизнь часто сводит с переходами на небольших яхтах. А там названия парусов, верёвок такие же, как на больших парусниках. И что-то говорит внутри: «Может паруса — это твоя судьба?». Это тоже триггер, обратиться к воспоминаниям о кругосветке. Как будто приезжаешь в город, где рос, ходил в школу.
Будет также испытание погодой — ведь на Балтике осенью часто штормит, и надо постараться найти спокойную точку в море для проведения марафона.
Думаю, соревнование принесёт определённое обновление в жизнь парусника. Ведь марафон станет новым интересным опытом для капитана «МИРа» и всей команды корабля.
— Что, кроме марафона, ты ждёшь от этой экспедиции?
Хочу воскресить воспоминания о походе на «Палладе». Мечтаю прогуляться по палубе. Вспомнить, как это — подниматься на мачту, ставить паруса, обедать в корабельной столовой всей командой. Дом — он немного расхолаживает. А там будет жизнь в матросском кубрике, общение с соратниками. Ведь у каждого товарища по плаванию будет своя история, интересная и неповторимая. А ещё после похода у каждого будет дополнение к личной истории. Тот самый забег, которого никто никогда не делал.
— Твои пожелания тем, кто мечтает отправится в этот рейс под парусами.
- Если вы в первый раз отправляетесь в экспедицию на большом паруснике — я вас поздравляю, это будет незабываемо! Вам выпадает уникальный шанс пройти по Балтике на легендарном корабле и стать участником классного спортивного мероприятия, даже если вы не суперспортсмен. И вы станете частью мирового рекорда, мы его точно зарегистрируем. Кстати, надо придумать, как он будет называться.
- А кто уже ходил в море на парусном судне — вас ждёт знакомство с новым кораблём, командой «МИРа», обмен опытом и знаниями. Ну и марафон — как дополнение к плавательной практике.
- Ищете признания? Получите. Ведь вы пойдёте под парусами, пробежите марафон. СМИ такое событие точно не пропустят и будет что рассказать друзьям. Всё зависит от нас, во что выльется наша парусно-спортивная история. Приходите на борт «МИРа», участвуйте в забеге, всё будет круто!
Позвонить
Написать
