Парусник Morgenster: по Атлантике из Испании в Португалию

Маршрут
Кадис ( Испания) – Лиссабон ( Португалия)
Дата
2.05 - 08.05
Осталось
6 из 21 мест
ваш Менеджер
Илларион Комаров
Morgenster — нидерландский бриг, которому в этом году исполнилось ровно 100 лет! Несмотря на столь почтенный возраст, паруса для него по прежнему — главная движущая сила, позволяющая разгоняться до скорости 15 узлов. Капитан Гарри Маттер содержит его в идеальном порядке, как и подобает настоящему хозяину.
У парусника небольшая команда — всего 8 человек, поэтому наша группа будет в полной мере являться членами экипажа, ставить паруса и управлять парусником. Будем нести вахты и обучаться основам морского дела на практике во время атлантического перехода из Кадиса до Лиссабона.
По ходу следования будем заходить в небольшие порты Португалии и делать короткие выходы на берег. С нами в компании пойдут музыканты, которые зададут нужный тон этой майской экспедиции. Присоединяйтесь и берите с собой детей-подростков от 10 лет!

Кто в команде?

Надо ехать, чтобы...

Пройти сотни морских миль вдоль побережья Атлантики на паруснике Morgenster

Познакомиться с членами экипажа и устройством 100-летнего брига Morgenster

Научиться управлять парусником и на неделю стать полноценным членом команды

Нести дневные и ночные вахты, совершать учебные подъемы на мачты, работать с парусами

Найти новых друзей - ведь нет дружбы крепче, чем та, что рождается в море

Под звездным небом смотреть кино с проекцией на паруса

Программа по дням

2 мая

Кадис. Парусник Morgenster

Добро пожаловать в Испанию!

Возможно, вы прибудете за пару дней накануне загрузки на борт парусника, чтобы провести начало майских праздников в теплой Испании — и это будет верным решением!

Второго мая встречаемся в порту с нашим морским координатором. Вы с ним уже знакомы — за две недели до начала плавания вы уже начали общаться с ним в чате по всем организационным вопросам.

Прибыть на борт нужно не позднее 13 часов, чтобы перед выходом в море пройти иммиграционный контроль на борту.

В 17 часов выход в море, вернее — в Атлантический океан! Начинается морская жизнь. Сразу пройдем инструктаж по технике безопасности и проведем учебные тревоги, а после нас ждет ужин и первое знакомство с командой путешественников и членами экипажа.

Morgenster. Пиринейский полуостров

3–5 мая

Ночью войдем в территориальные воды Португалии. В ближайшие несколько дней нас ждет акватория южной части Пиринейского полуострова с заходом в тихие гавани португальских городков Фару, Албуфейра, Портиман и Лагос — все будет зависеть от погоды и выбора нашего капитана Якоба.

В эти дни нас ждет настоящее погружение в морскую жизнь.

Чтобы стать полноправной частью экипажа, принимать участие в парусных авралах и такелажных работах, мы разделимся на группы, каждую из которых определят к мачтам. Все пройдут инструктаж и смогут подняться на марсовые площадки. Самые ловкие будут работать вместе с опытным экипажем на вантах. Боцман покажет, как вязать морские узлы. В свободное время посоревнуемся, кто лучше овладел этим навыком.

Днем будут проходить занятия: изучим парусное вооружение, устройство парусника, рангоут, такелаж, схему несения парусов, основы управления парусным судном, шкалы Бофорта, состояния поверхности и волнения моря. Для желающих проведут практические занятия по навигации и астрономии. Если позволит погода, по распоряжению капитана организуем учебные тревоги со спуском спасательных лодок на воду, и тогда у нас будет возможность сфотографировать красавец-парусник прямо в море.

По вечерам тоже скучать не будем. Опытный координатор приготовил для нас программу практически на каждый вечер.

Также познакомимся с членами экипажа — опытными моряками. Интересные разговоры, интеллектуальные игры, турниры на знание морской терминологии и много других увлекательных занятий разнообразят наши морские дни.

Не забывайте про ночные вахты! Где еще у вас будет такая возможность — на практике в море освоить полученные знания?

Как будет устроен наш день в деталях.

Будьте уверены, что ровно в 7:00 вас разбудит вахтенный помощник капитана, оповестит о местонахождении судна и погоде на день. Хотя многие к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и сделать утреннюю зарядку на верхней палубе.

В 7:30 в кают-компании всех участников плавания будет ждать завтрак. В 8:00 координатор расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.

Как правило, утром проходят лекции по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Иногда занятия приобретают интерактивный формат — путем погружения в работу команды. Вы познакомитесь с удивительными людьми, которые посвятили всю свою жизнь морю.

В 13:00 возвращаемся в кают-компанию на обед, который приготовил нам наш повар.

В 14:00 начнутся занятия на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий вы быстро поймете, чего хотите — работать на палубе или на реях с парусами. Боцман определит, на что вы способны. Координатор экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно, а также сделает красивые кадры на память о ваших подъемах. Если позволит погода — вместе с координатором запустим дрон и сделаем захватывающие видео нашего парусника.

В 16:00 — полдник, затем снова активности на воздухе. Продолжим учебные подъемы, научимся вязать морские узлы, укатывать паруса, запоминать названия частей рангоута, если нужно — драить палубу и натирать до блеска медь.

В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна и несения вахт.

Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут наслаждаться морским воздухом на верхней палубе.

В 19:30 нас ждет ужин в кают-компании. Потом — свободное время. У нас будут просмотры тематических фильмов, вечера знакомств, где каждый участник сможет рассказать о себе и поделиться географией своих странствий. Обещаем, вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались.

Скорее всего, здесь вы найдете настоящих друзей. Нет дружбы крепче, чем та, что началась в море. Это проверено не только нашими путешественниками, но и многими моряками.

В 23:00 общий отбой для всей команды судна. Если мы захотим продолжить вечер, поднявшись на верхнюю палубу, то сможем понаблюдать за звездами и за тем, как Луна отражается в бескрайнем морском просторе.

Чаще всего на ночь мы будем заходить в какую-нибудь спокойную бухту и делать короткие вылазки на португальский берег — нас ждут аутентичные портовые города.

6-7 мая

Morgenster. Атлантический океан. Сагреш — Сетубал

Ну вот вы и готовы к атлантическому переходу под парусами — многие из вас уже заправски управляются со снастями брига и под присмотром опытных членов экипажа самостоятельно несут вахты.

Нас ждет двухдневный переход от Сагреша до Сетубала. Вы почувствуете себя моряками — первооткрывателями, которые много веков бороздили эти воды на похожих парусниках. Вы уже легко справляетесь с качкой и ориентируетесь по звездам. По правому борту у вас будет побережье Португалии, по левому — бескрайний синий океан.

8 мая

Morgenster. Лиссабон

Моряки знали толк при выборе мест для своих портовых городов. Лиссабон находится на западном берегу бухты Мар да Палья, в 15 км от Атлантического океана. Мы войдем в эту бухту на рассвете, чтобы ошвартоваться в порту в 10 утра.

Скорее всего, с заходом в порт у вас впервые за эти дни зазвонит телефон. Вероятно, вы обрадуетесь родному голосу на другом конце трубки и расстроитесь из-за осознания, какой быстротечной оказалась эта новая жизнь под парусами.

Скорее всего вы захотите вернуться, а может, и вовсе решите, что море и парус — единственное, что делает вас по-настоящему счастливыми. Но вы еще обязательно встретитесь! Многие возвращаются, ведь теперь вы навсегда больны прекрасной болезнью — любовью к морю, ветру, парусам.

Попрощаемся с уже родным экипажем парусника и отправимся знакомиться с городом, который по своему возрасту на века старше Лондона или Парижа. А вечером разлетимся по своим родным городам и весям, чтобы когда-нибудь обязательно встретиться вновь — в новых путешествиях под парусами.

Полное участие
1500€ / 1650€ без перелёта

Стоимость участия ребенка
Стоимость участия взрослого

1500€

Юные пассажиры принимаются на борт от 10 лет

 

1650€

Включено

На паруснике:
  • размещение  в каютах от 2-х до 4-х человек,
  • 4-х разовое питание на борту,
  • все занятия и практики на борту,
  • специальная медицинская страховка,
  • сопровождение координатора,
  • участие руководителя экспедиции,
  • набор экипировки от Клуба путешествий.
 На берегу:
  • размещение в каютах от 2-х до 4-х человек,
  • 3-х разовое питание на борту,
  • сопровождение координатора,
  • наземная программа в рамках портовых мероприятий и заходов на борт других парусников.

Не включено

  • виза,
  • авиаперелет,
  • личные расходы,
  • трансферы из аэропорта/в аэропорт.
Туда
Рейс 1
01.05 Москва – Мадрид
Air Europa, UX3290
08:35 – 12:55
Пересадка
01.05 Мадрид – Севилья
Air Europa, UX5055
14:40 – 16:15
Рейс 2
01.05 Москва – Малага
Аэрофлот, РЕЙС SU-2620
10:00 – 14:25
Рейс 3
01.05 Москва – Мадрид
Аэрофлот, РЕЙС UX-3286
6:40 – 11:00
Обратно
Рейс 1
08.05 Лиссабон – Москва
TAP Portugal, TP1200
23:35 – 07:00

К путешествию можно присоединиться из любой страны мира и, следовательно, вылететь из другого города.

При планировании вылета не из Москвы ориентируйтесь на время, указанное в рекомендованных рейсах, рассматривайте доступные прилеты в Севилью, Малагу или Мадрид: накануне 1.05 с возможностью добраться до города Кадис.

Ниже приводятся варианты чтобы добраться до Кадиса общественным транспортом. Если потребуется, мы можем помочь с организацией трансфера дополнительно.

Как добраться из Севильи в Кадис

Расстояние между Севильей и Кадисом около 120 км. Севилья находится к северу от Кадиса и не имеет доступа к морю, тогда как Кадис на побережье Коста-де-ла-Луз (Атлантический океан). Добраться из одного курортного города в другой можно на поезде.

На поезде

Между городами есть прямое железнодорожное сообщение. Время в пути составит от 1:30 до 1:45 часов, в зависимости от времени поездки. Поезда начинают курсировать с 8:30 утра, последний поезд отходит в 21:50. Узнать расписание и купить билет на поезд можно либо на ж/д вокзале Севильи, либо заранее на ж/д сервисе Raileurope.

Как добраться из Малаги в Кадис

Расстояние между Малагой и Кадисом около 240 км. Малага находится на побережье Коста-дель-Соль (Средиземное море), тогда как Кадис на побережье Коста-де-ла-Луз (Атлантический океан). Добраться из одного курортного города в другой можно на поезде.

На поезде

Прямого железнодорожного сообщения между Малагой и Кадисом нет, необходимо делать пересадку в Севилье или Кордобе. Время в пути составит от 3,5 до 5 часов, в зависимости от длительности пересадки. Поезда начинают курсировать с 7 утра, последний поезд отходит в 20:00. Узнать расписание и купить билет на поезд можно либо на ж/д вокзале Малаги, либо заранее на ж/д сервисе Raileurope.

Как добраться из Мадрида в Кадис

Расстояние между Мадридом и Кадисом внушительное – порядка 650 км. Однако благодаря развитой транспортной системе добраться до города-курорта несложно: по маршруту курсируют скоростные поезда.

На поезде

Начиная с 7 утра из мадридского вокзала Пуэрта Аточа начинают курсировать поезда до Кадиса. Большая их часть едет с пересадкой в Севилье, но есть и прямые маршруты (правда ходят они значительно реже). Время в пути на пересадочных поездах около 4,5 часов, на прямых – чуть больше 4‑х часов. Поезда курсируют каждые 1–2 часа, в зависимости от времени суток. Последний поезд отходит в 21:30. Купить билет на поезд можно либо на ж/д вокзале Мадрида, либо заранее на ж/д сервисе Raileurope.

 

 

 

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками.

В этом году мы также поведем наши группы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем идем

Парусник Morgenster

Учебное парусное судно, Нидерланды. Бриг Morgenster в морской иерархии можно назвать аристократом морей. Парусник, который уже 100 лет перелистывает морские закаты. При этом паруса – не элемент декора, а главная движущая сила, позволяющая разгоняться до скорости 15 узлов.  В 1919 году был построен как рыболовное судно для ловли сельди. В 1927 году парусник удлинили на 7 метров и переоборудовали в моторное рыболовное судно.

В 1970 году его рыболовецкие возможности исчерпались – он был лишен лицензии, тем более, что закладывался он как парусник. И тут началось самое интересное – он вновь стал парусником с перспективой стать плавучей станцией пиратского радио. Но в итоге в 1983 году был выкуплен капитаном Гарри (Harry Muter), чтобы после тотальной реконструкции вновь стал изящным учебным парусником, который теперь дарит ветер дальних странствий последним романтикам.

В 2008 году парусное судно было переоборудовано в бриг. В том же году Morgenster совершил свое первое путешествие как учебное судно.

 

Условия проживания

Как это было

Отзывы

Остались вопросы?

Мы с радостью ответим на них лично. Просто позвоните или напишите нам.

Ваш персональный менеджер
Илларион Комаров

Другие путешествия

На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.
Согласен Подробнее