Под парусами «Dar Młodzieży» с группой ЗВЕРИ. Финал регаты The Tall Ships Races

Собираемся в аэропорту датского городка Биллунд в рекомендуемое время, где нас уже ждет микроавтобус, который быстро домчит нас до нашего польского "друга" - фрегата "Дар Молодежи". Он встретит нас в портовом городке Орхус, который приостанавливает все важные дела и на три дня погружается в главное парусное событие Европы - регату The Tall Ships Races. Сегодня десятки парусников разных размеров с тысячами моряков - членов экипажей на бортах причаливают к берегу, завершая свое участие в соревнованиях.

Взглянуть на известные парусники съезжаются люди со всего мира - не часто выпадает шанс ступить на борт легендарных винджаммеров. Что нас ждет в эти дни? Грандиозное гуляние финала гонки, Парад парусов, Парады команд и капитанов, множество концертов, конкурсов и, конечно же, crew - party для избранных. И мы приглашены! Обязательно посетим и самые красивые парусники мира. Когда еще предоставится такая возможность?!

Мы уже успели освоиться на борту, познакомиться с командным составом и членами экипажа, с распорядком дня и судовыми правилами, расположением и назначением основных помещений, прошли инструктаж по технике безопасности .Но сегодня выходим в море! А это особые ощущения, которые останутся с нами на всю жизнь.

Чтобы стать полноправной частью экипажа (практикантами - как называют нас на борту), принимать участие в парусных авралах и такелажных работах, нам нужно будет разделиться на группы, каждую из которых определят к гротам - мачтам. Самые смелые пройдут инструктаж и поднимутся на марсовые площадки. Если не затрясутся поджилки, на авралах будут работать вместе с курсантами на вантах. Боцманы гротов покажут, как вязать морские узлы. В свободное время посоревнуемся, кто из нас лучше овладел этим навыком.

Днём будут проходить занятия: судовые тревоги, техника выживания в море, история парусного флота, океанские и кругосветные плавания; устройство парусного фрегата; парусное вооружение, рангоут, такелаж; схема несения парусов; основы управления парусным судном; шкалы Бофорта, состояния поверхности и волнения моря; тропические циклоны, правила расхождения с ними.

Вечером тоже скучать не будем. Ох, какие музыкальные экспромты нас ждут! Если соберём достойную команду, может, вызовем экипаж на состязание по морскому многоборью? А если среди нас обнаружатся таланты, устроим на палубе совместный концерт с курсантами. Концерт, конечно, исключительно по желанию...
А вот четырехразовое питание - тут уж извините. Явка в кают-компанию строго обязательна!

Как будут проходить наши дни в деталях?
Есть главный фактор, который определяет нашу жизнь на корабле – это погода.

Мы находимся в море, и предсказать что-то на неделю вперед невозможно.
Единственное, что неизменно – это распорядок дня.

Будьте уверены, что ровно в 7:00 вас разбудит вахтенный помощник капитана по судовому радио и бодрым голосом оповестит о местонахождении судна и погоде на предстоящий день. Хотя многие из вас к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и вместе с курсантами сделать утреннюю зарядку на верхней палубе.

В 7:30 в кают-компании всех участников экспедиции будет ждать завтрак, а в 8:00 координатор расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.

Как правило с 8:30 и до 11 часов утра проходят лекции от старшего офицерского состава по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Иногда занятия приобретают интерактивный формат - путем погружения в работу команды. Мы познакомимся с удивительными людьми, которых посвятили всю свою жизнь морю.

В 11:30 возвращаемся в кают-компанию на обед. Да, не удивляйтесь, что так скоро - в море мы очень быстро проголодаемся.

После обеда в 13:00 начнутся занятия с боцманами на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий мы быстро поймем, чего хотим – работать на палубе или на реях с парусами, а боцманы – на что мы способны. Координатор экспедиции будет внимательно следить за нашим прогрессом и помогать там, где нужно.

В 15:30 - полдник. Затем продолжаем наши активности на воздухе. Если позволяет морская погода, то продолжаем учебные подъемы, учимся вязать морские узлы, укатывать паруса, запоминать названия частей рангоута, если нужно - драить палубу и натирать до блеска медь.

В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна через ручной штурвал и несения вахт.

Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах наравне с курсантами. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут наслаждаться морским воздухом, работая на верхней палубе.

В 19:30 нас ждет ужин в любимой кают-компании.

После ужина - свободное время, но скучать нам не придется: наш руководитель экспедиции и душа компании в одном лице уже придумал план на вечер. У нас будут вечера знакомств, где каждый участник кратко расскажет о себе и поделится географией своих странствий; будут совместные просмотры тематических фильмов; будут творческие вечера и “квартирники” на палубе.

Обещаем, вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. И, скорее всего, найдете настоящих друзей. Нет дружбы крепче, чем та, что началась в море после совместной недели жизни на борту.
А тем временем координатор уже согласовал с капитаном план активностей на следующий день исходя из прогноза погоды. Но подробности уже завтра.
В 23:00 общий отбой для всей команды судна.

Будьте уверены, за эти дни мы станем часть команды легендарного парусника!

Сегодня мы с вами в последний раз (за эту экспедицию) проснемся по судовому радио, сходим на зарядку и позавтракаем на борту. За плечами неделя в море под парусами! А мы теперь настоящие морские волки! Но пришло время прощаться с фрегатом и командой. Сойдя по трапу на землю, мы все еще будем ощущать “неустойчивость” твердой поверхности. Мы сделаем последние кадры, помашем в ответ курсантам, кричащим нам “Ура!” с палубы. Скорее всего, без слез не обойдется. А пока едем в Гданьск, чтобы оттуда вылететь домой и попрощаться до следующих встреч. А их у нас еще столько впереди… Поверьте опытным морякам).