Нельзя написать отзыв о "Крузенштерне". Нельзя, потому что невозможно передать непередаваемое. Его можно только ощутить, только попробовать на вкус эти соленые брызги, вдохнуть ветер балтийского моря и подняться на нижний марсель.
Крузенштерн похож на огромную планету. Если попадешь в его гравитационное поле - обратного пути нет. Вот и Алекс Дубас, послушав восторженные рассказы из прошлой экспедиции, не удержался. Поэтому - “решено!”: едем в августе исполнять свою мечту в компании Алекса, 30-ти путешественников, 120-ти офицеров и курсантов корабля.
Нас ждет не просто путешествие, а настоящее приключение, после которого ваша жизнь уже не будет прежней. Давайте откровенно, Крузенштерн - это сплошная романтика: авралы, морская учеба, пельмени по-флотски… И конечно же, отличная команда новых друзей!
Алекс, кстати, тот еще «морской волк»: свою службу на флоте в качестве «боевого пловца» он достаточно подробно и эмоционально описал в рассказе "Когда дрейфуют материки" в книге "Правила аквастопа”. До лета есть время прочесть...
И, черт побери, это может быть самым крутым путешествием за всю вашу жизнь!
Неважно, где вы живете - в Москве, Воронеже, Берлине, Париже, Нью-Йорке, Праге… - присоединиться к экспедиции можно из любой точки мира. Главное - оказаться в нужном месте не позже дня отплытия
Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов», «Паллада» и «МИР». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.
Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!
Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925–1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925-1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Нельзя написать отзыв о "Крузенштерне". Нельзя, потому что невозможно передать непередаваемое. Его можно только ощутить, только попробовать на вкус эти соленые брызги, вдохнуть ветер балтийского моря и подняться на нижний марсель.
«Меж нами памяти туман, ты как во сне...»
Эти строчки из нашей «отрядной» песни после двух недель расставания с «Крузенштерном» становятся пророческими.
Кажется, все правда было как во сне. Реальны только абсолютно счастливые лица людей, воплотивших свою мечту. Остальные чувства описать невозможно - это нужно испытать на себе.
Подъёмы, паруса, закаты, рассветы, незабываемые вечера и белые ночи. Великие боцманы, для которых жизнь на корабле - это преданность, самоотдача и воспитание настоящих мужчин из обычных мальчишек-курсантов. Трогающие до глубины души рассказы Алекса, заставившие нас задуматься о чем-то более глубоком, стать чуточку добрее и, возможно - человечнее.
Одной рукой я сжимаю привязанный к поясу телефон, другой держусь за металлический леер, ноги упираются в трос трехсантиметровой толщины, от подошв до палубы примерно 42 метра, кругом волны Ботнического залива, и если и были какие-то проблемы в жизни, то теперь их нет
Для меня "Крузенштерн" начался с покупки контурной карты в классе седьмом, я выпросил её у родителей. Этот "глобус в плоскости" занял всю стену, рядом с моей кроватью. Она была великолепна и познавательна - основной синий цвет на карте полностью захватил меня. Детское увлечение привело меня в стены мореходного училища, а потом... потом жизнь сложилась иначе. Да, я конечно был и в Атлантике, и на Дальнем Востоке, но никогда под парусами!