Июльская НЕРЕГАТА под парусами «Крузенштерна» с Андреем Подколзиным

НЕРЕГАТА – так назвала себя группа на переходе с Михаилом Новиковым, которая должна была участвовать в Регате, но по техническим причинам Крузенштерн не включили в этот этап. Но у ребят случилась одна из лучших экспедиций за всю историю.
Почему так получилось?

У НЕРЕГАТЫ есть плюсы и минусы.
Давайте начнем с минусов:
– Вы не участвуете в официальном зачете и не гоняетесь с другими парусниками. Официально.
Всё. Больше минусов нет)

Плюсы:
1. Вы все равно находитесь среди парусников и участвуете во всех официальных мероприятиях – соревнования команд, парад парусов и прочих мероприятиях.
2. Если нет ветра, (а такое бывает) – можно не лежать в дрейфе, а включить двигатели и подойти ближе к любому из парусников, чтобы разглядеть его во всей красе и со всех сторон.
3. Можно даже «сходить к друг в другу в гости», то есть спустить шлюпки на воду и на день поменяться местами с командой другого барка(!)
4. Можно (и нужно) устроить дружеские гонки между двумя барками, например Крузенштерн и Седов и всё равно погоняться, чтобы узнать – чей корабль самый быстрый, а команда – самая умелая.
5. Можно взять с собой подростков начиная с 13 лет, а не с 15, как требуют правила проведения регат.

А вот теперь самое главное – в этот раз мы сознательно выбираем НЕРЕГАТУ из-за ее возможностей!

Мы делаем ОДНОВРЕМЕННО две экспедиции на Крузенштерне и Седове, чтобы у нас была возможность реализовать всё вышеперечисленное.

На Крузенштерне руководителем экспедиции пойдет опытный яхтсмен и организатор регат Андрей Подколзин, а на Седове – Михаил Кожухов.

И поверьте нам, как опытным организаторам, – мы сумеем приготовить для вас несколько очень приятных сюрпризов и бонусов на этих переходах:-)

Добро пожаловать на борт!



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Руководитель
Член команды

Андрей Подколзин

Авантюрный путешественник и яхтсмен со стажем, учредитель и главный редактор телеканала OCEAN TV, а также морского познавательного журнала !OCEAN. Профессиональный шкипер, квалификация Yachtmaster Coastal IYT.      
Руководитель
Член команды

Игорь Ситников

Опытный координатор, участник 6-ти экспедиций на паруснике "Крузенштерн". Выпускник Нахимовского училища, капитан второго ранга в запасе

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.

За последнее время были разработаны программы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Судно

Барк "Крузенштерн"

Российское учебное парусное судно, четырёхмачтовый барк. Построен в 1925–1926 годах в Германии, при спуске назван «Падуя». В 1946 перешел по репарациям в собственность СССР и переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. В настоящее время парусник совершает трансатлантический переход в рамках кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Отзывы

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.