О Командорах слышали многие. Но бывали там единицы. Далекие загадочные острова в Тихом океане, которые являются абсолютным гештальтом и полюсом личного достижения для всех опытных путешественников.
Архипелаг островов, каждый из которых уникален — это похоже на планету из фантастических фильмов. Мы давно мечтали сделать туда экспедицию и в предстоящем мае это станет реальностью. Идём на Командорские острова на двух океанских лодках, чтобы «проверить свою мечту на прочность».
Наш друг, travel-фотограф и путешественник Кирилл Умрихин побывал там в 2018 году и снял фильм. Посмотрите этот фильм и вы поймете, почему там нужно побывать хотя бы один раз в жизни:
«Командоры — одно из самых удалённых, непосещаемых, труднодоступных мест в мире. При этом острова невероятно уникальны миром дикой природы. Это такая точка недоступности для многих, где просто побывать и добраться до Командор — уже как бы предел мечтаний. А дальше к этому всему прибавляются киты, история, местные жители.
Спустя годы, что я там побывал, я знаю буквально несколько человек, кто добрался туда — реально по пальцам одной руки могу их пересчитать. Побывать там — это как пройти Берингов пролив или мыс Горн. Это очень сложный регион для мореплавания — он для готовых людей, которые знают на что идут. Но при этом им может открыться потаенная земля. Вы по-настоящему почувствуете себя теми самыми Робинзоном Крузо или Витусом Берингом, которые открывают новые земли».
— Кирилл Умрихин, тревэл-фотограф, руководитель экспедиции
Кто в команде?
Координатор
Кирилл Умрихин
Профессиональный фотограф в области экстремальных видов спорта и путешествий. Организатор и участник экспедиций в самые дальние уголки нашей планеты
Профессиональный фотограф в области экстремальных видов спорта и путешествий. Организатор и участник экспедиций в самые дальние уголки нашей планеты
Капитан
Роман Гиниятуллин
Опытный капитан. Настоящий морской волк и ходячая энциклопедия. Служил в ВМФ на подводной лодке. Вся его жизнь связанна с морем. Пройдены тысячи морских миль. Участвовал в научных экспедициях по Курильским
Опытный капитан. Настоящий морской волк и ходячая энциклопедия. Служил в ВМФ на подводной лодке. Вся его жизнь связанна с морем. Пройдены тысячи морских миль. Участвовал в научных экспедициях по Курильским и Командорским островам, досконально исследован полуостров Камчатка. Побывал в разных уголках планеты на парусной яхте, таких как Новая Зеландия, Канада, Америка, Корея, Китай, и этот список можно продолжать бесконечно. Перегонял яхты на Камчатку из Мексики, Японии и Филиппин.
Помощник капитана
Олег Карпов
Заядлый путешественник и исследователь всего неизвестного. Участвовал в научных экспедициях по Камчатке, Курильским, Командорским островам и в перегонах яхт на Камчатку из Японии и Филиппин.
Заядлый путешественник и исследователь всего неизвестного. Участвовал в научных экспедициях по Камчатке, Курильским, Командорским островам и в перегонах яхт на Камчатку из Японии и Филиппин.
Кок
Лейсан Карпова
Путешественник, фотограф, искатель приключений. Незаменима в дальних походах своими коммуникативными и организаторскими навыками. Пройдены Курильские острова, Камчатка, Япония и Филиппины.
Путешественник, фотограф, искатель приключений. Незаменима в дальних походах своими коммуникативными и организаторскими навыками. Пройдены Курильские острова, Камчатка, Япония и Филиппины.
Шкипер
Юрий Куркин
Закончил Камчатское мореходное училище в 1989 году. В 1987 году был практикантов на четырехмачтовом барке "Седов", на котором обошел вокруг Европы. На парусной яхте ходил на Чукотку, в США, Командорские
Закончил Камчатское мореходное училище в 1989 году. В 1987 году был практикантов на четырехмачтовом барке "Седов", на котором обошел вокруг Европы. На парусной яхте ходил на Чукотку, в США, Командорские и Курильские острова, на остров Сахалин. Участвовал в парусных регатах в России и США. Парус для Юрия скорее образ жизни, нежели работа.
Надо ехать, чтобы...
Побывать в труднодоступных местах, где почти никто из путешественников не был
Увидеть уникальный природный заповедник с редкими краснокнижными животными и растениями
Прикоснуться к морской истории России, пройти маршрутом Витуса Беринга и побывать на могиле великого капитан-командора
Стать полноценным членом экипажа морской экспедиции и научиться управлять океанской парусной яхтой
Увидеть в естественной среде обитания животных, птиц и млекопитающих, которые не боятся людей и подпускают к себе очень близко
Совершить личные географические открытия и узнать себя по-новому
Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку, чтобы первыми получать самые интересные предложения
Готово!
Маршрут
Программа по дням
День 0
18 мая
Прилет в Петропавловск-Камчатский. Термальные источники. Подготовка к экспедиции
В Петропавловск-Камчатский вы летите за день до старта экспедиции. Полет длится 8,5 часов, но не забывайте о девяти часовой разнице во времени между Москвой и Камчаткой.
Мы организуем для вас трансфер в гостиницу, где вы сможете хорошо отдохнуть. На территории гостиницы находятся бассейны с термальной водой горячих источников Паратунки. Искупаться в горячей целебной воде на фоне вулканов и сопок — большое удовольствие, особенно после длительного перелета. Это станет отличной перезагрузкой перед вашим большим путешествием.
День 1
19 мая
Размещение на лодках. Знакомство с экипажем. Инструктаж. Выход в море
Утром вы зайдете на борт яхты «Bellatrix» или «Hydra». Мы идем на двух лодках, что является негласным правилом при океанических переходах и дополнительной мерой безопасности. Эти надежные океанские яхты станут вашим морским домом на время всей экспедиции, а команда — вашей большой семьей. На борту «Bellatrix» вас встретит экипаж во главе со шкипером Романом, а на борту «Hydra» ждет экипаж во главе со шкипером Юрием. Оба капитана много раз бывали на Командорах. Также в составе каждой команды идут старший помощник капитана и повар, который обеспечит вас вкусной едой из местных продуктов. Команда поделится с вами морской наукой и покажет край во всей красе. В качестве членов экипажа мы берем на борт каждой лодки по 6 путешественников. Итого состав экспедиции — 18 человек.
Далее вас ждет инструктаж по технике безопасности, размещение по местам и долгожданный выход в море. Обед и ужин приготовит повар на борту — привыкаем к яхтенной жизни. Впереди первый ночной переход, если повезет с направлением ветра, то пойдем под парусами. Важно помнить, что в море есть два главных фактора — это погода и решение капитана.
День 2
20 мая
Переход до острова Камень Козлова. Лежбище сивучей. Наблюдение за китами.
Уже в первый день все участники экспедиции будут распределены по ролям и получат возможность не только созерцать, но и станут полноценными членами экипажа. Желающие могут нести четырехчасовые вахты в качестве «подвахтенного» под руководством опытного наставника, осваивать постановку парусов и азы морского дела.
В первые сутки всем предстоит «прикачаться» к морской волне: это несложно, ведь подготовку мы начнем еще на берегу за несколько недель до экспедиции. Главное — следовать нашим рекомендациям. За все годы экспедиций мы сводили в море сотни людей и у всех получилось справиться с морской болезнью.
В этот день мы сделаем переход на север до острова Камень Козлова, где находится лежбище сивучей. Это единственное репродуктивное лежбище северных морских львов у берегов Камчатки. Каждый год здесь рождаются около ста детёнышей. Понаблюдаем за млекопитающими с лодки и ближе к вечеру пойдем на Командоры. В этих водах уже можно встретить китов, поэтому вахтенные не только следят за курсом лодки, но и ведут наблюдение за обстановкой вокруг.
День 3
21 мая
Тихий океан. Остров Топорков. Остров Беринга, село Никольское
Весь день идем по водам Тихого океана через Камчатский пролив на северо-восток, по направлению к Командорским островам. Май уже достаточно спокойное и благоприятное время для таких переходов, хотя дневная температура в море редко превышает 12 градусов тепла. Вечером приблизимся к одному из первых Командорских островов.
По пути пройдем мимо острова Топорков с тысячами гнездящихся там птиц. У нас в один из следующих дней будет отдельный выезд к этому острову и мы сможем посмотреть на него вблизи. А пока идем дальше — осталось совсем немного до острова Беринга.
Уже в темноте подойдем к берегу у села Никольское. Это единственный жилой населенный пункт на острове Беринга.
День 4
22 мая
День отдыха. Знакомство с «местными». Алеутский музей.
После двух дней в море вы начнете обретать знаменитую походку моряка — передвигаясь по суше, широко расставляя ноги:)
Сегодня весь день проведем на острове Беринга, который нам покажут местные жители. На Командорских островах смешалась русская и алеутская культуры. Поэтому начнем знакомство с посещения Алеутского краеведческого музея открытого в 1965 году. Продолжим в визит-центре «Командорский», где не так давно открыли экспозицию «Музей мусора».
В бухту у мыса Командор в далеком 1741 зашел для пополнения запасов воды пакетбот «Святой Петр» под командованием Витуса Беринга. Но сильным ветром бот выбросило на берег, сильно повредив при этом. Команда была вынуждена остаться на острове на зимовку. В тяжелых условиях от цинги погибли 19 членов экипажа второй Камчатской экспедиции, в том числе и сам Беринг. Он был похоронен на острове и мы обязательно посетим его могилу на мысе Командор.
К вечеру зайдем в гости к местным — нас ждет баня и совместный ужин с интересными разговорами, историями и легендами.
День 5
23 мая
Выход в море. Острова Топорков и «Арий камень».
Сегодня продолжаем нашу морскую экспедицию и сделаем переход на яхтах до островов «Арий камень» и Топорков. Оба острова необитаемы.
Остров Топорков — это место массового гнездовья птиц. По оценкам орнитологов, популяция птиц на острове составляет около 50 000: в основном топорки, чайки и бакланы. Обойдем вокруг острова, понаблюдаем за огромным количеством птиц и сделаем первые фотографии.
Остров «Арий камень» облюбовали не только птицы, но и нерпы: антуры и ларги. Это такой многоэтажный дом высотой почти 50 метров. На верхних «этажах», покрытых зеленью и мхом поселились «командорские попугаи» — яркие топорки и ипатки. Ниже каждый открытый уступ облюбован кайрами и чайками. А на камнях у самой воды сидят бакланы. Всего тут 17 охраняемых видов птиц! И весь этот птичий базар без умолку переговаривается, перелетает с места на место, строит гнезда и абсолютно не обращает внимание на зрителей.
Но у этого острова есть и второе название — Сивучий. На камни, торчащие из воды выбираются погреться сивучи, тюлени антуров, ларги, северные морские котики и каланы. На моторе к ним не подойти, они пугаются и быстро уплывают. А вот тихо под парусом мы сможет показаться совсем близко и рассмотреть жителей острова.
Домой вы привезете не только впечатления, но и сотни уникальных фотографий, в том числе и себя на фоне местных красот. Желающие смогут повысить свой профессиональный уровень в фотографии под руководством тревел-фотографа и амбассадора Nikon Кирилла Умрихина.
День 6
24 мая
Переход на остров Медный
Сегодня идем через пролив Адмирала Кузнецова на второй по величине остров Командор. Медный это остров площадью 186 квадратных километров, по нему протекает несколько пресноводных рек, а в их устьях расположены озера лагунного типа.
Открыт остров был Витусом Берингом. А люди на нем обосновались только в конце 19 века. Алеуты, переселившиеся с острова Атту Алеутских островов основали здесь посёлок Преображенское. Но в 1970 году все люди с острова были переселены в село Никольское на острове Беринга. Еще 30 лет на Медном была пограничная застава «Преображенская», сейчас остров полностью необитаем.
На побережье острова есть крупные бухты — Песчаная, Жировая, Корабельная. В одной из них и останемся на ночевку.
День 7
25 мая
Остров Медный и заброшенный поселок Преображенка
После завтрака отправляемся исследовать остров Медный. Сходим в бывшее алеутское село Преображение. Уже 20 лет здесь нет людей, только несколько ученых каждый год приезжают, чтобы изучать животный и растительный мир Командорского биосферного заповедника. От села остались только остовы домов.
Сюда очень редко добираются кто-то кроме ученых. Знаете, даже на Эверест ежегодно поднимается больше людей, чем бывают на острове Медный. Остров станет нашим личным географическим открытием — мы установим здесь флаг экспедиции.
Сегодня снова ночуем в одной из бухт на побережье острова. В этом месте невероятные закаты с видом на бескрайний Тихий океан.
День 8
26 мая
Путь на остров Беринга
Завтракаем и прощаемся с островом Медный. Сегодня мы возвращаемся к людям на остров Беринга. Идем вдоль северной оконечности острова Медный и увидим Камни Бобровые. Это два узких высоких скалистых гребня-острова. В период отлива они соединяются полосой галечникового пляжа с островом.
Дальше наш путь снова лежит через пролив адмирала Кузнецова. В этот раз обойдем остров Беринга с юга, чтобы увидеть символ Командорских островов Арку Стеллера. Этот базальтовый останок назван так названа в честь Георга Вильгельма Стеллера, немецкого естествоиспытателя и участника Второй Камчатской экспедиции, который вместе со всем экипажем зимовал на острове. Он изучал флору и фауну Командорских островов, сделал описание сивуча , названного им «морской лев», северного морского котика, морских выдр-каланов изнаменитой морской коровы-капустницы, которая и получила название «корова Стеллера».
День 9–10
27–28 мая
Выход в г. Петропавловск-Камчатский. Тихий океан.
Сегодня начинается наш обратный путь. Выходим по направление к Петропавловску-Камчатскому. Путь займет два дня. За время экспедиции все путешественники при качались и освоились на яхте, уверенно держат штурвал и активно помогают команде в судовых работах. В акватории вокруг Командорских островов зарегистрирован 21 вид китообразных.
День 11
29 мая
Камчатский залив
Продолжаем путь через Тихий океан, заходим в Камчатский залив и скоро уже увидим огни Петропавловска-Камчатского. Это наш последний день на яхтах. Дышим полной грудью соленым океанским воздухом и наслаждаемся спокойствием, полным отсутствием сотовой связи и социальных сетей.
После обеда вернемся Петропавловск-Камчатский. Прощаемся с яхтами, которые были нам домом все эти десять дней и экипажами, с которым все мы успели стать настоящими морскими друзьями. Вечером устроим финальный ужин с участием экипажей яхт на фермерском хозяйстве — в гостях у главного редактора газеты «Камчатское время». Вас ждут настоящие камчатские деликатесы, интересные истории и теплое общение с хозяевами.
Эту ночь вы проведете в гостинице в городе, отдохнете и начнете привыкать к сухопутной жизни. Но во сне вас еще долго будут качать волны Тихого океана, а киты помашут вам хвостами —«до встречи под парусами».
День 12
30 мая
Запасной день
Если нам повезло с погодой и морем и мы прошли весь маршрут по плану, то этот день будет для вас возможностью самостоятельно погулять по Петропавловску-Камчатскому. А там есть что посмотреть! Прогуляйтесь по Халактырскому пляжу, загляните на прощание в Авачинскую бухту, сходите еще раз посмотреть на морских котиков — их лежбища есть в городской черте или посетите уникальный частный музей — Вулканариум. На ночь возвращайтесь в гостиницу, чтобы выспаться перед перелетом.
День 13
31 мая
До свидания, Камчатка
Утром прощаемся с камчатской землей. Мы организуем для вас трансфер в аэропорт. Вы улетаете другими — эта экспедиция изменит всех, ведь теперь вы участники одной из самых труднодоступных экспедиций под парусами. Ваши камеры полны невероятных снимков, которые вы еще долго будете показывать своим друзьям, открывая им неизведанные острова. А внутри у вас теплые воспоминания и яркие картинки-впечатления о наполненных жизнью Командорских островах.
Стоимость участия от 240 000 рублей без перелёта
Включено
двухместное размещение в отеле;
завтрак в отеле, трехразовое питание во время морской части;
трансферы согласно программе;
размещение на яхте;
оплата работы команды судна: капитана, старпома, гида;
оформление документов на посещение зон с особым режимом;
стоимость экскурсионных маршрутов, включенных в программу;
финальный ужин.
Дополнительно в вашем распоряжении: моторная лодка солар 420 на 5 человек; удочки для морской (неглубоководной) рыбалки
Не включено
авиабилеты туда - обратно до Петропавловска - Камчатского ( 24 тыс рублей туда -обратно с багажом)
медицинская страховка
дополнительные расходы: специальные продукты, алкоголь, сувениры.
ВАЖНО! Перед посадкой на борт необходимо показать справки ПЦР (экспресс тест не подойдет), сделанный не ранее, чем за 72 ч. до вылета. Формат нашего путешествия – экспедиционный. Многое зависит от погоды и от моря. При плохой погоде могут быть задержки на маршруте или отмена тех или иных маршрутов и экскурсий. Программа может меняться капитаном исходя из факторов безопасности группы, погоды и других объективных обстоятельств.
Мы рекомендуем при оформлении страховки использовать расширение – эвакуация на вертолете. В стоимость программы не входят затраты на эвакуацию в экстренных случаях, не подлежащих страхованию, дополнительные расходы, вызванные плохими погодными условиями, изменениями в расписаниях авиарейсов, поломкой личного снаряжения и общественного снаряжения по вине гостей. Просим вас отнестись к подбору личного снаряжения с максимальным вниманием! В памятке вы можете посмотреть рекомендации по снаряжению.
Яхта «Bellatrix» Надёжная парусная морская яхта Feeling 446, построенная во Франции на именитой верфи Privilege Marine в Сабль д’Олонне, расположенном на берегу Атлантического океана. Однокорпусное судно предназначено для длительных путешествий. Длина 13,8 метра. Ширина данной яхты 4.46 метров. Осадка 1.65 метра. Яхта имеет уютную кают-компанию, 2 санузла, душ и камбуз, предназначенный для приготовления пищи. Ночевать вы будете в трех двуспальных каютах, две из которых размещены в кормовой части и одна в носовой. На просторной палубе судна приятно проводить время: стоять у штурвала или же просто наслаждаться окружающими пейзажами. Яхта «Hydra» Судно сопоставимого класса с «Bellatrix». Модель Benateau First 45. Также построено
Яхта «Bellatrix»
Надёжная парусная морская яхта Feeling 446, построенная во Франции на именитой верфи Privilege Marine в Сабль д’Олонне, расположенном на берегу Атлантического океана. Однокорпусное судно предназначено для длительных путешествий. Длина 13,8 метра. Ширина данной яхты 4.46 метров. Осадка 1.65 метра.
Яхта имеет уютную кают-компанию, 2 санузла, душ и камбуз, предназначенный для приготовления пищи. Ночевать вы будете в трех двуспальных каютах, две из которых размещены в кормовой части и одна в носовой. На просторной палубе судна приятно проводить время: стоять у штурвала или же просто наслаждаться окружающими пейзажами.
Яхта «Hydra»
Судно сопоставимого класса с «Bellatrix». Модель Benateau First 45. Также построено на французской верфи. Длина 14 метров. Ширина 4.20 метра. Осадка 2.75 метра.
Это одна из самых популярных лодок в линейке First. Яхта сочетает в себе достаточный простор и комфорт с высокими ходовыми качествами. Светлый воздушный интерьер — одна из отличительных черт этого судна. Пространство яхты формирует вместительная кают компания, 3 двуспальные пассажирские каюты, 3 гальюна, душ и камбуз. Также есть возможность односпального размещения в общем пространстве.
Условия проживания
Яхта «Bellatrix»
Просторная кают-компания, совмещенная с камбузом
Яхта «Bellatrix»
Двухместная каюта
Яхта «Bellatrix»
Четырёхместная каюта
Яхта «Bellatrix»
План судна. Три каюты: на двоих человек с двуспальной кроватью, на четверых человек — две односпальных и одна двуспальная кровать и на троих человек — каюта для капитана и команды яхты. Два санузла, душ, кают-компания с камбузом.
Яхта «Hydra»
Вместительная кают-компания. Дверь ведет в носовую каюту.
Яхта «Hydra»
Три двухместные каюты, одну из которых занимает экипаж судна и два места в кают-компании
Яхта «Hydra»
Место приготовления пищи — камбуз
Отзывы
Дмитрий Букинич
Об экспедиции под парусами на Камчатку
Поездка была прекрасна. Бухта Вилючинская понравилась. Очень красивая природа. Рад за друга, который добыл настоящий рыбный трофей. Уха на берегу была прекрасна. А разделка рыбы и осьминога были интересным опытом. Впечатлило: вид на вулкан Вилючинский с моря. трекинг на вулкан Мутновский, джиппинг на Мутновском. Ну и шторм в 10 часов).
Игорь Столин
Экспедиция под парусами на Камчатку
Это незабываемое путешествие, восторг! Роман вполне адекватный шкипер, профессионал, прекрасно знает местность. Умеет подчеркнуть исключительные достоинства. Подходил к путешествию не формально, выкладывался полностью.Восхождение на вулкан Мутновский — это половина всего путешествия, как мы добирались на джипе это отдельная история, не уступающая самому вулкану. Мне все понравилось.
Андрей Мохов
об экспедиции под парусами на Шантарские острова
Хотя бы один раз в жизни это стоит увидеть.
Каждый день было что-то новое. Мы проплывали среди скал, покрытых туманом. Видели китов. Это удивительное впечатление от моря, этих гор и сопок, абсолютно нетронутой природы. Ты попадаешь в совершенно другой мир и начинаешь задумываться над тем, насколько у нас большая земля.
Андрей Фильченко
об экспедиции под парусами на Шантарские острова
Дальний Восток — я всегда мечтал попасть туда.
Безусловно, здесь безумно красивая дикая природа. Это киты, косатки, медведи! Мы даже попали в небольшой шторм — это колоссальная подзарядка внутренней энергии и возможность отдохнуть от повседневности. Экспедиция на Шантары очень вдохновляет.
Подпишитесь на морскую рассылку
Раз в неделю мы будем присылать вам самые интересные варианты путешествий под парусами
Готово!
Остались вопросы?
Мы с радостью ответим на них лично. Просто позвоните или напишите нам.
Готово! Вы наверняка уже получили подтверждение бронирования на ваш адрес электронной почты (если нет, проверьте папку “Спам”).
В течение одного рабочего часа с вами свяжется наш менеджер, чтобы обсудить детали.
Час прошел, а мы не вышли на связь? В таком случае, мы подарим вам карту номиналом 5000 рублей на предстоящее путешествие.
Мы работаем с понедельника по пятницу с 11 до 20 часов.
Забронировать путешествие:
Набор в данное путешествие уже закрыт, но вы все равно можете подать заявку на участие. Если кто-то из участников откажется от поездки, мы сразу же с вами свяжемся.
Готово! Ваша заявка принята, а подтверждение о записи в лист ожидания уже у вас на почте (если нет, проверьте папку “Спам”).
Если кто-то из участников откажется от поездки, мы сразу же с вами свяжемся.
Подобрать путешествие:
Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.
Готово! Ваша заявка принята, а подтверждение уже у вас на почте (если нет, проверьте папку “Спам”).
В течение одного рабочего часа с вами свяжется наш менеджер, чтобы обсудить детали.
Час прошел, а мы не вышли на связь? В таком случае, мы подарим вам карту номиналом 5000 рублей на предстоящее путешествие.
Мы работаем с понедельника по пятницу с 11 до 20 часов.
Я хочу подарить...
Путешествие
или
Готово! Вы наверняка уже получили подтверждение на ваш адрес электронной почты (если нет, проверьте папку “Спам”).
В течение одного рабочего часа с вами свяжется наш менеджер, чтобы обсудить детали.
Час прошел, а мы не вышли на связь? В таком случае, мы подарим вам карту номиналом 5000 рублей на предстоящее путешествие.
Мы работаем с понедельника по пятницу с 11 до 20 часов.
Забронировать путешествие:
Сейчас нет путешествий с участием данного хедлайнера, но вы можете оставить заявку - как только такое путешествие появится, мы сразу же вас известим
Готово! Вы наверняка уже получили подтверждение на ваш адрес электронной почты (если нет, проверьте папку “Спам”).
В течение одного рабочего часа с вами свяжется наш менеджер, чтобы обсудить детали.
Час прошел, а мы не вышли на связь? В таком случае, мы подарим вам карту номиналом 5000 рублей на предстоящее путешествие.
Мы работаем с понедельника по пятницу с 11 до 20 часов.
Море зовет!
Подпишитесь на рассылку «Морских» - мы пишем только о море, парусниках и настоящих моряках.
Будем писать редко, но интересно. Всего лишь два раза в месяц у вас будет вместо чашки чая - чашка моря.
Готово!
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.