Старший боцман, он же парусный мастер, Николай Абрамов рассказал про рангоут и такелаж. Принес с собой чертеж «Паллады». Этот чертеж ему подарил конструктор парусника Зигмунт Хорень. И подписал на память: «Парусному мастеру Николаю с благодарностью».
Польский корабел создал несколько учебных фрегатов: «Дар Молодежи», «Дружбу», «Херсонес», «Мир», «Палладу» и последнюю в серии «Надежду». А потом построил шикарный пятимачтовый «Роял Клипер», копию знаменитой «Пруссии». Круизный парусник не обучает курсантов, а только катает пассажиров. И паруса ставятся на нем автоматически, по нажатию кнопки. «Роял Клипер» ходит по морям уже 20 лет, старший боцман Николай Абрамов даже помогал его ремонтировать.
Обстоятельная получилась лекция. Из неё удалось выяснить много подробностей. Старший боцман считает, что рей – мужского рода. ФБР расшифровывается как фор-брам-рей, и да, мы теперь знаем, как его найти. Лицевая сторона паруса – не та, что обращена вперед, а та, в которую дует ветер. Марсовая площадка названа в честь бога войны Марса, потому что раньше на ней сидели стрелки с мушкетами. Если боцман хочет пошутить над курсантом, то предлагает ему пойти и проверить княвдигед. Никто не знает, где этот княвдигед находится. А нам боцман объяснил. Это передняя часть корпуса судна, начинается от форштевня.
После обеда начались рангоутные учения. Мы поднялись по вантам правого борта и спустились с левого. Ванты нужны чтобы держать мачту. А ещё по ним каждое утро поднимаются и спускаются курсанты вместо зарядки. На обычной зарядке можно сжульничать, заниматься вполсилы. А здесь на «Палладе» не получится. Хочешь или нет – каждое утро лезь по вантам до марсовой площадки. Руки и ноги становятся крепче, а курсанты получают опыт подъема на мачту и в условиях аврала уже не теряются.
Мы тоже поднялись и спустились. После чего получили разрешение выйти на фока-рей. И уже в качестве бонуса – разрешение на выход на бушприт. Здесь говорят ласково «идти на гамак».
Бушприт у «Паллады» длинный – 14 метров. Под бушпритом натянута страховочная сетка, действительно похожая на гигантский гамак. Сюда спокойно выходят даже те, у кого высотобоязнь. Сидишь в гамаке, а под тобой несется океан. Вслед за парусником летят птицы, а плывущий мимо морской котик машет плавником.
После полдника объявили парусный аврал с укаткой парусов на реях. Я оказался приписан к бизани, последней мачте. На первых двух мачтах «Паллады» нижние прямые паруса самые большие. На фоке – фок-парус, на гроте – грот. А на бизани нет нижнего прямого паруса, на этом месте находится рубка. Зато у бизань-мачты есть косой парус, который называется контр-бизань. Он похож на огромный рыбий хвост и нужен для разворота судна. Тяжелая нижняя рея бизани (или рей, по мнению старшего боцмана), называется бегин. К нему привязан нижний марсель.
Во время аврала я поднялся на нижний марса-рей и помогал нижний марсель укатать. То есть аккуратно сложить гармошкой подтянутый к рее парус, вытащить его на рею и крепко завязать выбленочным узлом. Курсанты ловко бежали по вантам, дружно укатали парус и быстро спустились на палубу. Построились и дождались боцманского свистка.
- Отбой бизани! – скомандовал мостик. Следом за бизанью аврал закончила команда грот-мачты, а фок закончил раньше нас. – Отбой парусному авралу!
Вечером в помещении для глажки одежды курсант Михаил Клымюк стриг под машинку всех желающих. Я вспомнил, что ещё утром офицеры проверяли, не заросли ли у курсантов шеи. Проверил свою шею и понял, что от желанного статуса моряка меня отделяют лишь несколько движений машинки. Доверился Михаилу, и моя голова превратилась в идеальный шар. Теперь я похож на призывника. Хорошо, что забрили не в пехоту, а во флот.
Позвонить
Написать
