20 июня
Балтийское море
Наша подготовительная миссия выполнена. Теперь каждый последующий участник сможет не только насладиться красивыми закатами и бескрайним морем, но и погрузиться в мир жизни парусника с головой. А разве не за этим вы и идёте в экспедицию под парусами!
Вас будут ждать подготовленные члены экипажа, активные и спортивные курсанты, а также море морских активностей на свежем воздухе. Только и успевай вдохновляться и получать удовольствие.
Плетение швартовых как курсантский дзен
«Что это вы тут делаете?», — пытаюсь разобраться, перешагивая толстые, как шланги, чёрные канаты.
«Плетем новые швартовы. Старые уже прогнили и мы их разрезали, сдадим в Питере на технической стоянке. А нам привезли новые канаты. Это синтетическая верёвка, она при обрыве не собирается обратно, а просто отваливается и падает. Такая функция очень важна, чтобы по инерции не разбить тут иллюминаторы или чего хуже — не задеть человека», — объясняет главный боцман Игорь Олегович.
Курсанты сидели на палубе, разделяя металлической заточкой толстые верёвки в звеньях каната и вплетая свободные болтающиеся концы, чтобы зафиксировать огромную петлю для фиксации целого парусника у причала.
«Ничего себе, швартовы делаются вот так! Руками! Это же очень ответственная работа», — искренне изумляюсь я. «А можно мне тоже попробовать?» Когда я ещё смогу принять участие в таком историческом мероприятии.
Я опустилась на палубу и устроилась рядом с курсантом, который вплетал уже третью нить из восьми. Он вручил мне металлическую заточку, чтобы в канате отделять звено и просовывать туда необходимую нить. Не без усилия мне удалось раздвинуть тугие переплетенные между собой нити и вставить необходимую часть. На этом работа не заканчивалась. Далее следовало потянуть и зафиксировать новую нить, чтобы она стала таким же твёрдым звеном.
Мне хватило двух нитей, после чего я почувствовала изрядное напряжение в руках. А курсанты вяжут уже четвёртый час.
Вообще жизнь у курсантов на корабле очень сбалансированная и построена на комбинации отдыха и активной физической работы. Они разделены на группы и несут вахты в течение суток, включая и ночное время. Каждая смена по 4 часа, затем отдых и потом снова. В итоге за сутки выходит по 2 смены.
Род деятельности каждый раз меняется. Это могут быть вахты у штурвала, на мачтах, работы на нижней палубе и в камбузе. Одним словом, за период практики каждый курсант попробует себя в каждой деятельности, которая обеспечивает жизнедеятельность судна.
И у вас тоже будет такая же возможность. За неделю стать членом экипажа и нести вахты. Только у вас, в отличие от курсантов, это будет по желанию и с возможностью выбора.
Вдохновение для капитана
«Что вас вдохновляет в море?», — беру интервью у капитана Андрея Валентиновича.
«Хм. Вдохновляет? Море оно само вдохновляет. Здесь каждый день все по-разному. Взять даже эти восходы и закаты. Разве увидишь такое на суше?»
Да, закаты это действительно отдельный пункт в программе. За семь дней я не видела ни одного похожего заката.
«На парусник стоит пойти даже просто ради закатов», сказал вчера один из участников группы, стоя на мостике с биноклем в руках.
А для чего вы готовы идти на парусник? Что вас вдохновляет?