Пройти под парусами Мира – на неделю стать частью экипажа самого быстрого парусника в мире!


День 7. Что вас вдохновляет?

читать 2 мин.
«Сегодня заключительный полноценный день нашей экспедиции. Неделя пронеслась, как один миг. Хотя ощущение будто ты здесь уже не один месяц. И даже есть лёгкое чувство сожаления, что завтра нужно сходить на берег и возвращаться в обычную жизнь.» 

20 июня

Балтийское море

Наша подготовительная миссия выполнена. Теперь каждый последующий участник сможет не только насладиться красивыми закатами и бескрайним морем, но и погрузиться в мир жизни парусника с головой. А разве не за этим вы и идёте в экспедицию под парусами!

Вас будут ждать подготовленные члены экипажа, активные и спортивные курсанты, а также море морских активностей на свежем воздухе. Только и успевай вдохновляться и получать удовольствие. 

Плетение швартовых как курсантский дзен

«Что это вы тут делаете?», — пытаюсь разобраться, перешагивая толстые, как шланги, чёрные канаты. 

«Плетем новые швартовы. Старые уже прогнили и мы их разрезали, сдадим в Питере на технической стоянке. А нам привезли новые канаты. Это синтетическая верёвка, она при обрыве не собирается обратно, а просто отваливается и падает. Такая функция очень важна, чтобы по инерции не разбить тут иллюминаторы или чего хуже — не задеть человека», — объясняет главный боцман Игорь Олегович. 

Курсанты сидели на палубе, разделяя металлической заточкой толстые верёвки в звеньях каната и вплетая свободные болтающиеся концы, чтобы зафиксировать огромную петлю для фиксации целого парусника у причала.

«Ничего себе, швартовы делаются вот так! Руками! Это же очень ответственная работа», — искренне изумляюсь я. «А можно мне тоже попробовать?» Когда я ещё смогу принять участие в таком историческом мероприятии. 

Я опустилась на палубу и устроилась рядом с курсантом, который вплетал уже третью нить из восьми. Он вручил мне металлическую заточку, чтобы в канате отделять звено и просовывать туда необходимую нить. Не без усилия мне удалось раздвинуть тугие переплетенные между собой нити и вставить необходимую часть. На этом работа не заканчивалась. Далее следовало потянуть и зафиксировать новую нить, чтобы она стала таким же твёрдым звеном. 

Мне хватило двух нитей, после чего я почувствовала изрядное напряжение в руках. А курсанты вяжут уже четвёртый час. 

Вообще жизнь у курсантов на корабле очень сбалансированная и построена на комбинации отдыха и активной физической работы. Они разделены на группы и несут вахты в течение суток, включая и ночное время. Каждая смена по 4 часа, затем отдых и потом снова. В итоге за сутки выходит по 2 смены.

Род деятельности каждый раз меняется. Это могут быть вахты у штурвала, на мачтах, работы на нижней палубе и в камбузе. Одним словом, за период практики каждый курсант попробует себя в каждой деятельности, которая обеспечивает жизнедеятельность судна.

И у вас тоже будет такая же возможность. За неделю стать членом экипажа и нести вахты. Только у вас, в отличие от курсантов, это будет по желанию и с возможностью выбора. 

Вдохновение для капитана

«Что вас вдохновляет в море?», — беру интервью у капитана Андрея Валентиновича.

«Хм. Вдохновляет? Море оно само вдохновляет. Здесь каждый день все по-разному. Взять даже эти восходы и закаты. Разве увидишь такое на суше?»

Да, закаты это действительно отдельный пункт в программе. За семь дней я не видела ни одного похожего заката. 

«На парусник стоит пойти даже просто ради закатов», сказал вчера один из участников группы, стоя на мостике с биноклем в руках.

А для чего вы готовы идти на парусник? Что вас вдохновляет?

Поделитесь с друзьями:
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.