Стать капитаном большого парусника — большое дело!
«На полярных морях и на южных,
По изгибам зеленых зыбей,
Меж базальтовых скал и жемчужных
Шелестят паруса кораблей.
Быстрокрылых ведут капитаны,
Открыватели новых земель,
Для кого не страшны ураганы,
Кто изведал мальстремы и мель,
Чья не пылью затерянных хартий, —
Солью моря пропитана грудь,
Кто иглой на разорванной карте
Отмечает свой дерзостный путь»
Николай Гумилев, отрывок из стихотворения «Капитаны»
Кто он — капитан парусника? Человек, который прошёл длинный интересный путь, начав его с поступления в морской ВУЗ, человек идейный, готовый на невероятные морские подвиги, готовый принимать ответственные решения и нести ответственность за жизнь команды.
Выпускник Балтийской Государственной Академии рыбопромыслового флота (БГАРФ) Михаил Вячеславович Новиков. Пришёл после окончания ВУЗа на единственно доступную тогда на барке «Крузенштерн» вакансию матроса.
Путь будущего капитана начался на целый пролет карьерной лестницы вниз, но он один из однокурсников решился на такой шаг. Ещё бы, оказаться в команде легендарного парусника — это большая удача!
«Для меня это было не главное. Главное — попасть на судно. А там, я был в этом уверен, смогу доказать, чего стою. И что достоин работать на этом судне.»
М.В.Новиков
Буквально через полгода, после регаты «Колумбус», Михаила Новикова перевели на должность четвёртого помощника. После первой кругосветной экспедиции — назначили старшим помощником. Далее — вторая кругосветка. И, наконец, третья — в неё Михаил Новиков пошёл капитаном барка «Крузенштерн».
Для Михаила Вячеславовича карьера капитана — это не резкий взлёт. Он прошёл все ступени и за все время своего капитанства ни разу не предал «Крузенштерн». Человек, решил связать свою жизнь с морем, ветром,парусами и получает удовольствие от каждой «ступени» карьеры. Атмосфера парусника, встречи в иностранных портах и захватывающие регаты — все это мотивирует расти в профессии.
Получить морское образование в профильном ВУЗе
У нас в стране морское высшее образование получают в профильных ВУЗах, таких как:
- БГАРФ (г. Калининград)
- Дальрыбвтуз (г. Владивосток)
- ГУМРФ им. Макарова (г. Санкт-Петербург)
- МГУ им. Невельского (г. Владивосток)
- ГМУ им. Ушакова (г. Новороссийск)
В процессе обучения ребята курсанты проходят морскую практику на таких парусных судах, как:
- барки «Крузенштерн» и «Седов»;
- фрегаты «Паллада», «МИР», «Надежда», «Херсонес».
Эти легендарные парусники ежегодно выполняют привычную работу по подготовке молодых моряков к профессиональной карьере.
Выпускники морских ВУЗов — квалифицированные специалисты, на которых можно возложить задачи с высокой степенью ответственности. Учеба тут узкопрофильная и случайные люди отсеиваются в процессе обучения. Остаются только неисправимые романтики.
Курсанты в ходе плавательной практики отрабатывают теоретические знания и получают прикладные навыки, учатся определять место судна различными визуальными способами по навигационным ориентирам, ведут астрономические наблюдения. Частью практики является участие курсантов в парусных авралах на судне.
Если хочешь капитаном стать
Есть у многих заветная мечта — самостоятельно встать за штурвал и покорить бескрайнее море. Для этого не обязательно ходить с детства на яхте и учиться в мореходке. Яхтингом можно увлечься в любом возрасте, а самая доступная точка входа в мир яхт для новичка — это получение прав шкипера на управление парусным судном.
Такие права дают возможность брать в аренду парусные яхты практически в любой точке мира, работать наемным шкипером, участвовать в регатах и управлять собственным судном.
В чем разница: ГИМС, ВФПС, IYT, RYA
Для вождения судна на территории РФ понадобятся права государственного образца. На сегодня это два типа документов, которые выдают ГИМС или ВФПС:
ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам) — готовит и экзаменует на права для управления моторным судном. Такой сертификат действует только на территории РФ.
ВФПС (Всероссийская федерация парусного спорта) — старейшая негосударственная организация, со своими программами обучения яхтсменов. Понадобятся такие права для участия в гонках в РФ и выходах на спортивно-прогулочных яхтах. Они международного образца и переведены на английский язык, но слабо известны чартерным компаниям за рубежом.
Для размеренного круиза в качестве судоводителя с семьей или друзьями по Средиземноморью на яхте потребуются международные права шкипера. Сегодня есть две основные яхтенные ассоциации в мире, которые предлагают программу обучения яхтингу и выдают международные лицензии — сертификаты на право управления яхтами:
Обе системы предоставляют качественное обучение и практически не различаются. Преподавание в RYA проводится исключительно на английском, когда в IYT — на любом языке.
Сертификаты ассоциаций признаются чартерными и страховыми компаниями практически во всех странах. Если вы хотите ходить на яхте в любой точке мира и не переживать за актуальность прав, то стоит обратить внимание на школы, где ведётся обучение по одной из этих систем. Тем более на территории РФ таких школ достаточно много.
Курс теории в таких школах занимает около двух месяцев, которую обычно предлагают пройти офлайн либо онлайн, что очень удобно. А дальше предстоит только отработка и оттачивание навыков на практике в море и сдача экзаменов. Обычно морская практика длится 10 дней, где каждый участник группы отрабатывает полученные навыки в роли капитана:
- управление яхтой под парусом и под мотором;
- навигация;
- прокладка курса;
- швартовка;
- безопасность в море;
- штормование в плохую погоду;
- постановки на якорь
Все эти пункты и не только предстоит освоить будущему шкиперу. Главное — усердие студента, квалификация инструктора и репутация конкретной яхтенной школы.
ВАЖНО:
Выпускники с правами IYT, RYA на территории РФ не могут управлять парусной яхтой. Для этого работают документы ВФПС и ГИМС, хотя базовые знания и практические навыки все системы дают схожие
Вперед к мечте!
Чтобы подогреть мечту о море и дать себе импульс к обучению на шкипера, можете отправится на неделю в путешествие под парусами в качестве практиканта в составе команды легендарного парусника «Мир».
Здесь можно ощутить себя настоящими моряками и получить навыки управления парусным судном. Экспедиции пройдут с апреля по октябрь 2023 года. До встречи на «МИРе»!
Позвонить
Написать
