Регата под парусами «Крузенштерна» с Михаилом Новиковым

Регата – это серьезно. Идем только под парусами, без мотора. Возвращаемся во времена, когда управление судном сводилось к умению “подчинять” себе ветер и морское течение, выбирать правильный курс. Что немаловажно – быть командой не просто на словах. Схватывать придется все на лету. У экипажа будет ограниченное количество времени и сил на ваше обучение. А еще нужно будет принимать участие во всех рабочих авралах. Даже ночных. Даже если устали. Конечно, в обратном случае с барка вас никто не “депортирует”. Но “туристами” обзовут. И как вы потом сами себе в глаза смотреть будете?
Руководителем этой экспедиции выступит Михаил Новиков. За четверть века он прошел на борту “Крузенштерна” путь от матроса до капитана-наставника, участвовал в двух кругосветных плаваниях и Международной Трансатлантической экспедиции. А еще он навсегда закрепил для нас образ того, каким должен быть человек, управляющий одним из самых больших парусников в мире.

Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Связаться со мной

Кто в команде?

Руководитель

Михаил Новиков

Капитан-наставник «Крузенштерна», начальник управления мореплавания и практической подготовки БГАРФ

Координатор

Игорь Ситников

Опытный координатор, участник 6-ти экспедиций на паруснике "Крузенштерн". Выпускник Нахимовского училища, капитан второго ранга в запасе

Маршрут

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.

За последнее время были разработаны программы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Барк "Крузенштерн"

Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925–1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Условия проживания

В распорядке дня: 4 приема пищи, 3 раза морская практика, вечерняя программа.

Утренняя зарядка и большая часть активностей проходят на палубе

Четырехразовое питание на борту

Участие во всех мероприятиях добровольное

Во время перехода судно находится в открытом море и не совершает дополнительных заходов в порты

Размещение в мужских и женских кубриках по 10-12 человек

Как это было

https://www.youtube.com/watch?v=312nKnFSmeM

Отзывы

Виктория Сярги

Об экспедиции на «Крузенштерне» с Михаилом Новиковым

“Крузенштерн” для меня - совершенно особая история.

Первый раз я участвовала в экспедиции в прошлом году и поняла, что парусник – мое место силы. В путешествиях Клуба Михаила Кожухова огромное значение играет “душа компании”. Для второй экспедиции я выбрала участок с капитаном-наставником «Крузенштерна» Михаилом Новиковым – человеком, совершенно не медийным. Но мне тогда показалось, что именно он знает барк лучше всего.

Марина Савреева

Об экспедиции на «Крузенштерне» с Михаилом Новиковым

Ты вдруг осознаешь, что на барке постоянно живешь в том самом моменте “здесь и сейчас”...

Магия этого «Крузенштерна» – это люди, его Команда. Сила, мужество, преданность, чувство локтя и настоящая мужская дружба, широкие души и искренние большие сердца!

Мария Егорова

Сообщающимися сосудами балансируют солнце и луна, паруса «Седова» в лунной дорожке. Свет везде, проникает через тебя.

Позади остался «суетных дней взметенный карнавал», ярмарочные зазывалы фасадов Нихавена погружают тебя в сказку. И вот ты на палубе. Даже нет, на острове. На острове «настоящести» в каждом проявлении, открытости мыслей и слова.

Подпишитесь на морскую рассылку

Раз в неделю мы будем присылать вам самые интересные варианты путешествий под парусами

Готово!