Под парусами «Dar Młodzieży» с группой ЗВЕРИ. Финал регаты The Tall Ships Races

Фрегат «Dar Młodzieży» («Дар Молодежи») – наследник легендарных парусников «Lwów» («Львов») и «Dar Pomorza» («Дар Поморья»). Пройти под парусами польского учебного парусника несколько сотен миль – уже настоящее приключение. А сделать это в компании группы «Звери» – это двойное приключение, которое обещает запомниться надолго. Мы на неделю станем частью экипажа – будем участвовать в парусных авралах, подниматься на мачты, учиться ориентироваться по звездам… А начнется наше путешествие в датском городке Орхус, где в это время пройдет финал одной из самых известных и впечатляющих регат The Tall Ships Races. Все самые крупные (и не только) парусные суда стремятся попасть на этот фестиваль. Мы обязательно посетим их, после чего уверенно сможем сказать, что видели лучшие парусные корабли мира! Помимо всего прочего, нас ждут Парад парусов, Парад Капитанов, фейерверки и концерты. И все это для нашей камерной компании – мы сможем взять на борт всего 8 доблестных практикантов.
Добро пожаловать на борт! Впервые вместе с нами.



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Prev
Next

Ездили, чтобы...

Причина

Провести незабываемую неделю на борту «Dar Młodzieży» в компании музыкантов группы «Звери»

Причина

Встретить близких по духу людей

Причина

Отдохнуть на морских просторах от стрессов большого города

Причина

Погрузиться в главное парусное событие Европы – регату The Tall Ships Races.

Причина

Подняться на самую высокую мачту

Причина

Стать частью дружной команды легендарного парусника

Программа по дням

01 августа – 03 августа

Орхус, финал регаты «The Tall Ships Races»

Собираемся в аэропорту датского городка Биллунд в рекомендуемое время, где нас уже ждет микроавтобус, который быстро домчит нас до нашего польского «друга» – фрегата «Дар Молодежи». Он встретит нас в портовом городке Орхус, который приостанавливает все важные дела и на три дня погружается в главное парусное событие Европы – регату The Tall Ships Races. Сегодня десятки парусников разных размеров с тысячами моряков – членов экипажей на бортах причаливают к берегу, завершая свое участие в соревнованиях.

Взглянуть на известные парусники съезжаются люди со всего мира – не часто выпадает шанс ступить на борт легендарных винджаммеров. Что нас ждет в эти дни? Грандиозное гуляние финала гонки, Парад парусов, Парады команд и капитанов, множество концертов, конкурсов и, конечно же, crew – party для избранных. И мы приглашены! Обязательно посетим и самые красивые парусники мира. Когда еще предоставится такая возможность?!

04 августа – 07 августа

В море!

Мы уже успели освоиться на борту, познакомиться с командным составом и членами экипажа, с распорядком дня и судовыми правилами, расположением и назначением основных помещений, прошли инструктаж по технике безопасности .Но сегодня выходим в море! А это особые ощущения, которые останутся с нами на всю жизнь.

Чтобы стать полноправной частью экипажа (практикантами – как называют нас на борту), принимать участие в парусных авралах и такелажных работах, нам нужно будет разделиться на группы, каждую из которых определят к гротам – мачтам. Самые смелые пройдут инструктаж и поднимутся на марсовые площадки. Если не затрясутся поджилки, на авралах будут работать вместе с курсантами на вантах. Боцманы гротов покажут, как вязать морские узлы. В свободное время посоревнуемся, кто из нас лучше овладел этим навыком.

Днём будут проходить занятия: судовые тревоги, техника выживания в море, история парусного флота, океанские и кругосветные плавания; устройство парусного фрегата; парусное вооружение, рангоут, такелаж; схема несения парусов; основы управления парусным судном; шкалы Бофорта, состояния поверхности и волнения моря; тропические циклоны, правила расхождения с ними.

Вечером тоже скучать не будем. Ох, какие музыкальные экспромты нас ждут! Если соберём достойную команду, может, вызовем экипаж на состязание по морскому многоборью? А если среди нас обнаружатся таланты, устроим на палубе совместный концерт с курсантами. Концерт, конечно, исключительно по желанию…
А вот четырехразовое питание – тут уж извините. Явка в кают-компанию строго обязательна!

Как будут проходить наши дни в деталях?
Есть главный фактор, который определяет нашу жизнь на корабле – это погода.

Мы находимся в море, и предсказать что-то на неделю вперед невозможно.
Единственное, что неизменно – это распорядок дня.

Будьте уверены, что ровно в 7:00 вас разбудит вахтенный помощник капитана по судовому радио и бодрым голосом оповестит о местонахождении судна и погоде на предстоящий день. Хотя многие из вас к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и вместе с курсантами сделать утреннюю зарядку на верхней палубе.

В 7:30 в кают-компании всех участников экспедиции будет ждать завтрак, а в 8:00 координатор расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.

Как правило с 8:30 и до 11 часов утра проходят лекции от старшего офицерского состава по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Иногда занятия приобретают интерактивный формат – путем погружения в работу команды. Мы познакомимся с удивительными людьми, которых посвятили всю свою жизнь морю.

В 11:30 возвращаемся в кают-компанию на обед. Да, не удивляйтесь, что так скоро – в море мы очень быстро проголодаемся.

После обеда в 13:00 начнутся занятия с боцманами на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий мы быстро поймем, чего хотим – работать на палубе или на реях с парусами, а боцманы – на что мы способны. Координатор экспедиции будет внимательно следить за нашим прогрессом и помогать там, где нужно.

В 15:30 – полдник. Затем продолжаем наши активности на воздухе. Если позволяет морская погода, то продолжаем учебные подъемы, учимся вязать морские узлы, укатывать паруса, запоминать названия частей рангоута, если нужно – драить палубу и натирать до блеска медь.

В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна через ручной штурвал и несения вахт.

Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах наравне с курсантами. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут наслаждаться морским воздухом, работая на верхней палубе.

В 19:30 нас ждет ужин в любимой кают-компании.

После ужина – свободное время, но скучать нам не придется: наш руководитель экспедиции и душа компании в одном лице уже придумал план на вечер. У нас будут вечера знакомств, где каждый участник кратко расскажет о себе и поделится географией своих странствий; будут совместные просмотры тематических фильмов; будут творческие вечера и “квартирники” на палубе.

Обещаем, вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. И, скорее всего, найдете настоящих друзей. Нет дружбы крепче, чем та, что началась в море после совместной недели жизни на борту.
А тем временем координатор уже согласовал с капитаном план активностей на следующий день исходя из прогноза погоды. Но подробности уже завтра.
В 23:00 общий отбой для всей команды судна.

Будьте уверены, за эти дни мы станем часть команды легендарного парусника!

08 августа

День 8

Сегодня мы с вами в последний раз (за эту экспедицию) проснемся по судовому радио, сходим на зарядку и позавтракаем на борту. За плечами неделя в море под парусами! А мы теперь настоящие морские волки! Но пришло время прощаться с фрегатом и командой. Сойдя по трапу на землю, мы все еще будем ощущать “неустойчивость” твердой поверхности. Мы сделаем последние кадры, помашем в ответ курсантам, кричащим нам “Ура!” с палубы. Скорее всего, без слез не обойдется. А пока едем в Гданьск, чтобы оттуда вылететь домой и попрощаться до следующих встреч. А их у нас еще столько впереди… Поверьте опытным морякам).

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.

За последнее время были разработаны программы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Судно

Парусник «Dar Młodzieży»

Польский трёхмачтовый учебный парусник (фрегат). Построен на Гданськой судоверфи им. Ленина и спущен на воду в 1982 году.

Это трёхмачтовое судно имеет полное прямое парусное вооружение 3‑мачтового корабля. 26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. Два двигателя с приводом на один винт, служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта. Винт регулируемого шага может переводиться в так называемое «флюгерноеположение», для уменьшения сопротивления при движении под парусами.

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.