Майская экспедиция под парусами «Крузенштерна» с Олегом Нестеровым

Вот вам несколько убедительных “да”, почему нужно отправиться в эту экспедицию. Во-первых, мы попадем на День порта Гамбурга – главный городской праздник, на который со всей Германии съезжает от полутора до трех миллионов человек, застанем “балет” буксиров, с палубы “Крузенштерна” увидим невероятной красоты салют и даже проникнем в закрытые для посторонних помещения гамбургского порта. Во-вторых, вы познакомитесь с невероятной глубины человеком – Олегом Нестеровым – лидером группы “Мегаполис”, главой лейбла “Снегири-музыка” (открывшем нам “Мгзавреби”, Евгения Гришковца, Найка Борзова, “Ундервуд” и многих других) и автором романа “Небесный Стокгольм”, за который Нестеров был номинирован на премию GQ “Писатель года”. В‑третьих, мы, сойдя с “Крузенштерна”, сразу же окажемся на самом важном и ярком празднике Норвегии – Дне Конституции. Осло в эти дни весь усеян цветами, каждый второй житель облачен в национальный костюм, по дорогам проходит парад детских оркестров, а с балкона своей резиденции приветствует гостей королевская семья. Это не считая недели в море на легендарном барке, под белоснежным полотном парусов, сквозь которые просачивается уже теплое майское солнце.



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Руководитель
Член команды

Олег Нестеров

Олег Нестеров создал легендарный коллектив “Мегаполис” и независимый рекорд-лейбл “Снегири-музыка”. Путешествия с Олегом – это поиск бесконечности через понимание музыки.
Координатор
Член команды

Алексей Мясников

Сооснователь «Клуба путешествий Михаила Кожухова», идейный вдохновитель морского клуба «Экспедиции под парусами», организатор и координатор регат, путешествий и экспедиций на легендарных парусниках

Ездили, чтобы...

Причина

Познакомиться с потрясающим музыкантом и писателем Олегом Нестеровым, которого с «Крузенштерном» свела сама судьба

Причина

Стать частью экипажа легендарного парусника, одного из самых больших в мире

Причина

Попасть на главный праздник Гамбурга – День порта: застать «балет» буксиров, парад парусников и пробраться в закрытые помещения порта

Причина

Научиться вязать морские узлы, ориентироваться по звездам и, пересилив себя, совершить подъем на мачту на высоту 12-ти этажного дома

Причина

Вспомнить, как это – радоваться простым вещам и на время полностью забыть о “сухопутном” себе

Причина

Не просто “увидеть” самый яркий праздник Норвегии – День Конституции, но и понять его с помощью нашего местного жителя Таисии

Программа по дням

06 мая

Морской фестиваль в Гамбурге

В Гамбург мы прилетим утренним рейсом, где нас уже будет ждать наш гид и “местный житель” Юрий. Мы знаем, что у вас на уме сейчас только одно – узнать, правы ли капитаны “Крузенштерна”, называющие барк пятиэтажным домом. Но то, что вы увидите в городе, поразит вас не меньше. Гамбург в эти дни отмечает свой главный праздник – День порта. По разным данным, на торжество слетается от полутора до трех миллионов немцев.

Праздничные площадки располагаются вдоль побережья на несколько километров: от «Шпайхерштадт» – крупнейшего в мире складского района, до «Сан-Паули» – немецкого аналога «квартала красных фонарей».  Что нас ждет? Оригинальный «балет» портовых буксиров по Эльбе – раз, концерты всевозможных музыкальных жанров – два, сумасшедшее гастрономическое многообразие – три, всемирно известные парусные суда со всего света – четыре и, конечно, роскошный салют, который мы увидим с палубы “Крузенштерна”. Перед фейерверком успеем поужинать в одном из старинных ресторанов Гамбурга, занять кровати в кубриках и немного познакомиться с парусником изнутри. Сумасшедший был день на эмоции, правда?

07 мая

Закрытые территории Гамбурга

Не пугайтесь голоса, что разбудит вас утром – после экспедиции вы еще будете по нему скучать 🙂 Если соберетесь с силами проснуться рано, то не упускайте возможность принять участие в курсантской зарядке на палубе: на свежем воздухе и под теплым майским солнцем – это особенно приятно. После завтрака мы с вами отправимся исследовать закрытые для обычных посетителей помещения гамбургского порта – одного из самых больших в мире. Увидим огромный контейнерный терминал, где причаливают суда со всего мира и от компетентного гида узнаем интересные подробности работы всемирной системы безопасности на судах и в портах.О борьбе с незаконным оборотом наркотиков, контрабандой и пиратством – все из первых уст. После отправимся в Морской музей – бывшее здание причальных складов, а ныне – хранилище одной из самых больших “морских” коллекций в мире. Музей состоит из 9 тематических залов – «палуб»: на одной представлены модели кораблей, на другой – хранилище сокровищ, на третьей – показаны особенности службы на борту. К вечеру вернемся на парусник, устроим просмотр редкого кинофильма или поговорим с Олегом Нестеровым про его спектакль о матросе с “Падуи”. А может, и вовсе посидим с гитарой на палубе.
08 мая – 14 мая

Барк «Крузенштерн»

Для начала – освоимся на борту. Познакомимся с командным составом и членами экипажа, с распорядком дня и судовыми правилами, расположением и назначением основных помещений. Пройдем инструктаж по технике безопасности, научимся пользоваться спасательными средствами (мы едва ли применим на практике эти знания, но лишним не будет: море есть море!).Чтобы стать полноправной частью экипажа (практикантами – как называют нас на борту), принимать участие в парусных авралах и такелажных работах, нам нужно будет разделиться на группы, каждую из которых определят к гротам – мачтам. Самые смелые пройдут инструктаж и поднимутся на марсовые площадки. Если не затрясутся поджилки, на авралах будут работать вместе с курсантами на вантах. Боцманы гротов покажут, как вязать морские узлы. В свободное время посоревнуемся, кто из нас лучше овладел этим навыком.

Днём будут проходить занятия: судовые тревоги, техника выживания в море, история парусного флота, океанские и кругосветные плавания; устройство парусного барка; парусное вооружение, рангоут, такелаж; схема несения парусов; основы управления парусным судном; шкалы Бофорта, состояния поверхности и волнения моря; тропические циклоны, правила расхождения с ними.

Если смилостивятся капитан и погода, устроим «учения» и пофотографируем красавец-барк с лодки – прямо в открытом море.

Вечером тоже скучать не будем. Как вам, например, «пельменный аврал» – соревнование по лепке пельменей, в котором принимает участие вся команда – от юнги до капитана? Если соберём достойную команду, может, вызовем экипаж на состязание по морскому многоборью? А если среди путешественников обнаружатся таланты, устроим на палубе совместный концерт с курсантами. Концерт, конечно, исключительно по желанию…

А вот четырехразовое питание – тут уж извините. Явка в кают-компанию строго обязательна!

Как будут проходить наши дни в деталях?

Есть главный фактор, который определяет нашу жизнь на корабле – это погода.

Мы находимся в море, и предсказать что-то на неделю вперед невозможно.

Единственное, что неизменно – это распорядок дня.

Будьте уверены, что ровно в 7:00 вас разбудит вахтенный помощник капитана по судовому радио и бодрым голосом оповестит о местонахождении судна и погоде на предстоящий день.

Хотя многие из вас к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и вместе с курсантами сделать утреннюю зарядку на верхней палубе.

В 7:30 в кают-компании всех участников экспедиции будет ждать завтрак, а в 8:00 координатор расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.

Как правило с 8:30 и до 11 часов утра проходят лекции от старшего офицерского состава по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Иногда занятия приобретают интерактивный формат – путем погружения в работу команды. Вы познакомитесь с удивительными людьми, которых посвятили всю свою жизнь морю.

В 11:30 возвращаемся в кают-компанию на обед. Да, не удивляйтесь, что так скоро – в море вы очень быстро проголодаетесь.

После обеда в 13:00 начнутся занятия с боцманами на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий вы быстро поймете, чего хотите – работать на палубе или на реях с парусами, а боцманы – на что вы способны. Координатор экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно.

В 15:30 – полдник. Затем продолжаем наши активности на воздухе. Если позволяет морская погода, то продолжаем учебные подъемы, учимся вязать морские узлы, укатывать паруса, запоминать названия частей рангоута, если нужно – драить палубу и натирать до блеска медь.

В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна через привод Дэвиса и несения вахт.

Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах наравне с курсантами. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут наслаждаться морским воздухом, работая на верхней палубе.

В 19:30 нас ждет ужин в любимой кают-компании.

После ужина – свободное время, но скучать вам не придется: наш руководитель экспедиции и душа компании в одном лице уже придумал план на вечер. У нас будут вечера знакомств, где каждый участник кратко расскажет о себе и поделится географией своих странствий; будут совместные просмотры тематических фильмов; будут творческие вечера, а если найдутся талантливые желающие и хорошая погода – “квартирники” на палубе.

Обещаем, вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. И, скорее всего, найдете настоящих друзей. Нет дружбы крепче, чем та, что началась в море после недели жизни на борту “Крузенштерна”.

А тем временем координатор уже согласовал с капитаном план активностей на следующий день исходя из прогноза погоды. Но подробности уже завтра.

В 23:00 общий отбой для всей команды судна.

Если мы захотим продолжить наше приятное времяпрепровождение, то можно одеться потеплее и пойти на уютный ют, что на корме корабля, посидеть там еще немного с гитарой. Или, поднявшись на учебный мостик, наблюдать за звездами и за тем, как луна отражается в бескрайнем морском просторе.

Но те, кто намерен принимать участие в каждом парусном аврале (это по желанию) – будьте готовы, крайне редко, но авралы случаются и ночью, если ветер резко изменит свое направление. И тогда у вас есть всего три минуты, чтобы надеть страховочный пояс и оказаться у своей мачты.

Ведь теперь вы – часть команды Крузенштерна.

15 мая

Край света

Скорее всего, с появлением на горизонте береговой линии у вас впервые за эту неделю зазвонит телефон. Вероятно, вы обрадуетесь родному голосу на другом конце трубки и расстроитесь тому, какой быстротечной оказалась эта новая “мини-жизнь”. “Крузенштерновцы”, – с гордостью назовет вас координатор, – “в первой половине дня мы причаливаем к норвежскому порту Ларвик”. Пришло время прощаться с барком и командой, уже ставшей нам очень родной. До новых встреч, “Крузенштерн”.

Сойдя по трапу на землю – немного ощутите “неустойчивость” сухопутной поверхности, сделаете последние кадры напротив барка, помашете в ответ курсантам, кричащим вам “Ура!” с палубы. Скорее всего, без слез не обойдется. Но друзья, у нас еще столько всего впереди! Вот нас встречает наш “местный житель” в Норвегии – Таисия. Она улыбается и поторапливает вас, пора садиться в автобус и ехать в Осло. По приезде в столицу разместимся в прекрасном отеле и начнем знакомство с городом. Но до этого мы подготовили для вас сюрприз – невероятной красоты место, соревнующееся с Мысом Рока за звание Края Света.

16 мая

Осло, остров Бюгдой

Привет крузенштерновцам! Вас еще немного “штормило” во время утреннего душа?:) Вот она – жизнь моряка. После великолепного завтрака (а другого и быть не может – Норвегия славится своими продуктами высочайшего качества) отправимся на остров Бюгдой, или остров Музеев. Это только звучит скучно, уверяем вас.

Тут музей кораблей викингов, самый старый экспонат в котором был построен в 800 году н.э.. Есть музей FRAM, под стеклянным куполом которого находится одноименное судно – участник трех легендарных полярных экспедиций. А еще музей Кон-Тики, где расположен плот, на котором Тур Хейердал в 1947 году пересёк Тихий океан. Тут же, кстати, есть и статуэтка “Оскар”, которую путешественник получил за документальный фильм из своей экспедиции. Впечатляет – не то слово.

Вечером состоится наш торжественный ужин в ресторане, где в свое время встречались политики, писатели и художники, среди которых Генрик Ибсен, Бьёрнстьерне Бьёрнсон или Эдвард Мунк. Прекрасная возможность вспомнить эту новую “мини-жизнь”, случившуюся с нами на борту легендарного парусника.

17 мая

Большой праздник в Норвегии

Во многих странах мира принято устраивать на какую-нибудь важную государственную дату военный парад. Это вроде как должно символизировать силу и мощь страны. А вот норвежцы на свой главный праздник – 17 мая, День Конституции, не слишком-то заботятся о демонстрации «силы и мощи». Вместо вооруженных солдат по норвежским городам в этот день торжественным парадом проходят дети. Они улыбаются прохожим, машут маленькими государственными флажками, играют на музыкальных инструментах.

Сейчас нет, наверное, ни одной норвежской школы, в которой бы не было весьма приличного оркестра. Весь город в цветах, тысячи норвежцев в национальных костюмах, королевская семья выходит на балкон своей резиденции, чтобы поприветствовать участников парада – все это мы с вами увидим. К слову, это зрелище в прошлом году буквально сразило наповал даже Михаила Кожухова 🙂 К вечеру нам нужно будет уже выезжать в аэропорт. Обменяемся телефонами (да, после “Крузенштерна” сложно снова к ним привыкнуть), обнимемся и разлетимся вновь по разным городам да странам. Но это далеко не конец. Осенью нас ждет большая встреча всех участников экспедиций 🙂

На чем ходили

Судно

Барк "Крузенштерн"

Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925–1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Отзывы

Prev
Next

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.