Мы собрались в учебной аудитории, чтобы сдать зачеты по безопасности и парусному вооружению. Аудитория просторная и удобная, но расположена в носу судна – здесь сильно качает. В зал принесли макеты прямого и косого парусов. Собрались все боцмана и экзаменовали нас, проверяя, как мы усвоили знания прошедших дней.
Я ответил на вопросы, но забыл, как называется парус, похожий на рыбий хвост. Назвал его почему-то крюйсовым, а он – контр-бизань. Хотя если на бегин-рее нет прямого паруса, как на «Палладе», то это уже не контр-бизань, а гафельный парус. Как тут разобраться?! Боцман бизани усмехнулся, но зачет поставил: ответы на остальные вопросы были верными.
В нашей группе все сдали экзамены. Где расположены штаги, фордуны, чем кливера отличаются от стакселей – всё выучили. Сдавших зачет – то есть всех без исключений – допустили к работе на авралах. Тянуть канаты нам и раньше разрешали, а теперь мы можем подниматься на мачты. Поводов много: за день бывает по два аврала или больше.
Во время одного из авралов я вышел на нок, то есть край рея. На «Палладе» достаточно курсантов, но ощущения столпотворения на мачтах не было. На нашей стороне рея со мной работали три курсанта. Укатывать парус на ноке сложнее всего – нужно ухватить руками тяжелые и твердые шкаторины, подтянуть к себе, потом выбирать парус и складывать. Всё это требует физических усилий, при том, что стоишь на перте – тонком качающемся канате, подвешенном под реем. Заспинного леера, на который можно облокотиться, на «Палладе» нет. Держаться приходится одной рукой, а работать другой. Как говорят опытные матросы, «одна рука для себя, другая для корабля».
Чем больше людей стоит рядом на пертах, тем проще. А если людей мало, парус кажется чугунным. Зато, когда забьешь его в мешок, завалишь на рею и завяжешь выбленочным узлом, ощущение – будто медведя руками поборол. Хотя к следующему авралу он снова оживает.
Позвонить
Написать
