Дневники Андрея Подколзина, часть 1

из кругосветного плавания парусника «Паллада» 2020
читать 1 мин.

Ровно год назад — в аргентинской Ушуайе, что на самом краю Огненной земли, на борт фрегата «Паллада» поднялась группа практикантов «Экспедиции под парусами». Во главе с яхтсменом Андреем Подколзиным и космонавтом Сергеем Рязанским.

Андрей Подколзин

Трансатлантический переход длиною в месяц войдет в историю, как самая насыщенная на события часть кругосветной экспедиции трех парусников Росрыболовства.


«Ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые». Сильные шторма и порванные паруса. 200-мильная регата трех парусников и сеанс спутниковой связи с МКС. Все это лишь часть событий «Трансатлантики» — именно так, по аналогии с маршрутом, назвали свою группу практиканты.

Испытания и длительное нахождение в море сплотили людей в одну большую морскую семью. И так уж случилось для Андрея Подколзина, что участие в кругосветной экспедиции стало последним значимым событием в его насыщенной морской жизни — 7 декабря 2020 года его не стало…

В прошлом декабре нам написал друг Андрея и передал страницы его морских дневников, которые раньше нигде не печатались. «Почту за честь, если опубликуете у себя. В память о нашем общем друге». 

Что мы и делаем. Памяти Андрея Подколзина посвящается:

«3 марта.
Время стремительно идёт вперёд. Теперь уже незаметно прошло два дня. Наш курс остаётся прежним — на Восток, в Кейптаун. Хорошая традиция с утра: аврал — за ночь ветер чуть меняет направление и реи надо соответственно поставить — обрасопить. Это круче, чем зарядка. 

Мы находимся ровно в середине Южной части Атлантического океана. До Кейптауна 1780 морских миль. Все идёт по учебному плану. Изучаем матчасть судна, узлы, паруса, сигналы и прочее. Ходим в наряды на камбуз и столовую. Сегодня наш наряд практикантов готовил омлет на 200 человек, да ещё и в качку. Это незабываемо. 

Практикант Владимир отметил день рождения, по этому поводу было специальное поздравление от капитана. 
Отработали всей командой работу на реях. Вышли все. Удалось даже сделать кадры нашей работы на квадрокоптер. А потом сразу общий аврал: «Брамсели, бомбрамсели убрать, косые паруса ниралить, реи брасопить на фордевинд». 

Казалось бы все это абракадабра и суета на палубе. Но самом деле — это отлаженная работа. Каждая из сотен рук, каждая верёвочка, каждый блочок имеет свое четкое место в общем механизме по уборке и постановке парусов. Всё это столетиями вырабатывалось человечеством, что бы сегодня мы могли свободно ходить под парусами в морях и океанах, искать свой чистый ветер. И получать от этого незабываемый опыт и конечно же удовольствие. А ещё это возможность каждому встретить своего Ангела в Парусах…»

Следующая страница дневников Андрея уже готовится к публикации.

Поделитесь с друзьями:

Читать также:

История под парусами
Якоря на память
История под парусами
Неуловимый южный континент
История под парусами
Эпоха Великих географических трагедий

Ближайшие путешествия

На нашем сайте мы используем cookies и собираем метаданные.