Регата под парусами «Крузенштерна» с Михаилом Новиковым

Регата – это серьезно. Идем только под парусами, без мотора. Возвращаемся во времена, когда управление судном сводилось к умению “подчинять” себе ветер и морское течение, выбирать правильный курс. Что немаловажно – быть командой не просто на словах. Схватывать придется все на лету. У экипажа будет ограниченное количество времени и сил на ваше обучение. А еще нужно будет принимать участие во всех рабочих авралах. Даже ночных. Даже если устали. Конечно, в обратном случае с барка вас никто не “депортирует”. Но “туристами” обзовут. И как вы потом сами себе в глаза смотреть будете?
Руководителем этой экспедиции выступит Михаил Новиков. За четверть века он прошел на борту “Крузенштерна” путь от матроса до капитана-наставника, участвовал в двух кругосветных плаваниях и Международной Трансатлантической экспедиции. А еще он навсегда закрепил для нас образ того, каким должен быть человек, управляющий одним из самых больших парусников в мире.



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Руководитель
Член команды

Михаил Новиков

Капитан-наставник «Крузенштерна», начальник управления мореплавания и практической подготовки БГАРФ
Координатор
Член команды

Игорь Ситников

Опытный координатор, участник 6-ти экспедиций на паруснике "Крузенштерн". Выпускник Нахимовского училища, капитан второго ранга в запасе

Маршрут

Маршрут

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками.

В этом году мы также поведем наши группы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Судно

Барк "Крузенштерн"

Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925–1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Отзывы

Prev
Next

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.