Экспедиция на паруснике «Morgenster» вдоль берегов Голландии

Morgenster — легендарный голландский бриг, которому в этом году исполнилось ровно 100 лет! Паруса для дедушки парусного флота по-прежнему главная движущая сила, его душа и символ свободы. Изящный бриг летит по волнам со скоростью сопровождающих его дельфинов — 15 узлов или  28 км/час. Капитан Гарри Мутер содержит его в идеальном порядке, как и подобает заботливому хозяину. В свое время шкипер Гарри спас бриг от списания и восстановил его былое величие.

 У парусника небольшая, но дружная команда — 8 человек. Голландские моряки с радостью примут помощь нашей группы в постановке парусов и управлении судном. Мы на время станем частью экипажа легендарного парусника — встанем у штурвала, будем нести ночные вахты и обучаться основам морского дела. У нас будет вдоволь времени попрактиковаться в судовой работе, пожить настоящей матросской жизнью. При желании вы просто отдохнете от суеты большого мира и будете в покое созерцать живописный голландский берег.

 Мы пройдем маршрутами ганзейских купцов и голландских корсаров. Зайдем в небольшие уютные порты Голландии, сделаем высадки за провиантом и нанесем визиты в старые портовые таверны. С нами в компании пойдут талантливые музыканты, которые украсят яркими мелодиями октябрьские вечера. Моряки брига и сам капитан Гарри не прочь взять в руки музыкальные инструменты. Их заводные морские песни станут гвоздем творческих программ в кают-компании. Станьте частью морского братства и берите с собой детей-подростков от 10 лет!



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Prev
Next

Ездили, чтобы...

Причина

Пройти сотни морских миль вдоль побережья Атлантики на паруснике Morgenster

Причина

Познакомиться с членами экипажа и устройством 100-летнего брига Morgenster

Причина

Научиться управлять парусником и на неделю стать полноценным членом команды

Причина

Нести дневные и ночные вахты, совершать учебные подъемы на мачты, работать с парусами

Причина

Найти новых друзей – ведь нет дружбы крепче, чем та, что рождается в море

Причина

Под звездным небом смотреть кино с проекцией на паруса

Маршрут

Маршрут Маршрут

Программа по дням

День 1
25 октября

Схевенинген. Парусник Morgenster.

Добро пожаловать в Голландию! Возможно, вы прибудете за пару дней накануне загрузки на борт парусника, чтобы немного времени в осенней Голландии — и это будет верным решением! Двадцать пятого мая встречаемся в порту с нашим морским координатором. Вы с ним уже знакомы — за две недели до начала плавания вы уже начали общаться с ним в чате по всем организационным вопросам. Прибыть на борт нужно не позднее 13 часов, чтобы перед выходом в море пройти иммиграционный контроль на борту.  В 17 часов отходим от берега. Начинается корабельная жизнь. Сразу пройдем курс по технике безопасности и проведем учебные тревоги, а после нас ждет ужин и первое знакомство с командой путешественников и членами экипажа. 

Перед сном прогуляемся по пляжу Схевенингена. Так называют курортный район города Гаага. Зайдем на пирс, далеко вдающийся в Северное море и насладимся вечером.

Prev
Next
Дни 2–4
26–28 октября

Morgenster. Залив Ваддензе

Начинаем наш путь по территориальным водам Нидерландов – заливу Ваддензе. В ближайшие несколько дней нас ждет акватория северо-западной части Голландии с заходом в тихие гавани небольших городков Ден Хелдер, Оудесхильд и Терсхеллинг — все будет зависеть от погоды и выбора нашего капитана Якоба. В Ден Хелдере мы посетим музей королевского флота Нидерландов, а в Оудесхильде прогуляемся в компании местного жителя. По пути к Терсхеллингу вас ждут широкие пляжи и фермерские домики на фоне природы. В самом городе вы увидите высокий кирпичный маяк Брандарис, которому уже более 400 лет.

Итак, начинается жизнь под парусами. Вы можете частью команды — трудиться на такелажных работах и помогать в парусных авралах. Для этого вы разобьетесь на учебные группы. Каждую  группу  закрепят за отдельной мачтой. Именно за паруса этой мачты вы будете отвечать. Вы пройдете обучение парусному делу и сможете подняться на массовую площадку грот-мачты. Это невысоко и не страшно. Самые смелые при желании и в сопровождении опытного моряка поднимутся до самого верха. Вы будете убирать и ставить паруса со страховочными поясами.  Боцман проведет курс по вязанию морских узлов. Мы даже посоревнуемся в этом полезном навыке.

В дневное время капитан и его помощники проведут морские уроки: вы изучите парусное вооружение брига, узнаете, чем такелаж отличается от рангоута, разберетесь со парусной схемой, запомните морские названия направлений ветра, познаете азы вождения парусника, вникнете в основы ориентирования в море и движения небесных тел. Капитан организует учебные тревоги для отработки навыка спасения на воде. Во время тревоги мы спустим на море спасательные шлюпки. С них вы сможете сделать фотографии голландского брига во всей его красе. Вечернее время у нас будет веселым. Координатор разработал программу активностей на каждый день. Также вы познакомитесь с членами экипажа. Это опытные моряки и интересные люди. Вас ждут интересные беседы, дружеское общение, викторины, командные турниры на проверку полученных на паруснике морских навыков. И помните о ночных вахтах! Это ответственная работа — следить за морем и за состоянием парусника, пока остальные отдыхают. На вахтах вы на практике примените полученные знания морского дела.

Детали нашего дня.

Вас ждет подъем в 7:00. Старпом проинформирует о погоде, направлении ветра, координатах судна и уровне волнения моря. Вас ждет утренняя зарядка завтрак в кают-компании в 7:30. В 8:00 координатор расскажет планы на день, поделится списком активностей и заданий. Все мероприятия он согласовывает с капитаном. Далее будут занятия в классе по морскому делу. Уроки проходят в формате интерактива — вы общаетесь с моряками из экипажа. Это удивительные люди, посвятившие жизнь морю. Они поделятся с вами бесценным опытом жизни на паруснике.

В 13:00 вас ждет обед в кают-компании. А в 14:00 на верхней палубе экипаж проведет практические уроки на верхней палубе. Это время работы с парусами, такелажем и подъемов на мачты. Боцман определит, что из судовых работ у вас получается лучше всего и поставит вас на ответственный участок работ. . Координатор экспедиции тоже опытный мореход. Он поможет где нужно, и сделает классные снимки подъемов на мачты и работы с парусами. Если в море будет тихо, вы с координатором запустите дрон. Аппарат сделает захватывающее видео парусника в открытом море.

В 16:00 — полдник. Потом стартуют новые палубные занятия. Вас ждет укладка парусов, отработка навыка вязания морских узлов, изучение рангоута и такелажа. При необходимости вы будете красить судно, драить палубу и начищать до блеска медные элементы отделки судна. Каждый день задания будут все сложнее. Ведь и ваш опыт растет. Вы встанете к штурвалу, будете сами управлять большим парусником и нести вахты. Те же кто предпочитает созерцание морской стихии, смогут отдыхать на палубе с чашкой горячего чая.

В 19:30 нас ждет ужин. Далее — свободное время. Вы сможете посмотреть фильмы на тему моря, расскажете о себе на вечерах знакомств и послушаете истории товарищей, поделитесь историями своих путешествий и узнаете своих новых друзей лучше. Вы поймете, что нет дружбы крепче, чем та, что рождается в море.

В 23:00  — отбой. При желании можно подняться на палубу, понаблюдать за луной со звездами и подышать морским воздухом. Бывает, на ночь мы швартуемся в тихой гавани и  сходим на берег в небольших портовых городках Голландии.

Prev
Next
Дни 5–6
29–30 октября

Morgenster. На пути к Амстердаму. Маккум. Энкхёйзен

Теперь вы уже готовы к более длительному переходу — многие из вас уже заправски управляются со снастями брига и под присмотром опытных членов экипажа самостоятельно несут вахты.

Мы пересечем залив Ванддензе с севера на юг. Нас ждет переход длиной в 90 морских миль. Когда наступает отлив, залив представляет собой прибрежные песчаные отмели, пересекаемые неглубокими каналами. Его лучше проходить во время прилива, при этом держась фарватера, обозначенного буями. Эта акватория имеет особый природный статус самой большой и обширной болотистой местности в Европе. Глубина воды здесь колеблется от 2 до 3 метров. В залив прилетают на отдых и кормежку огромное количество птиц. Их привлекает обилие рыбы и моллюсков, обитающих в этих водах.

Будем идти по узкому фарватеру через песчаные отмели.  По пути пройдем через шлюзы дамбы Афслёйтдейк, которая была построена для защиты от наводнений внутренних территорий страны. Это самая длинная дамба на территории Европы. Завершим переход в городе Энкхейзен. Здесь было главное представительство Голландской Ост-Индской компании в 16 веке. Мы зайдем в музей под открытым небом – достоверно воссозданную голландскую рыбацкую деревушку 19 века.

 

Prev
Next
День 7
31 октября

Morgenster. Зандам. Прибытие в Амстердам.

Берем курс на Амстердам через северный морской канал. Этот водный путь соединяет столицу Нидерландов с Северным морем. С левого борта мы увидим марины, жилые кварталы и порты Амстердама. Люди будут приветствовать проходящий мимо них парусник. Проходим по главному каналу через весь город и поворачиваем на север в русло реки Зан и достигаем города Зандам. Именно здесь в конце 17 века осваивал корабельное ремесло первый император России Петр Первый. Мы посетим домик, где он жил во время обучения.

Вечером нас ждет прощальный ужин на борту легендарного брига Morgenster. Мы вспомним с вами самые памятные моменты путешествия и насладимся традиционными блюдами голландской кухни.

Prev
Next
День 8
1 ноября

Morgenster. Амстердам

Случай помог Амстердаму превратиться из небольшой рыбацкой деревушки в столицу большой колониальной империи. В конце 13 века случилось крупное наводнение. И озеро, на котором стоял город превратилось в залив, куда могли заходить корабли с моря. Это сделало Амстердам важным торговом портом, а впоследствии и столицей Нидерландов. С Северным морем город соединяет Нордзе-канал, через который каждый год проходит более ста тысяч кораблей.

Мы прибываем в порт Амстердама в 10 утра. Нам предстоит проститься с парусным бригом Morgenster, который стал за это время для вас вторым домом. Вы точно захотите вернуться. Возможно, что вы поймете, что паруса – источник вашего счастья и мечта на всю жизнь. Любовь к парусам и морскому ветру поселится в вашем сердце навсегда.

Попрощаемся с уже родным экипажем парусника и отправимся знакомиться с городом тысячи каналов. А уже вечером разлетимся по своим родным городам и весям, чтобы когда-нибудь обязательно встретиться вновь — в новых путешествиях под парусами.

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.

За последнее время были разработаны программы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Судно

Парусник Morgenster

Учебное парусное судно, Нидерланды. Бриг Morgenster в морской иерархии можно назвать аристократом морей. Парусник, который уже 100 лет перелистывает морские закаты. При этом паруса – не элемент декора, а главная движущая сила, позволяющая разгоняться до скорости 15 узлов.  В 1919 году был построен как рыболовное судно для ловли сельди. В 1927 году парусник удлинили на 7 метров и переоборудовали в моторное рыболовное судно. В 1970 году его рыболовецкие возможности исчерпались – он был лишен лицензии, тем более, что закладывался он как парусник. И тут началось самое интересное – он вновь стал парусником с перспективой стать плавучей станцией пиратского радио. Но в

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.