Парусник Christian Radich: неизведанная Норвегия с Tequilajazzz и Кириллом Умрихиным

Маршрут
Будё — Свольвер (Лофотенские о‑ва) — Троллфьорд (Лофотенские о‑ва) — Будё — ледник Свартисен — Тронхейм 
Дата
18-27 Июля 2022
Количество мест
Открыт набор
Стоимость (что включает?)
2800 €
ваш Менеджер
Женя Котлярова

Норвегия – страна фьордов, викингов и троллей, одно из самых красивых и нетронутых мест на планете. Это родина великого композитора Эдварда Грига и немного сумасшедшего художника Эдварда Мунка, драматурга Хенрика Ибсена и путешественника Тура Хейердала. Природа Норвегии нетронута и самобытна. Ее строгая красота завораживает даже самого искушённого путешественника. 

Мы хотим показать вам Норвегию, как ее мало кто видел. Зайти во фьорды на одном из самых красивых парусников мира Christian Radich, посетить Лофотенские острова, познакомиться с местными жителями, освоить азы управления парусником и сделать лучшие снимки под руководством амбассадора Nikon Кирилла Умрихина. Можете себе представить, какие кадры будут у вас на фоне парусника среди норвежских фьордов? Вместе с нами едут музыканты Tequilajazzz Евгений Федоров и Константин Чалых, а значит вас ждут палубные концерты. 

Идем на север Норвегии, проведем пару дней на Лофотенских островах: здесь под влиянием тёплого течения Гольфстрим мягкий климат, яркая зелень, белоснежные пляжи и, конечно, фьорды, чье величие заставит вас почувствовать себя песчинкой северного мира. Мы начнём экспедицию с Будё первого города за Северным полярным кругом. А завершим путешествие в прекрасном Тронхейме родине скандинавских вкусов и самого северного в мире средневекового собора.

Многие уже бывали в Норвегии. Но мало кто может похвастать, что ходил в этой стране на паруснике, и уж тем более забирался на дикий север. Нас ждет неизведанная Норвегия в самый разгар лета. Присоединяйтесь и берите с собой старших детей.

Кто в команде?

Капитан
Член команды

Фридьёф Юнгелин

Опытный капитан корабля Christian Radich с 2016 года. Многократный участник парусных регат в категории Tall Ship.
Координатор
Член команды

Кирилл Умрихин

Профессиональный фотограф в области экстремальных видов спорта и путешествий, амбассадор Nikon. Проверен морем: был с нами на парусниках «Седов», «Крузенштерн», «Паллада», ходил в экспедицию на Шантары и сделал там невероятные
Музыкант
Член команды

Константин Чалых

Музыкант, композитор, гитарист, автор и продюсер. Участник группы Tequilajazzz. Уже 4 года с нами под парусами. Неизменный участник наших регат и экспедиций на легендарных парусниках. Ходил в экспедиции на парусниках

Надо ехать, чтобы...

Причина

Пройти сотни морских миль вдоль побережья северной Норвегии на легендарном паруснике

Причина

Познакомиться с членами экипажа Christian Radich и освоить азы управления парусником

Причина

Из уст норвежского судостроителя узнать о секрете строительства лодок-йектов

Причина

Пройтись по узким улицам трех норвежских самобытных городов и открыть для себя «ворота севера»

Причина

Сделать лучшие кадры на фоне ледника и фьордов под руководством Кирилла Умрихина

Причина

Принять участие в уникальном «палубном» концерте Tequilajazzz посреди фьордов

Программа по дням

День 1
18 июля

Прилёт в Будё. Знакомство с командой и организаторами

В Норвегии 5,5 миллионов жителей. Больше половины живут на юге, около крупных городов Осло и Берген. На остальной территории плотность населения в среднем 15 человек на квадратный километр. В этом путешествии мы хотим вам показать неизведанную, северную Норвегию. Сюда добираются немногие путешественники. А природе здесь абсолютно дикая и нетронутая.

Первой точкой нашего пути станет город Буде это ворота севера. В аэропорту нас будет ждать трансфер в гостиницу. Заселяемся, немного отдыхаем после перелета и идем на приветственный ужин — знакомиться с организаторами и командой.

Prev
Next
День 2
19 июля

Самое сильное течение мира, кухня каменного века и начало экспедиции на Christian Radich

Утром просыпаемся, завтракаем и выселяемся из гостиницы. Вещи оставляем, вернёмся за ними после экскурсии. Сегодня нас ждёт встреча с Сальстрауменом – самым сильным приливным течением мира. Узкий пролив, подводный порог и прилив создают знаменитые водовороты. Если повезет, увидим их вблизи с лодок. Сафари среди водоворотов на надувных скоростных лодках-тузиках из Будё в Сальстраумен — это захватывающее дух приключение, тесный контакт со стихией! 

Увидим орланов и морских свиней, полюбуемся горными склонами Каледонии. Узкие проливы и крутые горы создают хорошие условия для орлана-белохвоста. В Будё обитает самая большая популяция этих птиц в мире. 

Пообедаем на острове в аутентичных землянках — тут подают лучшее меню времен  каменного века Норвегии. Мысленно перенесёмся на несколько тысяч лет назад и почувствуем вкус истории. После обеда вернёмся на лодках в Будё, возьмём вещи из гостиницы и направимся в порт, где нас ждёт самый красивый и быстрый парусник Норвегии – Christian Radich. Знакомимся с экипажем и распределяемся по кубрикам. Парусник традиционно собирает интернациональную команду — на борту вместе с нами будут находиться люди из разных стран мира. Перед отправлением пройдём инструктаж по технике безопасности и правилам нахождения на судне. Берём курс на Лофотенские острова.

Prev
Next
День 3–4
20–21 июля

Вахты, полуночное солнце, Лофотенские острова и фьорды

Эти два дня мы проведем на Лофотенских островах в лучах полуночного солнца. Это естественное для северных широт явление, во время которого небесное светило не скрывается за горизонтом ни днем, ни ночью. Мы посетим пролив Тролльфьорд и рыбачий городок Свольвер. И только от погоды и ветра зависит, в каком порядке мы познакомимся с этими уникальными местами. 

Первой достопримечательностью на нашем пути будет Тролльфьорд. Он считается одним из самых красивых фьордов Норвегии. Тролльфьорд с его узким заливом и крутыми горными стенами представляет собой идеальную картину классической норвежской природы. У фьорда узкий вход — около 100 метров шириной. Корабль подходит очень близко к гладкой полированной стене, состоящей из монцонита —- старейшей скальной породы Норвегии. 

Мы в стране трески. В этих местах также водятся минтай и палтус. Если погода позволит, остановимся и будем ловить рыбу с палубы. Попробуем побить рекорд 2019 года — тогда практиканты выловили 20-килограммового палтуса. А после приготовим улов на ужин. 

На следующий день сделаем остановку в Свольвере — самом крупном городе островов с населением 5000 человек. В городе красивый портовый район, окружённый высокими горами. Самая известная возвышенность — Svolværgeita «Коза Свольвера». 

Можно прогуляться по улочкам с разноцветными домиками или подняться на гору Tjeldbergtind, откуда открывается невероятно красивый вид на бухту города. После прогулки возвращаемся на парусник — нас ждёт вкусный ужин, вахты и море. Мы берём курс обратно на Будё.

Prev
Next
День 5
22 июля 

Средневековые корабли, старый торговый пост и жители островов

Утром завтрак и приход в Будё. Вы, как члены команды, уже можете полноценно помогать в швартовке парусника. После нас ждут новые приключения в окрестностях города — прогулка к старому торговому посту Kjerringøy (Кьерингёй) и встреча со строителем йектов Улфом Микалсеном. Йект — это одномачтовое норвежское деревянное судно, которые использовались до середины XX века. Посещение Кьерингёй — это путешествие во времени, вы будете поражены историей процветания скандинавского севера. 

Здесь вы узнаете о «Риксвей 1» — рыбацком маршруте между богатыми рыбными районами на севере и Бергеном, где велась международная торговля рыбой. Торговый пост Кьерингёй является уникальным памятником культурного наследия: пятнадцать зданий прекрасно сохранились, их интерьеры украшены французскими обоями и расписанным вручную фарфором. 

Прогулка перенесёт вас во времена семьи из старинного купеческого рода — четы Эразма и Анны Элизабет Заль. Вы узнаете о норвежском рыболовстве севера и торговле. Разберетесь, почему экспорт рыбы так важен для Норвегии. Насладитесь восхитительным ужином в традиционной обстановке. Возвращаемся в Будё на автобусе. Наш путь пройдёт в лучах полуночного солнца с панорамным видом на Лофотенские острова. Ужинаем на борту парусника и проводим ночь в порту — можно выйти и прогуляться по Будё.

Prev
Next
День 6
23 июля 

Свободный день, прогулки и музей йектов

Сегодня свободный день. У вас будет время прогуляться по окрестностям, совершить лёгкий трекинг в гору или посетить новый музей йектов, со строителем которых вы вчера познакомились лично. В музее находится йект «Анна Каролина». Лодка является уникальным памятником культурного наследия. Выставка рассказывает о торговле рыбой и транспортировке улова из северной части Норвегии в города на западном побережье, такие как Берген. 

Йекты доставляли в Берген сушёную треску и связанные с ней продукты, которые экспортировались из Бергена в Европу. Обратно привозили повседневные и эксклюзивные предметы: зерно, алкоголь и фарфор, которые в то время нельзя было купить в Норвегии. Ежегодно между севером и западом курсировало более 200 йектов. Это сохраняло жизнь маленьких деревень. Людям без этого промысла три столетия назад было бы невозможно выжить. Перевозки на йектах создали основу для современной жизни норвежцев. За это время было построено более 3 тыс. йектов, и сегодня сохранились лишь только три. Одна из них, «Полина», всё ещё ходит по морю. 

Возвращаемся на борт не позже 17:00, покидаем порт в 18:00 и берём курс на юг в Трондхейм. Время вечерних и ночных вахт. Но ночи сегодня не увидим, ведь мы по-прежнему в регионе полуночного солнца. Можно любоваться солнцем и морем держа в руке термос вкусного чая, есть варенье из морошки или коричневый сыр, который готовят только здесь.

Prev
Next
День 7–8
24–25 июля 

Паруса, ледник Свартисен и обед около гиганта

Эти два дня мы проведём в море. После завтрака время вернуться к занятиям по морскому делу: курсы судна относительно ветра, типы парусного вооружения, виды парусов, такелажные работы. А после обеда приступим к учебным подъёмам на мачты, постановке и укатке парусов. По мере роста мастерства уровень сложности занятий будет возрастать. Каждый подъём совершается в страховочном поясе под наблюдением опытных членов палубной команды. 

В один из двух дней в море мы зайдём во фьорд посмотреть на ледник Свартисен. Это второй по величине ледник Норвегии, который насчитывает 60 «ледяных языков» и занимает площадь 370 квадратных километров. Становимся на якорь, выходим на берег и совершаем небольшую прогулку недалеко от рукава ледника. Восходить на ледник опасно — за этим впечатляющим чудом природы лучше всего наблюдать издали.

Вечером 25 июля наш ждёт прощальный ужин на борту с капитаном. Мы стали частью команды, научились ставить паруса и вязать узлы, швартовать парусник и готовить в море. Это наша последняя ночь на борту Christian Radich.

Prev
Next
День 9
26 июля

Прощание с парусником и командой

Сегодня утром мы прибываем в первую столицу Норвегии — Трондхейм. Прощаемся с командой и парусником и идем исследовать город.

Старое название города — Нидарос, что значит «устье Нида». В позднем Средневековье название города изменилось на Трондхейм, что значит «дом сильных», и это название было основным в датский период. Первое поселение на месте Трондхейма (торжище Kaupangr) основал в 997 году Олаф Трюггвасон. Он же выстроил здесь церковь и свои чертоги (Kongsgård).

В 1920 году в результате Великого Русского исхода на севере большая партия русских беженцев поселилась в окрестностях города в районе современного аэропорта. Русские офицеры и беженцы заняли казармы норвежской армии и жили здесь до лета, пока не переместились в лагеря района Лиллехаммера. Казармы и дом, где проживал главнокомандующий Северной армией генерал Миллер, сохранились до настоящего времени, но находятся в режимной зоне норвежской армии.

Обязательно заглянем в собор Нидарос. Это самый северный средневековый собор в мире и второй по величине в Скандинавии. Его строительство началось в 1070 году. В Средние века и после восстановления независимости в 1814 году собор Нидарос был церковью коронации норвежских правителей. Король Хокон VII был последним монархом, который был коронован там в 1906 году. В 1957 году король Олав V был первым королём, которого посвятили здесь, а не короновали. В 1991 году в соборе были освящены нынешний король Харальд V и королева Соня.

Прогуляемся по фольклорному музею под открытым небом и познакомимся с бытом Норвегии: каким он был до того, как страна стала одной из самых богатых в мире.

Заселяемся в отель, отдыхаем и идём на прощальный ужин. Сегодня мы вновь соберемся все вместе за большим столом, чтобы поделиться впечатлениями и планами будущих путешествий.

Prev
Next
День 10
27 июля

«Лишь тот, кто странствует, открывает новые пути»

Просыпаемся, завтракаем и выселяемся из отеля. Нас ждёт трансфер в аэропорт. В пути вы ещё раз насладитесь прекрасными норвежскими пейзажами. В этой экспедиции вы познакомитесь с одной из самых красивых стран мира и пройдете под парусами норвежского парусника. Увидите полуночное солнце с высоты мачт во время ночных вахт, узнаете переменчивый характер скандинавской погоды, будете с восхищением смотреть на фьорды и ледники, 100 водопадов и невероятно цветные пейзажи маленьких городов и деревень, испытаете на себе морскую романтику северного региона, научитесь ставить паруса и вязать узлы, встанете за штурвал и даже выучите несколько норвежских фраз. 

Вы побываете на Лофотенских островах, где живёт больше овец, чем людей. Попробуете сушеную на открытом воздухе треску и коричневый сыр, который больше похож на чуть соленую сгущёнку. Вас покорит самобытный уклад этой страны, уважение к традициям и трепетное отношение местных жителей к природе. Одна норвежская поговорка гласит: «Лишь тот, кто странствует, открывает новые пути». Мы откроем новый путь, имя которому Ворота Севера.   

Prev
Next

Стоимость участия
2800 € без перелёта

Возраст практикантов
Стоимость

Дети от 8  до 17 лет

Взрослые с 18 лет

2 150 €

2800 €

Включено

На паруснике:

  • размещение в  кубриках по 30 человек;
  • улучшенное  4-х разовое питание на борту;
  • все занятия и практики на борту;
  • сопровождение координатора и хедлайнеров;

На берегу:

  • наземная программа по местам заходов Будё-Трондхейм;
  • трансферы по программе;
  • обеды во время экскурсий в Будё;
  • проживание в отелях Будё и Трондхейм при двухместном размещении

Не включено

  • виза;
  • авиаперелет;
  • личные расходы;
  • специальная медицинская страховка;

 

Вахты

Вахты на борту длятся с 0 до 4, с 4 до 8, с 8 до 12. Вахтенные работают по 4 часа, далее 8 часов отдыха. Во время вахты можно выбрать одну из следующих ролей или попробовать каждую по очереди и стать настоящим моряком.

Вперёдсмотрящий: находится на носу судна, а в ненастную погоду на корме. Сообщает обо всех обнаруженных объектах: лодках, рыбачьих сетях, затонувших кораблях и прочем.

Рулевой: стоит за штурвалом на корме. Управляет кораблём под наблюдением членов экипажа.

Ответственный за безопасность: патрулирует судно каждые 30 минут начиная с палубы и следуя назначенному маршруту патрулирования.

Камбузный: помощник на камбузе или продуктовом складе, будет помогать поварам. 1–2 человека на целый день.

Все желающие смогут работать с парусами и такелажем, а также изучить морские узлы и прочие корабельные премудрости.

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.

За последнее время были разработаны программы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем идем

Судно

Парусник Christian Radich

Трехмачтовое парусное судно. Парусник построен в 1937 году на норвежской верфи Framnaes Mekaniske Verksted, первый пробный выход в море совершил 17 июня 1937 года. Порт приписки – Осло. В 1939 году Christian Radich получил мировую известность благодаря трансатлантическому переходу в Нью-Йорк, куда парусник направился для участия во всемирной торговой выставке. С 1956 года каждое лето судно принимает активное участие в парусных регатах The Tall Ships Races, целью которых в первую очередь является расширение международных дружеских отношений между молодыми людьми через парусный спорт.

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Отзывы

Prev
Next

Остались вопросы?

Мы с радостью ответим на них лично. Просто позвоните или напишите нам.

Женя Котлярова
Ваш персональный менеджер
Женя Котлярова

Другие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.