Экспедиция под парусами «Седова» с Евгением Хавтаном

Это будет уже вторая экспедиция Клуба на самом большом в мире учебном паруснике, согласно книге рекордов Гинесса. Прилетим в Гамбург – и сразу же отправимся в Росток, откуда пройдем Балтийским морем несколько сотен морских миль до Таллинна под парусами «Седова». В сентябре еще тепло и часто приходят западные ветра, что нам только на руку – будем ставить паруса и участвовать в парусных авралах. Мы на неделю станем частью экипажа барка и под руководством палубной команды «Седова» освоим азы морского дела.

Вместе с нами пойдут лидер группы «Браво» Евгений Хавтан и его кубинский друг-музыкант Рейньер Фромета Ойяльвидес. А это значит, что у нас будут и палубные концерты, и совместное творчество по вечерам – запасайтесь бубнами и маракасами:) В общем, мы вновь подготовили для вас идеальные составляющие – решайтесь на, вероятно, самое захватывающее приключение в жизни! До встречи на борту.



Это путешествие уже прошло, но если хотите, мы можем подобрать для вас что-то похожее. Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали.

Кто в команде?

Руководитель
Член команды

Евгений Хавтан

Лидер, гитарист и композитор группы «Браво». Его песни – «Старый отель», «Король Оранжевое лето», «Московский бит», «Дорога в Облака» и «Этот город» – знает наизусть вся страна. Свою музыкальную карьеру
Координатор
Член команды

Григорий Кубатьян

Путешественник, писатель, журналист, фотограф, автор тревел-блогов, уже состоявшийся координатор в переходах на барке Крузенштерн, Седов и фрегате Мир. Скромный и по-петербургски интеллигентный, он может рассказать тысячу и одну невероятную историю

Ездили, чтобы...

Причина

Провести неделю на борту «Седова» в компании Евгения Хавтана

Причина

Стать частью команды легендарного парусника

Причина

Подняться на самую высокую мачту

Причина

Прожить неделю жизнью настоящего моряка

Причина

Слушать концерт прямо на палубе

Причина

Найти друзей на всю жизнь

Программа по дням

Гамбург-Росток (Варнемюнде)

Наше путешествие начнется в Гамбурге, куда мы прилетаем утренними рейсами. Но надолго мы здесь не задержимся, пора отправляться на встречу с парусником. Едем в пригород Ростока – Варнемюнде, некогда бывший рыбацкий поселок, а ныне славный портовый городок. Разместимся, освоим кубрики, пообедаем и пойдем исследовать немецкие традиции, ведь Варнемюнде – старинный уютный и очень душевный городок. Здесь царит атмосфера дальних странствий, регулярно проводятся различные морские фестивали и сюда же причаливают корабли, лодки и парусники со всего мира! Интересно будет увидеть и рынок морепродуктов, и необычный центр в форме ракушки, и 37-метровый маяк. Завершим вечер ужином-знакомством на Седове.

Вперед, под паруса!

Для начала – освоимся на борту. Познакомимся с командным составом и членами экипажа, с распорядком дня и судовыми правилами, расположением и назначением основных помещений. Пройдем инструктаж по технике безопасности, научимся пользоваться спасательными средствами (мы едва ли применим на практике эти знания, но лишним не будет: море есть море!).

Чтобы стать полноправной частью экипажа (практикантами – как называют нас на борту), принимать участие в парусных авралах и такелажных работах, нам нужно будет разделиться на группы, каждую из которых определят к гротам – мачтам. Самые смелые пройдут инструктаж и поднимутся на марсовые площадки. Если не затрясутся поджилки, на авралах будут работать вместе с курсантами на вантах. Боцманы гротов покажут, как вязать морские узлы. В свободное время посоревнуемся, кто из нас лучше овладел этим навыком.

Днём будут проходить занятия: судовые тревоги, техника выживания в море, история парусного флота, океанские и кругосветные плавания; устройство парусного барка; парусное вооружение, рангоут, такелаж; схема несения парусов; основы управления парусным судном; шкалы Бофорта, состояния поверхности и волнения моря; тропические циклоны, правила расхождения с ними.

Если смилостивятся капитан и погода, устроим «учения» и пофотографируем красавец-барк с лодки – прямо в открытом море.

Вечером тоже скучать не будем. Как вам, например, «пельменный аврал» – соревнование по лепке пельменей, в котором принимает участие вся команда – от юнги до капитана? Если соберём достойную команду, может, вызовем экипаж на состязание по морскому многоборью? А если среди путешественников обнаружатся таланты, устроим на палубе совместный концерт с курсантами. Концерт, конечно, исключительно по желанию…

А вот четырехразовое питание – тут уж извините. Явка в кают-компанию строго обязательна!

Как будут проходить наши дни в деталях?

Есть главный фактор, который определяет нашу жизнь на корабле – это погода.

Мы находимся в море, и предсказать что-то на неделю вперед невозможно.

Единственное, что неизменно – это распорядок дня.

Будьте уверены, что ровно в 7:00 вас разбудит вахтенный помощник капитана по судовому радио и бодрым голосом оповестит о местонахождении судна и погоде на предстоящий день.

Хотя многие из вас к этому времени уже проснутся, чтобы встретить рассвет и вместе с курсантами сделать утреннюю зарядку на верхней палубе.

В 7:30 в кают-компании всех участников экспедиции будет ждать завтрак, а в 8:00 координатор расскажет план активностей на день, который еще с вечера согласован с капитаном.

Как правило с 8:30 и до 11 часов утра проходят лекции от старшего офицерского состава по общему устройству судна, теории хождения под парусами, основам навигации. Иногда занятия приобретают интерактивный формат – путем погружения в работу команды. Вы познакомитесь с удивительными людьми, которых посвятили всю свою жизнь морю.

В 11:30 возвращаемся в кают-компанию на обед. Да, не удивляйтесь, что так скоро – в море вы очень быстро проголодаетесь.

После обеда в 13:00 начнутся занятия с боцманами на верхней палубе и учебные подъемы на мачты. Во время этих занятий вы быстро поймете, чего хотите – работать на палубе или на реях с парусами, а боцманы – на что вы способны. Координатор экспедиции будет внимательно следить за вашим прогрессом и помогать там, где нужно.

В 15:30 – полдник. Затем продолжаем наши активности на воздухе. Если позволяет морская погода, то продолжаем учебные подъемы, учимся вязать морские узлы, укатывать паруса, запоминать названия частей рангоута, если нужно – драить палубу и натирать до блеска медь.

В последующие дни сложность заданий будет постепенно возрастать вплоть до самостоятельного управления курсом судна через ручной штурвал и несения вахт.

Особо смелые и способные с разрешения боцмана будут допущены до участия в парусных авралах наравне с курсантами. А вот те, кого мачты не особо влекут, смогут наслаждаться морским воздухом, работая на верхней палубе.

В 19:30 нас ждет ужин в любимой кают-компании.

После ужина – свободное время, но скучать вам не придется: наш руководитель экспедиции и душа компании в одном лице уже придумал план на вечер. У нас будут вечера знакомств, где каждый участник кратко расскажет о себе и поделится географией своих странствий; будут совместные просмотры тематических фильмов; будут творческие вечера, а если найдутся талантливые желающие и хорошая погода – “квартирники” на палубе.

Обещаем, вы приятно удивитесь, в компании каких интересных людей оказались. И, скорее всего, найдете настоящих друзей. Нет дружбы крепче, чем та, что началась в море после совместной недели жизни на борту.

А тем временем координатор уже согласовал с капитаном план активностей на следующий день исходя из прогноза погоды. Но подробности уже завтра.

В 23:00 общий отбой для всей команды судна.

Если мы захотим продолжить наше приятное времяпрепровождение, то можно одеться потеплее и пойти на уютный ют, что на корме корабля, посидеть там еще немного с гитарой. Или, поднявшись на учебный мостик, наблюдать за звездами и за тем, как луна отражается в бескрайнем морском просторе.

Но те, кто намерен принимать участие в каждом парусном аврале (это по желанию) – будьте готовы, крайне редко, но авралы случаются и ночью, если ветер резко изменит свое направление. И тогда у вас есть всего три минуты, чтобы надеть страховочный пояс и оказаться у своей мачты.

Ведь теперь вы – часть команды Седова!

Прощание с барком, прибытие в Таллинн

“Судовое время 7:00, экипажу, курсантскому составу и Клубу путешествий Михаила Кожухова – подъем…”. Сегодня мы с вами в последний раз (за эту экспедицию) проснемся по судовому радио, сходим на зарядку и плотно позавтракаем на борту. Порт города Таллинн готов принять наш парусник. Теплые прощания, забытое ощущение твердой земли под ногами. Возможно, днем успеем пройтись по улочкам Таллинна в сопровождении местного жителя. Ну а вечером – прощальный праздничный ужин, где (уж поверьте нам) будет много теплых слов, объятий, слез и песен!

Прощальный день в Таллинне, пора домой

Доброе утро! Непривычно просыпаться без судового радио, но внутренние часы разбудят вас сами. Твердая земля под ногами, необычная тишина за окном. Можно еще немного прогуляться по эстонским улочкам, запастись подарками для родных и близких и обменяться контактами с участниками экспедиции. Наше морское путешествие подошло к концу. Ну а вообще, будьте уверены, что все только начинается. Ведь вы теперь в сообществе Крузанутых 🙂

Подробнее о формате

Любовь к большим парусам навсегда привили нам легендарные парусники «Крузенштерн», «Седов» и «Паллада». За пять лет мы сводили в море на этих парусниках около тысячи человек. Большинство из них впервые открыли для себя морской мир и навсегда стали его преданными поклонниками. Это позволило расширить горизонты парусных судов.

За последнее время были разработаны программы на исторические учебные парусники: 105-летний барк Statsraad Lehmkuhl, 82-летний барк Christian Radich, 100-летний бриг Morgenster и другие. Вы можете записаться в переходы на эти парусники и стать частью их истории!

На чем ходили

Судно

Барк "Седов"

Учебный четырехмачтовый парусник, самый большой из действующих барков. Построен в 1921 в Германии — в 2021 году ему исполняется 100 лет. В 1945 году передан СССР Германией в качестве репарации и переименован в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. Порт приписки судна — Калининград. В настоящее время парусник участвует в кругосветной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды Ф.Беллинсгаузеном и М.Лазаревым и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Условия проживания

Prev
Next

Как это было

Отзывы

Похожие путешествия

Prev
Next
На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.