Стать участником семейного спортивно-творческого лагеря – отправиться в ДАХАБСКИЕ КАНИКУЛЫ к побережью Красного моря!


День 2. Часть команды — часть корабля

читать 2 мин.
Получили с парусника «МИР» новую страницу судового дневника «морского» резидента Марины. В заметке важное о правилах судовой жизни, особенностях плавательной практики, уважении к корабельным традициям и имуществу. 

16 июня

Балтийское море

Опоздала на завтрак, осталась без каши

Да, на камбузе, судовой кухне, тебя ждать не будут. Всё по расписанию. В то утро на корабле я поняла, что здесь свои законы, свой ритм жизни и распорядок дня. Хочешь быть частью экипажа — адаптируйся.

Корабельный кок Бручиков Игорь Николаевич

Подъем в 7 утра, в 7.30 уже завтрак. Официального отбоя нет, но ты сам решаешь во сколько тебе лечь, чтобы встать в назначенное время.

Такой график позволяет полностью отключиться от обычной жизни, рутинных дел и «береговых» обязанностей. Полноценно фокусируюсь на море, паруснике и новых впечатлениях. Впитываю их, как губка и оставляю в памяти. Разве не за этим мы идём в экспедицию за парусами?

Моряки находятся на корабле по несколько месяцев, и судовой распорядок для них — образ жизни. Они хранят много интересных историй и опыта. Они готовы делиться, только спроси. 

Капитан ПУС «МИР» Орлов А. В.

Поэтому в первый день я активно знакомились с членами экипажа, общалась с ними и познавала устройство судна. Каждый из них кладезь уникальных знаний — такое нельзя пропускать.

Что ждёт участников экспедиции:

  • Они узнают о правилах навигации, как управлять парусником и ловить попутный ветер. Желающие встанут у штурвала и попробуют управлять кораблём под руководством второго помощника капитана Сергея Викторовича. 
  • С парусами познакомит старший боцман Игорь Олегович. Он расскажет об устройстве парусного вооружения фрегата, способах постановки парусов и при хорошей погоде позволит практикантам подняться на мачту. 
  • Можно заглянуть в машинное отделение, и от стармеха Бориса Леонидовича узнать об инженерных системах судна, поддерживающих его жизнедеятельность, таких как водный опреснитель. В день он может производить до 15 тонн пресной воды. Значимая система, ведь в резерве парусника всего 300 тонн воды на 200 человек. Очистительная система обеспечивает бесперебойную работу канализации. Ну если только не забивать её туалетной бумагой и другими ненужностями. Старший механик до сих пор помнит историю из 90‑х годов, когда за четыре часа до нового года неизвестный злодей засорил гальюн (судовой туалет) и механики вместо заслуженного праздника исправляли чью-то криворукость. 
  • Важным событием станет встреча с капитаном Андреем Валентиновичем Орловым. Он расскажет о 20-летнем пути от моряка до капитана.
  • Четвертый помощник капитана Илья Зинченко молодой и сильный, спортсмен. Он проведёт спартакиаду для практикантов. Будет шанс посоревноваться с курсантами, проявить силу и самоотверженность.
Старпом Котляров Вячеслав Александрович

Итоги дня

Что я увидела: экипаж — это как семья, в которую ты пришёл как гость. Моряки открыты как гостеприимные хозяева и с удовольствием делятся тем, что знают и умеют. Что поняла: для практиканта главное — любознательность и заряд на крутую морскую экспедицию. 

День 3. Стальные канаты, стальные люди

Поделитесь с друзьями:
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.